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台湾の歴史教科書

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第八章 日本の植民地統治時期の教育、学術、社会

人口の激増

日本の植民地統治時期、総督府は熱帯伝染病に対し、有効な予防・治療をおこない、公衆衛生を強化し、
交通、産業、教育などを改善した。このため、台湾の人口は長期にわたり高い出生率を維持し、
死亡率が大幅に低下した結果、人口は不断に増加した。

一八九六年当時の人口は約二百六十万人で、一九四三年には約六百六十万人

(在台日本人を含む)にまで増加した。


優に二・五倍も増加したわけで、その増加速度は世界でもトップであった(中略)

時間厳守の観念の養成

総督府は、週制と標準時間制度を台湾に導入し、官庁、学校、工場では就業と休息の規則が制定され、
勤労者や学生に対し、厳格な時間遵守を要求した。(中略)
 
一九二一年から、日本国内に倣い、毎年六月十日を「時の記念日」に制定し、官庁、団体などを通して、
講演会や音楽会などを挙行し、ポスターの掲載、チラシ配布などを通じて時間の重要性を説き、
時間厳守、時間重視の精神を養わせ、民衆の日常生活において、時間の標準化と時間厳守の

観念を確立させた。


第七章 日本植民統治時代の政治と経済

植民地経済の発展

 経済発展の基礎確立

 日本植民地統治の初期、総督府は台湾を日本の経済発展に組み込むため、
積極的に各種の経済改革と建設を促進した。
(中略)

自動車の通行できる道路を修築し、基隆から高雄にいたる縦貫鉄道を建設し、
台湾の各地域間の交通運輸網を改善した。基隆港と高雄港を改築して近代的設備を整えた港に整備し、
万トン級船舶の出入港を可能にした。

このほか部分的に媽宮城(現在の澎湖馬公)を取り壊し、馬公港を建設した。(中略)

 農 業 改 革

 日本植民地統治の当初、総督府は「農業は台湾、工業は日本」の政策を立て、
台湾を米と砂糖の生産地とするため、農業改革を積極的に推進した。

一、各地に農業研究機関を開設し、新品種や新化学肥料を提供するとともに、耕作新技術の指導にあたった。

二、各地に農業組合を設立し、新種の普及と新技術の教育に責任を持ち、農業用借款の貸付業務をおこなった。

三、水利工事を興して耕地・潅漑面 積を大幅に拡大した。そのうち最も有名なのは八田與一の設計・建設した嘉南大◆(大水路)であり、その潅漑面積は十五万甲(約十五 万ヘクタール)に及んだ。

 日本植民地統治からすぐ、総督府は製糖産業の近代化に尽力し、資金援助の実施、

原料採取の地域指定、市場の保護といった三大措置をおこない、

日本の新興製糖業資本家を支援し保護した。このため、日本の資本家は競って台湾に投資するようになった。製糖業は台湾を最も代表する産業となり、その生産量は絶えず増加し、最盛期には百五十万トン近くにも達し、台湾を世界的な砂糖王国の一つとなした。

 工業化への進展

 日本植民地統治時代、台湾経済は農業を中心とし、工業は長いあいだ農業に付随し農産品の加工が
主たるものとなっていた。

一九三〇年代より日本は華南や南洋を進出目標とした南進政策の必要性から、
総督府は台湾の工業化政策を推進するようになり、軍需に関連する基礎的工業を発展させ、
台湾を日本南進の補給基地となした。

 工業化の結果、農産品加工業の継続的発展のほか、化学・金属・機械工業など重化学工業が

顕著に成長し、台湾を半農業半工業社会に転換させた。

 

 

台湾政府はどこかの馬鹿国家と違って歴史を歪曲しないようだ。

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대만의 역사 교과서

제8장일본의 식민지 통치 시기의 교육, 학술, 사회

인구의 격증

일본의 식민지 통치 시기, 총독부는 열대 전염병에 대해, 유효한 예방·치료를 행해, 공중위생을 강화해,
교통, 산업, 교육등을 개선했다.이 때문에, 대만의 인구는 장기에 걸쳐 높은 출생률을 유지해,
사망률이 큰폭으로 저하한 결과, 인구는 부단히 증가했다.

