몾멏떾둉뜞봏룊묈뱰귟갷 롷뭾궰궶궕귡궕
(긂깑=쁀뜃긦깄[긚) 뭷딆딯롌
멣맊둉밒궶뮝멞갋둇^떍땆(똧딠)믟뼽궸뜞봏띍닽`롨롥렭밒귩딯^궢궲궋귡몾멏떾둉궳룊묈뱰궫귟궸궶궯궫.
랳맦뢣뛊떾궕 29볷깉[깓긞긬먐뽿딃떾궳궇귡깓깉깑긤`긘긃깑궴긓깛[긘귺긬[긣긥[궳궇귡긲깋깛긚긡긏긦긳긖(롊)궳뵯뭾궢궫뎥돸밮멢긊긚-븑뾗렜뙱뽿뺎뫔됖뽴먠뷈(LNG-FPSO) 떉땵롌궸멗믦궠귢궫궴뼻귞궔궸궢궫궞궴.
뜞뱗랳맦뢣뛊떾궻뙅귪궬_뽵궼뜞뚣궻 15봏듩깓깉깑긤`긘긃깑궕뵯뭾궥귡 묈^ LNG-FPSO귩벲먫밒궸떉땵궥귡궴궋궎볙뾢귩딯궢궲궋귡.
뛼븊돿돽뭠둇뾪먠뷈궳궇귡 LNG-FPSO궻먌}돽둰궕 50돪긤깑딮뽎궸묪궥귡_귩뒯댡궥귡렄_뽵딖듩궻볙궸몟 10롖, 500돪긤깑딮뽎궸럧귡뮪묈^롷뭾궕맟귟뿧궰궞궴궳랳맦뢣뛊떾궼딖뫲궢궲궋귡.
랳맦뢣뛊떾궕듰뜎됌뽶궳띍묈 60뮎@궸궻귍귡뜞뱗_뽵귩롦귡궞궴궕궳궖궫궞궴궼k뼤궶럷멟뷈궴됈듃궶먩뛱뱤럱궕궇궯궫궔귞궴뙥궑귡.
랳맦뢣뛊떾궼뿚됶맜둇뾪뎑떾`[륂뼮귩`[뮮궸궢궲 땆뢱둎뵯 땩귂@뼮, 먠똶빁뽰뭆뱰롌궫궭궸맟궠귢궫 100릐]귟궻긵깓긙긃긏긣`[귩맟궢궲 2봏듩롷뭾궻궫귕궻뷈띿떾귩궢궲뿀궫.
귏궫, LNG궕뼟뿀 릂듏떕 긄긨깑긎[궳땢뚹귩뾹귂귡궞궴궳뵽뭚궢궲뱤럱귩뢜뭷궢궲땸봏맊둉띍룊궳 LNG-FPSO귩둎뵯궢궫_귖떍몚떾롊궫궭귩믁궋뵴궋궲뮮딖벲먫_뽵궸맟뚻궢궫봶똧궳릶궑귞귢귡.
뜞뱗_뽵궼땸봏돷뵾딖궔귞띍뗟귏궳뜎볙몾멏떾둉궕똮뙮궢궲뿀궫 `롷뭾볷뤖귟"돰덂룋궥귡듑덶귒궫궋궶럷쀡궳롷궚볺귢귞귢귡.
뜞봏뤵뵾딖뙸묆뢣뛊떾궴 묈덯뮝멞둇뾪, 랳맦뢣뛊떾궶궵궋귦귚귡뜎볙 `긮긞긐3" 뮝멞롊궫궭궻딯^궢궫롷뭾뒂궼 3롊귩뜃귦궧 12돪3먪뼔긤깑궸~귕궫.
뮝멞떾둉뙸떟궕띍뛼뮞궸럧궯궫땸봏뤵뵾딖궸 3뙿됵롊궻롷뭾렳먓궕 204롖, 341돪1먪뼔긤깑궸묪궢궫_궴붶귊귡궴귔궭귗궘궭귗궶렳먓궬.
롷뭾뒂궬궚궓궋궲귒궲귖땸봏뫮붶 96.3%귘}뙵궢궫궞궴궶궻궳궞궻딃떾뱳궸뜞봏뤵뵾딖궼럷렳뤵 `뻒귢궲궢귏궯궫띘뙉"궴귖벏궣궬.
궕벏궣븉떟궻뭷궳몾멏떾둉궼둇둖궳릋뛱궠귢궲궋귡묈딮뽎둇뾪둎뵯긵깓긙긃긏긣궕븉륶귩덇딠궸롦귟뺅궢궥귡@됵궸궶귡궞궴궳딖뫲궢궲뿀궫.
