F1の旅回り一座は韓国に到着したが、第一印象はさまざまである。
BBCテレビ司会者ジェイク・ハンフリーは、霊岩の会場は満足できるが「完成とはほど遠い」とまとめた。
ヴァージンのドライバー、ルーカス・ディ・グラッシは「準備万端に見える。一部の美観工事はまだ終わっていないが、主な構造は用意できている」と述べた。
他の人々は巨大なソウルの空港から、霊岩から最も近い木浦市までの無料Wi-Fi付きの印象的な高速KTX列車での長距離旅行について語っていた。
主にバスを使用したカメラマンのダレン・ヒースは、この旅行を喜ばなかった。彼はTwitterに「ソウルでF1？ いやいや、どこからも何百マイルも離れた場所で開催しようぜ」と書いている。
ベテランのスイス人記者ロジェ・ブノワは "Blick" 紙に、F1トラック自体は「巨大な工事現場であり、彼のホテルの部屋は通常、時間貸しの部屋であると述べた」
「冗談ではない」
またウィリアムズも感銘を受けていないと報じられた。彼らはよいホテルに宿泊するため、毎日3時間の通勤を強いられる地元のホテルを割り当てられた。
ブノアは、フロント・ストレートの上にかかる橋には依然として足場とヘルメットをかぶった作業員たちが散らばっていると述べ、「会場を支配しているのは掘削機、瓦礫、ゴミだ」と書いている。
ザウバーのチーム・マネージャー、ベアト・ゼンダーは、レンタル料4万ドル（324万円*）というチームビルディングのコストに不満を述べた。
「2階を使いたいチームはさらに2万ドル（162万円*）を払わなくてはならない。しかしどのチームも1階しか使わないことに決めた」
ブノワは「サンパウロとアブダビの最終戦が今から楽しみだ！」と述べた。
ドイツの "Auto Motor und Sport" は、最近敷設されたアスファルトの最上層のために圧延機が依然として稼動しており、スターティング・グリッドのペイントはまだ描かれていないと報じた。
「金曜日にならなければ、路面がF1マシンの負荷に耐えられるかどうかわからないだろう」
「すべてが工事中の砂だらけの現場にある。ピットレーンの隣は大きな砂の山だ。数日以内にここでF1が開催されることを知らなかった人は、来年まで開催されないと思うだろう」
ドイツの "Sky" テレビの解説者マルク・スレールは "Speed Week" に、グランドスタンドの一部座席は完成していないと報告している。
「多くのものが未完成だが、トラック自体に関しては用意ができているので驚いている」
「しかし数時間のフリー走行やレーシングに耐えられるかどうかは別問題だ」
F1韓国GPサーキット、第一印象は「すべてが工事中の砂だらけの現場」
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F1한국 GP서킷, 첫인상은 「모든 것이 공사중의 모래 투성이의 현장」
F1의 여행하며 돌아다님 일좌는 한국에 도착했지만, 첫인상은 다양하다.
BBC TV 사회자 제이크·한 프리는, 령암의 회장은 만족할 수 있지만 「완성과는만큼 멀다」라고 정리했다.
버진의 드라이버, 루카스·디·그라씨는 「준비만단으로 보인다.일부의 미관 공사는 아직 끝나지 않지만, 주된 구조는 준비 되어 있다」라고 말했다.
다른 사람들은 거대한 서울의 공항으로부터, 령암으로부터 가장 가까운 목포시까지의 무료 Wi-Fi첨부의 인상적인 고속 KTX 열차로의 장거리 여행에 대해 말하고 있었다.
주로 버스를 사용한 카메라맨 다렌·황무지는, 이 여행을 기뻐하지 않았다.그는 Twitter에 「서울에서 F1？ 아니아니, 어디에서도 몇백 마일도 멀어진 장소에서 개최하자구」라고 쓰고 있다.
베테랑의 스위스인 기자 로제·브노와는 "Blick"종이에, F1트럭 자체는 「거대한 공사 현장이며, 그의 호텔의 방은 통상, 시간 대여의 방이다고 말했다」
「농담은 아니다」
또 윌리암스도 감명을 받지 않았다고 보도되었다.그들은 좋은 호텔에 숙박하기 위해(때문에), 매일 3시간의 통근을 강요당하는 현지의 호텔을 할당할 수 있었다.
브노아는, 프런트·스트레이트 후에 걸리는 다리에는 여전히 교통편과 헬멧을 쓴 작업원들이 흩어져 있다고 말해 「회장을 지배하고 있는 것은 굴착기, 기왓조각과 돌, 쓰레기다」라고 쓰고 있다.
더 유모-의 팀·매니저, 베아트·젠다는, 렌탈료 4만 달러(324만엔*)라고 하는 팀 빌딩의 코스트에 불만을 말했다.