1896년 당시의 인구는 약2백육십만명으로, 194삼년에는 약6백육십만명

( 재대 일본인을 포함한다)에까지 증가했다.


우아하게 2·5배나 증가한 것으로, 그 증가 속도는 세계에서도 톱이었다(중략)

시간 엄수의 관념의 양성

총독부는, 주제와 표준시간 제도를 대만에 도입해, 관청, 학교, 공장에서는 취업과 휴식의 규칙이 제정되어
근로자나 학생에 대해, 엄격한 시간 준수를 요구했다.(중략)
 
1921년부터, 일본내에 모방해, 매년 6월10일을 「6월10일」에 제정해, 관청, 단체등을 통하고,
강연회나 음악회등을 거행 해, 포스터의 게재, 광고지 배포등을 통해서 시간의 중요성을 말해,
시간 엄수, 시간 중시의 정신을 기르게 해 민중의 일상생활에 있고, 시간의 표준화와 시간 엄수의

관념을 확립시켰다.


제7장일본 식민 통치 시대의 정치와 경제

식민지 경제의 발전

 경제발전의 기초 확립

 일본 식민지 통치의 초기, 총독부는 대만을 일본의 경제발전에 짜넣기 위해,
적극적으로 각종의 경제개혁과 건설을 촉진했다.
(중략)

자동차의 통행 할 수 있는 도로를 수축해, 모토타카로부터 고웅에 이르는 종관철도를 건설해,
대만의 각지역간의 교통 운수망을 개선했다.모토타카항과 고웅항을 개축해 근대적 설비를 정돈한 항구에 정비해,
만톤급 선박의 출입항을 가능하게 했다.

이 외 부분적으로 마미야기(현재의 팽호마공)를 무너뜨려, 마공항을 건설했다.(중략)

 농업 개혁

 일본 식민지 통치의 당초, 총독부는 「농업은 대만, 공업은 일본」의 정책을 세워
대만을 미와 설탕의 생산지와 하기 위한(해), 농업 개혁을 적극적으로 추진했다.

1, 각지에 농업 연구기관을 개설해, 신품종이나 신화학 비료를 제공하는 것과 동시에, 경작 신기술의 지도에 해당했다.

2, 각지에 농업 조합을 설립해, 신종의 보급과 신기술의 교육에 책임을 가져, 농업용 차관의 대출 업무를 행했다.

3, 수리 공사를 일으켜 경지·관개 면적을 큰폭으로 확대했다.그 중 가장 유명한 것은 핫타여일의 설계·건설한 가남대◆(대수로)이며, 그 관개 면적은 15만갑( 약15만 헥타르)에 이르렀다.

 일본 식민지 통치로부터 곧, 총독부는 제당 산업의 근대화에 진력해, 자금 원조의 실시,

원료 채취의 지역 지정, 시장의 보호라고 하는 3대조치를 행해,

일본의 신흥 제당업 자본가를 지원해 보호했다.이 때문에,일본의 자본가는 겨루어 대만에 투자하게 되었다.제당업은 대만을 가장 대표하는 산업이 되어, 그 생산량은 끊임 없이 증가해, 최성기에는 백오십만 톤 가까운 곳에도 달해,대만을 세계적인 설탕 왕국의 하나로 이루었다.

 공업화에의 진전

 일본 식민지 통치 시대, 대만 경제는 농업을 중심으로 해, 공업은 긴 동안 농업에 부수 해 농산품의 가공이
주된 것이 되고 있었다.

1930 연대보다 일본은 화남이나 남양을 진출 목표로 한 남진정책의 필요성으로부터,
총독부는 대만의 공업화 정책을 추진하게 되어, 군수에 관련하는 기초적 공업을 발전시켜,
대만을 일본남진의 보급 기지가 이루었다.

 공업화의 결과, 농산품 가공업의 계속적 발전외, 화학·금속·기계공업 등 중화학공업이

현저하게 성장해, 대만을 반농업반공업 사회로 전환시켰다.

 

 

대만 정부는 어딘가의 바보 국가와 달리 역사를 왜곡하지 않는 것 같다.

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