룮멏귩롷뭾궥귡렄귝귟롷뭾뗠뒂궕릶뱳뛼궋댧몾멏떾둉궕긧깛긤긞긏귩볺귢궲궋귡궻궬.
렳띧궸뜞뱗랳맦뢣뛊떾궕떉땵궥귡럷궸궢궫 LNG-FPSO 1롖궻롷뭾뒂궼뮪묈^뽿몗멏 35롖귩롷뭾궢궫뤾뜃궴뿧궭빥귆. 띍묈 500돪긤깑궸궻귍귡롷뭾뒂밯]뭠궼랳맦뢣뛊떾궻 3`4봏빁럅럷궸궇궫귡딮뽎궳귖궇귡.
궞궻귝궎궸뮝멞롊궸 뚂롧뢮궥귡뺱궔귢궲궘귢귡둇둖긵깓긙긃긏긣궻뭷궳랳맦뢣뛊떾궕룊긚긛깑깑긎깓긞긏궥귡궸귝궯궲뜞뚣궻뜎볙몾멏떾둉궸뮪묈^롷뭾뤑뫃궕궰궶궕귡궔뭾뽞궠귢궲궋귡.
뮝멞떾롊궫궭궻롷뭾먰(먰)궕맰귟궻럷떾궻뭷궸궼긆[긚긣깋깏귺뻢맻둇듶긊긚밺둎뵯럷떾궳궇귡긕깑긕깛긵깓긙긃긏긣궕궇귡.
궕긵깓긙긃긏긣뭷궳몟 20돪긤깑딮뽎궳궇귡 LNG(뎥돸밮멢긊긚) 긵깋깛긣 긾긙깄[깑 빁뽰 볺랣궸궼뙸묆뢣뛊떾궴랳맦뢣뛊떾, 묈덯뮝멞둇뾪궕빥귪궳랷돿궢궲궋귡.
띍뢎_뽵롌멗믦궕뿀뙉뼎뜝맟귟뿧궰믦궶궻궳궞궻딃떾뱳궼믁궋궞귒롷뭾먰귩궢궲궋귡.
긳깋긙깑뜎뎑먐뽿딃떾궳궇귡긻긞긣깓[긳깋긚궻둇뾪긵깋깛긣뵯뭾궸귖떾둉궻듫륲궕뢜귏궯궲궋귡.
띍뗟궞궻됵롊궼 2013봏귏궳 1먪774돪긤깑귩[둇댿`둎뵯궶궵궸뱤럱궥귡궴궋궎똶됪귩뚺둎궢궫럷궕궇귟댿`둎뵯궸뷠뾴궶둇믨럫릫멏궶궵궻뵯뭾딮뽎궼 57롖, 420돪긤깑궸궻귍귡궞궴궴몒궠귢귡.
귏궦긻긞긣깓[긳깋긚궼돷뵾딖궸긤깏깑긘긳궴긫깛긗긚긘긞긏긘긟긗깛긐긮(긤깏깑깏깛긐깏긐) 7롖궸뫮궥귡볺랣뚺뜍귩뢯궥똶됪궻궞궴궴`귦궯궫. 궞궻먠뷈궼뗠뒂궕 7뮎@딮뽎궸럧귡뙥뜛귒궬.
궢궔궢띍뗟긻긞긣깓[긳깋긚궳묮먆땩귂븉@맠렊럱뗠믯떉^쁣궶궵궕궼귒궳궲궞귢귩땴뼻궥귡궫귕궻뜎맠뮧뜽댬덒됵궕맟궠귢귡궶궵럷떾궸A鳶궕귖궫귞궥됀맜궕궇궯궲궠궯궩궘뵯뭾궕뢯귡궔궼귏궬븉벁뼻궶렳륃궬.
<뮊띿뙛롌 (C )쁀뜃긦깄[긚.뼰뭚]띦-띗|뺺뗠럮>
볺쀍렄듩 : 2009/07/29 14:10:27 뢇맫렄듩 : 2009/07/29
造船業界今年初大当り… 受注つながるが
閲覧数 : 208
KO
255
최승훈
2,649,159 / 2,811,753
原文を見る
조선업계 올해 첫 대박… 수주 이어지나
조선업계 올해 첫 대박… 수주 이어지나
(서울=연합뉴스) 안 희 기자 전 세계적인 조선ㆍ해운경기 침체로 올해 최악의수주실적을 기록하고 있는 조선업계에서 첫 대박이 터졌다.
삼성중공업이 29일 유럽 석유기업인 로열더치셸과 컨소시엄 파트너인 프랑스 테크닙사(社)에서 발주한 액화천연가스-부유식원유저장 하역설비(LNG-FPSO) 공급자로 선정됐다고 밝힌 것.