「2층을 사용하고 싶은 팀은 게다가 2만 달러(162만엔*)를 지불하지 않으면 안 된다.그러나 어느 팀도 1층 밖에 사용하지 않는 것에 결정했다」
브노와는 「상파울로와 아부다비의 최종전이 지금부터 기다려진다！」라고 말했다.
독일의 "Auto Motor und Sport"(은)는, 최근 부설된 아스팔트의 최상층을 위해서 압연기가 여전히 가동하고 있어, 스타팅·구라두의 페인트는 아직 그려져 있지 않다고 알렸다.
「금요일이 되지 않으면, 노면이 F1머신의 부하에 견딜 수 있을지 모를 것이다」
「모든 것이 공사중의 모래 투성이의 현장에 있다.피트 레인의 근처는 큰 모래의 산이다.몇일 이내에 여기서 F1가 개최되는 것을 몰랐던 사람은, 내년까지 개최되지 않는다고 생각할 것이다」
독일의 "Sky" TV의 해설자 마르크·스레이르는 "Speed Week" 에, 그랜드 스탠드의 일부 좌석은 완성하고 있지 않으면 보고하고 있다.
「많은 것이 미완성이지만, 트럭 자체에 관해서는 준비가 되어 있으므로 놀라고 있다」
「그러나 수시간의 프리 주행이나 레이싱에 견딜 수 있을지 어떨지는 별문제다」
BBC TV 사회자 제이크·한 프리는, 령암의 회장은 만족할 수 있지만 「완성과는만큼 멀다」라고 정리했다.
버진의 드라이버, 루카스·디·그라씨는 「준비만단으로 보인다.일부의 미관 공사는 아직 끝나지 않지만, 주된 구조는 준비 되어 있다」라고 말했다.
다른 사람들은 거대한 서울의 공항으로부터, 령암으로부터 가장 가까운 목포시까지의 무료 Wi-Fi첨부의 인상적인 고속 KTX 열차로의 장거리 여행에 대해 말하고 있었다.
주로 버스를 사용한 카메라맨 다렌·황무지는, 이 여행을 기뻐하지 않았다.그는 Twitter에 「서울에서 F1？ 아니아니, 어디에서도 몇백 마일도 멀어진 장소에서 개최하자구」라고 쓰고 있다.
베테랑의 스위스인 기자 로제·브노와는 "Blick"종이에, F1트럭 자체는 「거대한 공사 현장이며, 그의 호텔의 방은 통상, 시간 대여의 방이다고 말했다」
「농담은 아니다」
또 윌리암스도 감명을 받지 않았다고 보도되었다.그들은 좋은 호텔에 숙박하기 위해(때문에), 매일 3시간의 통근을 강요당하는 현지의 호텔을 할당할 수 있었다.
브노아는, 프런트·스트레이트 후에 걸리는 다리에는 여전히 교통편과 헬멧을 쓴 작업원들이 흩어져 있다고 말해 「회장을 지배하고 있는 것은 굴착기, 기왓조각과 돌, 쓰레기다」라고 쓰고 있다.
더 유모-의 팀·매니저, 베아트·젠다는, 렌탈료 4만 달러(324만엔*)라고 하는 팀 빌딩의 코스트에 불만을 말했다.
「2층을 사용하고 싶은 팀은 게다가 2만 달러(162만엔*)를 지불하지 않으면 안 된다.그러나 어느 팀도 1층 밖에 사용하지 않는 것에 결정했다」
브노와는 「상파울로와 아부다비의 최종전이 지금부터 기다려진다！」라고 말했다.
독일의 "Auto Motor und Sport"(은)는, 최근 부설된 아스팔트의 최상층을 위해서 압연기가 여전히 가동하고 있어, 스타팅·구라두의 페인트는 아직 그려져 있지 않다고 알렸다.
「금요일이 되지 않으면, 노면이 F1머신의 부하에 견딜 수 있을지 모를 것이다」
「모든 것이 공사중의 모래 투성이의 현장에 있다.피트 레인의 근처는 큰 모래의 산이다.몇일 이내에 여기서 F1가 개최되는 것을 몰랐던 사람은, 내년까지 개최되지 않는다고 생각할 것이다」
독일의 "Sky" TV의 해설자 마르크·스레이르는 "Speed Week" 에, 그랜드 스탠드의 일부 좌석은 완성하고 있지 않으면 보고하고 있다.
「많은 것이 미완성이지만, 트럭 자체에 관해서는 준비가 되어 있으므로 놀라고 있다」
「그러나 수시간의 프리 주행이나 레이싱에 견딜 수 있을지 어떨지는 별문제다」
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