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米フォードのリコールは凄いな

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フォード、1750万台のリコール作業完了せず…

米運輸省が異例の警告

 

NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)は21日、全米のフォード車オーナーに対して、
以前の大規模リコール(回収・無償修理)の対策済み車両かどうか、
確認を促す異例の警告文書を発表した。

NHTSAによると、1992年から2004年までに製造されたフォードの21車種に関して、
クルーズコントロールのリコール作業を終えていないモデルがあることが判明。
放置しておくと、最悪の場合、車両火災を起こす可能性があるという。

対象になるのは、
『エクスプローラー』(1995?年型)、
『トーラスSHO』(1993?年型)、
『ブロンコ』(1993?年型)、
『エクスペディション』(1997?年型)、
『レンジャー』(1995?年型)
など21車種。
NHTSAによると、年式から判断して、多くのモデルは中古車市場に流通している
可能性があり、中古車購入の際にも注意するよう呼びかけている。

今回問題となったクルーズコントロールのリコールは、フォードが1999年に発表。
対象車種の総計は、約1750万台という空前のリコールとなった。
http://response.jp/article/2010/10/25/146877.html

1750万台 WWWWWWWWWW

凄いな

翻訳を見る

미 포드의 리콜은 굉장하다

포드, 1750만대의 리콜 작업 완료하지 않고…

미 운수성이 이례의 경고

 

NHTSA(미국 운수성 도로 교통 안전국)는 21일, 전미의 포드차오너에 대해서,
이전의 대규모 리콜(회수·무상 수리)의 대책이 끝난 차량인지 어떤지,
확인을 재촉하는 이례의 경고 문서를 발표했다.

NHTSA에 의하면, 1992년부터 2004년까지 제조된 포드의 21 차종에 관해서,
크루즈 컨트롤의 리콜 작업을 끝내지 않은 모델이 있는 것이 판명.
방치해 두면, 최악의 경우, 차량 화재를 일으킬 가능성이 있다고 한다.

대상이 되는 것은,
「익스플로러」(1995?년형),
「원환체 SHO」(1993?년형),
「브론코」(1993?년형),
「익스페디션」(1997?년형),
「레인저」(1995?년형)
등 21 차종.
NHTSA에 의하면, 연형으로부터 판단하고, 많은 모델은 중고차 시장에 유통하고 있다
가능성이 있어, 중고차 구입 시에도 주의하도록(듯이) 호소하고 있다.

이번 문제가 된 크루즈 컨트롤의 리콜은, 포드가 1999년에 발표.
대상차종의 총계는, 약 1750만대라고 하는 공전의 리콜이 되었다.
http://response.jp/article/2010/10/25/146877.html

1750만대 WWWWWWWWWW

굉장한데

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