이번에 삼성중공업이 맺은 계약은 향후 15년간 로열더치셸이 발주하는 대형 LNG-FPSO를 독점적으로 공급한다는 내용을 담고 있다.
고부가가치 해양설비인 LNG-FPSO의 척당 가격이 50억 달러 규모에 달하는 점을 감안할 때 계약기간 안에 총 10척, 500억 달러 규모에 이르는 초대형 수주가 이뤄질것으로 삼성중공업은 기대하고 있다.
삼성중공업이 한화로 최대 60조 원에 이르는 이번 계약을 따낼 수 있었던 것은 치밀한 사전 준비와 과감한 선행투자가 있었기 때문으로 보인다.
삼성중공업은 이해성 해양영업팀 상무를 팀장으로 하고 기술개발 및 법무, 설계분야 담당자들로 구성된 100여명의 프로젝트 팀을 구성해 2년간 수주를 위한 준비작업을 벌여 왔다.
또, LNG가 미래 친환경 에너지로 각광받을 것으로 판단하고 투자를 집중해 지난해 세계 최초로 LNG-FPSO를 개발한 점도 경쟁업체들을 제치고 장기 독점계약에 성공한 배경으로 꼽힌다.
이번 계약은 지난해 하반기부터 최근까지 국내 조선업계가 겪어온 `수주가뭄"을해소할 단비같은 사례로 받아들여진다.
올해 상반기 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 이른바 국내 `빅3" 조선사들이 기록한 수주액은 3사를 합쳐 12억3천만 달러에 그쳤다.
조선업황이 최고조에 이르던 작년 상반기에 3개 회사의 수주실적이 204척, 341억1천만 달러에 달했던 점과 비교하면 형편없는 실적이다.
수주액만 놓고 봐도 작년 대비 96.3%나 급감한 것이어서 이 업체들에게 올해 상반기는 사실상 `잃어버린 세월"과도 같다.
이 같은 불황 속에서 조선업계는 해외에서 진행되고 있는 대규모 해양개발 프로젝트가 부진을 단번에 만회할 기회가 될 것으로 기대해 왔다.
상선을 수주할 때보다 수주금액이 월등히 높은 만큼 조선업계가 눈독을 들이고 있는 것이다.
실제로 이번에 삼성중공업이 공급하기로 한 LNG-FPSO 1척의 수주액은 초대형 유조선 35척을 수주한 경우와 맞먹는다. 최대 500억달러에 이르는 수주액 전망치는 삼성중공업의 3∼4년치 일감에 해당하는 규모이기도 하다.
이처럼 조선사에 고수익을 안겨줄 해외프로젝트 중에서 삼성중공업이 첫 수주를기록함에 따라 향후 국내 조선업계에 초대형 수주 소식이 이어질지 주목되고 있다.
조선업체들의 수주전(戰)이 한창인 사업 중에는 호주 북서해안 가스전 개발사업인 고르곤 프로젝트가 있다.
이 프로젝트 중에서 총 20억 달러 규모인 LNG(액화천연가스) 플랜트 모듈 분야 입찰에는 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양이 나란히 참여하고 있다.
최종 계약자 선정이 다음달 말께 이뤄질 예정이어서 이 업체들은 막바지 수주전을 벌이고 있다.
브라질 국영 석유기업인 페트로브라스의 해양플랜트 발주에도 업계의 관심이 쏠려 있다.
최근 이 회사는 2013년까지 1천774억 달러를 심해유전 개발 등에 투자하겠다는 계획을 공개한 바 있으며 유전 개발에 필요한 해저 시추선 등의 발주 규모는 57척, 420억 달러에 이를 것으로 예상된다.
우선 페트로브라스는 하반기에 드릴십과 반잠수식시추장비(드릴링리그) 7척에 대한 입찰 공고를 낼 계획인 것으로 전해졌다. 이 설비는 금액이 7조 원 규모에 이를 전망이다.
그러나 최근 페트로브라스에서 탈세 및 불법 정치자금 제공 의혹 등이 불거져 이를 규명하기 위한 국정조사위원회가 구성되는 등 사업에 차질이 빚어질 가능성이 있어 조속히 발주가 나올지는 아직 불투명한 실정이다.
<저작권자 (C )연합뉴스.무단전재-재배포금지> 입력시간 : 2009/07/29 14:10:27 수정시간 : 2009/07/29
(서울=연합뉴스) 안 희 기자 전 세계적인 조선ㆍ해운경기 침체로 올해 최악의수주실적을 기록하고 있는 조선업계에서 첫 대박이 터졌다.
