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もっとも安全性能の優れた自動車に現代自動車!

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そんなわけあるか~い!

















スバル、レガシィが「自動車アセスメントグランプリ’09/’10」受賞
もっとも安全性能の優れた自動車に



試験を受けるレガシィ ツーリングワゴン

2010年4月21日受賞



  スバル(富士重工業)は、国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA:National Agency for Automotive Safety & Victims" Aid)が実施した、自動車の安全性能を比較評価する2009年度自動車アセスメント(JNCAP:Japan New Car Assessment Program)で、レガシィが「自動車アセスメントグランプリ’09/’10」を受賞したと発表した。

 JNCAPは、自動車の安全性能比較評価をユーザーに公表するもので、より安全な自動車の普及とメーカーによる 研究開発を促進することを目的としている。2009年度は計17車種で試験が行われており、レガシィは試験を実施した自動車の中で唯一、衝突安全性能総合 評価、歩行者頭部保護性能評価、後面衝突頚部保護性能評価で最高評価を得たほか、今年度から追加された前面衝突後席乗員保護性能評価でもレベル4以上だっ たと言う。

 主な評価結果は次のとおり。

衝突安全性能総合評価:運転席☆☆☆☆☆☆6+(最高評価)
助手席☆☆☆☆☆☆6+(最高評価)
歩行者頭部保護性能評価:レベル5(最高評価)
前面衝突後席乗員保護性能評価:レベル4
後面衝突頚部保護性能評価:評価段4(最高評価)

 なお、4月21日にベルサール秋葉原(東京都千代田区外神田)において、レガシィを含む計5車種の試験車両などが展示されており、その模様は追って紹介する。

■URL
富士重工業株式会社
http://www.subaru.jp/
ニュースリリース
http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_21.html
独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)
http://www.nasva.go.jp/
NASVA 自動車アセスメント
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html
財団法人日本自動車研究所
http://www.jari.or.jp/
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/ 関連記事
【2010年1月22日】自動車事故対策機構、オフセット前面衝突試験などを公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_344148.html
【2010年4月9日】自動車事故対策機構、「自動車アセスメントグランプリ」車を4月21日一般公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100409_360216.html

(編集部:小林 隆)
2010年 4月 21日






対象車ですらないわ!(w
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翻訳を見る

무엇보다 안전성능이 뛰어난 자동차에 현대 자동차!





그렇게 서로 나눌까 ~있어!

















스바루, 레가시가「자동차 어세스먼트 그랑프리’09/’10」수상
무엇보다 안전성능이 뛰어난 자동차에



시험을 보는 레가시 투어링 웨건

2010년 4월 21일 수상



  스바루(후지 중공업)는, 국토 교통성과 자동차 사고 대책 기구(NASVA:National Agency for Automotive Safety & Victims" Aid)가 실시한, 자동차의 안전성능을 비교 평가하는 2009년도 자동차 어세스먼트(JNCAP:Japan New Car Assessment Program)로, 레가시가「자동차 어세스먼트 그랑프리’09/’10」를 수상했다고 발표했다.

 JNCAP는, 자동차의 안전성능비교 평가를 유저에게 공표하는 것으로, 보다 안전한 자동차의 보급과 메이커에 의한다 연구 개발을 촉진하는 것을 목적으로 하고 있다.2009년도는 합계 17 차종으로 시험이 거행되고 있어 레가시는 시험을 실시한 자동차 중(안)에서 유일, 충돌 안전성능종합 평가, 보행자 머리 부분 보호 성능 평가, 후면 충돌 경부 보호 성능 평가로 최고 평가를 얻은 것 외, 금년도부터 추가된 전면 충돌 뒷자리 승무원 보호 성능 평가에서도 레벨 4이상이다 라고 말한다.

 주된 평가 결과는 다음대로.

충돌 안전성능종합 평가:운전석 ☆☆☆☆☆☆6+(최고 평가)
조수석 ☆☆☆☆☆☆6+(최고 평가)
보행자 머리 부분 보호 성능 평가:레벨 5(최고 평가)
전면 충돌 뒷자리 승무원 보호 성능 평가:레벨 4
후면 충돌 경부 보호 성능 평가:평가단 4(최고 평가)

 덧붙여 4월 21일에 벨 살 아키하바라(도쿄도 치요다구 소토칸다)에 대하고, 레가시를 포함한 합계 5 차종의 시험 차량등이 전시되고 있어 그 모양은 쫓아 소개한다.

■URL
후지 중공업 주식회사
http://www.subaru.jp/
뉴스 릴리스
http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_21.html
독립 행정법인 자동차 사고 대책 기구(NASVA)
http://www.nasva.go.jp/
NASVA 자동차 어세스먼트
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html
재단법인 일본 자동차 연구소
http://www.jari.or.jp/
국토 교통성
http://www.mlit.go.jp/ 관련 기사
【2010년 1월 22일】자동차 사고 대책 기구, 오프셋 전면 충돌 시험등을 공개
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_344148.html
【2010년 4월 9일】자동차 사고 대책 기구, 「자동차 어세스먼트 그랑프리」차를 4월 21일 일반 공개
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100409_360216.html

(편집부:코바야시 타카시)
2010년 4월 21일






대상차 조차 아니어요!(w
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