東芝がNTO負極リチウムイオン電池で新技術

토시바가 NTO (남)음극 리튬 이온 배터리로 신기술, 용량은 LFP 같은 수준으로 초급속 충전 수명은 10배

토시바는, 인산철리튬 이온 배터리(LFP 전지)와 동등의 체적 에너지 밀도를 가지면서, 약 10배 이상의 회수로 초급속 충전을 실시할 수 있는 장수명 성능을 갖춘 리튬 이온 배터리를 새롭게 개발했다.동사가 독자적으로 개발을 계속해 온 NTO(니오브 티탄 산화물)를 (남)음극에 이용하고 있어 버스나 트럭등의 대형 상용차에 적절하고 있다고 한다.

　토시바는 2024년 11월 6일, 인산철리튬 이온 배터리(LFP 전지)와 동등의 체적 에너지 밀도를 가지면서, 약 10배 이상의 회수로 초급속 충전을 실시할 수 있는 장수명 성능을 갖춘 리튬 이온 배터리를 새롭게 개발했다고 발표했다.동사가 독자적으로 개발을 계속해 온 NTO(니오브 티탄 산화물)를 (남)음극에 이용하고 있어 버스나 트럭등의 대형 상용차에 적절하고 있다고 한다.동년 6월부터 가고 있는, 브라질의 미나스 수확 의자주의 아라샤 광산내에서 개발품을 탑재한 EV(전기 자동차) 버스의 실증 주행을 통해서, 상용화를 향한 대처를 진행시켜 나갈 방침이다.

　신개발의 리튬 이온 배터리는,5분간으로 전지 용량의 약 70%를 충전할 수 있는 초급속 충전이 가능이다.초급속 충전과 방전을 1만 5000회 이상 반복해도 80%이상의 전지 용량을 유지할 수 있는 장수명 성능도 가진다.또,일반적인 리튬 이온 배터리에서는 대응이 어려운 3060℃이라고 하는 한랭으로부터 혹서까지의 가혹한 온도 환경하에서도 초급속 충전을 실시할 수 있다.그리고,NTO (남)음극의 특성으로서 리튬의 석출이 원리적으로 일어나지 않는 것으로부터 발연/발화의 리스크가 지극히 낮다.

기사는 이쪽

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반도나 시나에 기술을 도둑맞지 않게 조심해(^^;