삼성중공업이 29일 유럽 석유기업인 로열더치셸과 컨소시엄 파트너인 프랑스 테크닙사(社)에서 발주한 액화천연가스-부유식원유저장 하역설비(LNG-FPSO) 공급자로 선정됐다고 밝힌 것.
이번에 삼성중공업이 맺은 계약은 향후 15년간 로열더치셸이 발주하는 대형 LNG-FPSO를 독점적으로 공급한다는 내용을 담고 있다.
고부가가치 해양설비인 LNG-FPSO의 척당 가격이 50억 달러 규모에 달하는 점을 감안할 때 계약기간 안에 총 10척, 500억 달러 규모에 이르는 초대형 수주가 이뤄질것으로 삼성중공업은 기대하고 있다.
삼성중공업이 한화로 최대 60조 원에 이르는 이번 계약을 따낼 수 있었던 것은 치밀한 사전 준비와 과감한 선행투자가 있었기 때문으로 보인다.
삼성중공업은 이해성 해양영업팀 상무를 팀장으로 하고 기술개발 및 법무, 설계분야 담당자들로 구성된 100여명의 프로젝트 팀을 구성해 2년간 수주를 위한 준비작업을 벌여 왔다.
또, LNG가 미래 친환경 에너지로 각광받을 것으로 판단하고 투자를 집중해 지난해 세계 최초로 LNG-FPSO를 개발한 점도 경쟁업체들을 제치고 장기 독점계약에 성공한 배경으로 꼽힌다.
이번 계약은 지난해 하반기부터 최근까지 국내 조선업계가 겪어온 `수주가뭄"을해소할 단비같은 사례로 받아들여진다.
올해 상반기 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 이른바 국내 `빅3" 조선사들이 기록한 수주액은 3사를 합쳐 12억3천만 달러에 그쳤다.
조선업황이 최고조에 이르던 작년 상반기에 3개 회사의 수주실적이 204척, 341억1천만 달러에 달했던 점과 비교하면 형편없는 실적이다.
수주액만 놓고 봐도 작년 대비 96.3%나 급감한 것이어서 이 업체들에게 올해 상반기는 사실상 `잃어버린 세월"과도 같다.
이 같은 불황 속에서 조선업계는 해외에서 진행되고 있는 대규모 해양개발 프로젝트가 부진을 단번에 만회할 기회가 될 것으로 기대해 왔다.
상선을 수주할 때보다 수주금액이 월등히 높은 만큼 조선업계가 눈독을 들이고 있는 것이다.
실제로 이번에 삼성중공업이 공급하기로 한 LNG-FPSO 1척의 수주액은 초대형 유조선 35척을 수주한 경우와 맞먹는다. 최대 500억달러에 이르는 수주액 전망치는 삼성중공업의 3∼4년치 일감에 해당하는 규모이기도 하다.
이처럼 조선사에 고수익을 안겨줄 해외프로젝트 중에서 삼성중공업이 첫 수주를기록함에 따라 향후 국내 조선업계에 초대형 수주 소식이 이어질지 주목되고 있다.
조선업체들의 수주전(戰)이 한창인 사업 중에는 호주 북서해안 가스전 개발사업인 고르곤 프로젝트가 있다.
이 프로젝트 중에서 총 20억 달러 규모인 LNG(액화천연가스) 플랜트 모듈 분야 입찰에는 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양이 나란히 참여하고 있다.
최종 계약자 선정이 다음달 말께 이뤄질 예정이어서 이 업체들은 막바지 수주전을 벌이고 있다.
브라질 국영 석유기업인 페트로브라스의 해양플랜트 발주에도 업계의 관심이 쏠려 있다.
최근 이 회사는 2013년까지 1천774억 달러를 심해유전 개발 등에 투자하겠다는 계획을 공개한 바 있으며 유전 개발에 필요한 해저 시추선 등의 발주 규모는 57척, 420억 달러에 이를 것으로 예상된다.
우선 페트로브라스는 하반기에 드릴십과 반잠수식시추장비(드릴링리그) 7척에 대한 입찰 공고를 낼 계획인 것으로 전해졌다. 이 설비는 금액이 7조 원 규모에 이를 전망이다.
그러나 최근 페트로브라스에서 탈세 및 불법 정치자금 제공 의혹 등이 불거져 이를 규명하기 위한 국정조사위원회가 구성되는 등 사업에 차질이 빚어질 가능성이 있어 조속히 발주가 나올지는 아직 불투명한 실정이다.
<저작권자 (C )연합뉴스.무단전재-재배포금지> 입력시간 : 2009/07/29 14:10:27 수정시간 : 2009/07/29
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 0 )