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戦闘機エンジン開発概念設計が追いこみ段階で概念設計で目標値は 1万6千9百パウンドで設定した
現在 KF-21に装着された F414-400K エンジンより推進力及び效率が15‾ 20プロ向上した 1万6千9百パウンドで詳細設計が進行になるようだ
エプトボド稼動の時 2万5千から 2万6千パウンド級
F414 エンジンと大きさが同じこのエンジンが開発されれば KF-21と FA-50に皆定着になるようで
特に FA-50のエンジン推進力 1万1933パウンドから 4千パウンド向上して性能が 30‾40プロ急上昇して機動性能は簡単に F-16をしのぐようだ
전투기 엔진개발 개념설계가 막바지 단계로 개념설계에서 목표치는 1만6천9백파운드로 설정하였다
현재 KF-21에 장착된 F414-400K 엔진보다 추력 및 효율이15~ 20프로 향상된 1만6천9백파운드로 상세설계가 진행 될 것 같다
에프터버더 가동시 2만5천에서 2만6천파운드급
F414 엔진과 크기가 같은 이 엔진이 개발되면 KF-21과 FA-50에 모두 정착 될 것 같고
특히 FA-50의 엔진 추력 1만1933파운드에서 4천파운드 향상되어 성능이 30~40프로 급상승 하여 기동 성능은 간단하게 F-16을 능가 할것 같다
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