タイ南東部のラヨーンに、主に輸出向け乗用車の組み立て工場を建設したと発表¥した。投資総額は５億ドルで、生産開始は２０１０年初め。
新工場は設立したトラックの組み立て工場と同じ敷地内にあり、フォードの「フィエスタ」と「マツダ２」（日本名、マツダ・デミオ）を生産する。生産能¥力は年１０万台で、このうち８５％が輸出される。
新工場の稼動開始後は、ラヨーン工場の乗用車・商用車の生産能¥力は年２７万５０００台と、現在の１７万５０００台から増加する。
新工場で生産される乗用車のうち、排気量１４００ｃｃと１６００ｃｃの「フィエスタ」は、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ向けとなる。これらの国に輸出されている同車種は、現在はドイツのケルンとスペインのバレンシアの工場で生産されている。
タイの乗用車市場の９０％はトヨタ自動車やホンダなどの日本メーカーが占めている。フォードの１─５月のタイでの乗用車販売台数は４６５台。市場シェアは０．６％だった。一方、トヨタの同期間の乗用車販売台数は３万３３４４台で、市場シェアは４３％。
また今年１月、中国の南京でマツダと重慶長安汽車と合弁で乗用車の生産を開始。またインドのチェンナイでは、２０１０年に小型車の生産台数を年２０万台、エンジン生産数を年２５万基に増加させるために、５億ドルの投資を行う予¥定。