豊田 ¥"でたらめリコール修理¥" 波紋拡散
リコール修理を受けた豊田自動車で急加速欠陷と係わった消費者真情が続いていてもう大規模リコール事態で危機に処した豊田に弱り目に崇り目で悪材になる見込みだ.
4日(現地時間) アメリカ言論たちによれば 加速ペダルなどの問題でリコール修理を受けた豊田車の中最小 15台がまた急加速欠陷と係わった問題を起こしたは消費者真情が米交通政府に受付されて波紋が広がり始めたのに相次ぎでたらめリコール修理と係わった新高価ずっと受付されていて事態の推移に関心が集まっている. <見てから 3月 4日付け 20面参照>
AP全然はいた米高速道路交通安全局(NHTSA)の消費者不満受付現況を確認した結果リコール修理を受けた豊田車持ち株から急加速問題と係わった 5件の真情が追加で受付されたことで現われたとこの日報道した. 前日まで受付された 15件から 5件が追加されたのだ.
ここに先月 25日豊田聴聞会を主観した事がある米下院エネルギー・通商委元会のバーツストペック調査いわゆる院長もこの日ブルームバグ通信とインタビューで “豊田リコール事態の原因はまだ糾明されていない状態“ラーメンから ”豊田車を運転することは安全ではない“その明らかにして豊田車の安全性に対する不安がもっと大きくなっている.
豊田は大規模リコール事態を起こした急発推の原因を加速ペダルと底マットで指目して 800万台以上の車に対して修理作業を進行の中だ. しかし リコール修理後にも急加速問題が是正されないことが事実で確認される場合豊田側が強力に否認している電子制御装置のきめする可能性が裏付されることなので今度リコール修理事態があくまで拡散するか注目される.
と関して APはもう豊田聴聞会を開催した事がある米下院エネルギー・通商委元会が来る 11日 NHTSAを相手でもう一度の聴聞会を開く計画だと伝えてリコール修理と係わった消費者不満と電子制御装置きめする問題がまた話題に浮び上がる可能性が予見されている.
<キム・ジホ記者>
{c。 ¥"グローバル夕刊総合日刊紙¥" アジアトゥデー}
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=334522
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