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KJ朝鮮人が悔しくて認めたくない現実w 漢江の奇跡の主役編

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ポスコ名誉会長「日本の流行歌を歌って新日鉄の技術移転受けた」
文字サイズ : 小 中 大 関連キーワード :新日鉄ポスコ朴泰俊稲山嘉寛技術移転   


  記者は12日から17日まで南京-江蘇省張家港市-上海を順に訪問した朴泰俊(パク・テジュン)元総理(83)を同行取材した。 ポスコ創業者の朴氏は三星(サムスン)と現代(ヒョンデ)の創業者に深い印象を持っていた。

  「李秉喆(イ・ビョンチョル)三星会長は会社を見る度、何を見るべきかを正確に知っている方だ。 一度、浦項(ポハン)製鉄を見に来た。 ブリーフィングをしたが、まず最初に財務構造を見ようと言った。 しばらくあれこれ確認した後、『朴社長、これは朴社長の会社ですね。 財務構造が非常にいい』と話した。 借金があるかどうかを見たのだ。 鄭周永(チョン・ジュヨン)現代会長は現場から見始めた。 『朴会長、船の鉄板を作る工場はどこですか』と尋ねるので、まず厚板工場に案内した。 私は人をこういう方法で把握する。 この人が望むものは何か、この人が重視するのは何か、そういうものだ」

  --総理(朴泰俊)には李会長のような財務主義か、それとも鄭会長のような現場主義か。

  「私は両方だ。 そうであったため浦項製鉄は内部的に堅実で、成長が速かった。 現場と財務、ともに商売をする人が逃してはならない核心価値だ。 そして人が重要だ。 人の心を盗まなければいけない」

  --心を盗むのか。

  「物を盗むのは泥棒で悪いことだが、心を盗むのは良いことで戦略的なことだ。 浦項製鉄をしながら、新日本製鉄の稲山嘉寛会長(1987年死去)会長がいろいろと助けてくれた。 心が開かれた方だった。 103万トンの1次高炉が成功した後、その方に会いにいった。 私は当時、日本の最新流行歌をたくさん知っていた。 稲山会長が自分の車に私を同乗させると、流行歌を歌ってみろと言った(※稲山会長は朴元総理の親世代の年齢)。 歌ってみると、『よくやった』と言って大喜びした。 それほど親しかった。 …それほど親しくなってこそみんな持ってこられる。 こうした戦略がなければ技術は導入できない。 このように人間の心を盗んでこそ技術まで、願うものを持ってくることができる」
--規定集(製鉄技術マニュアル集)も持ってきたのか。

  「規定集などは自然についてくる。 その時に受けたものを後にまた中国に譲ろうとした。 東アジアの発展は回る。 先進国を中進国が追い、中進国をまた後進国が追って…そして後進国が先進国になっていく」

  朴元総理は製鉄所のアイデンティティーといえる規定集、図面設計、機械の性格を日本の先進製鉄所からほとんどすべて導入することがで きた。 稲山会長は全幅の支援を約束したが、製鉄所の現場は多くを譲ろうとしなかった。 現場は上からの命令にも従わないということだった。 世界最高の自分たちの技術をなぜ他人に譲らなければいけないのかということだ」

  --現場所長の心はどう盗んだのか。

  「現場をそのままゆっくり、とてもゆっくり歩いた。 すると私の後ろについてくるわれわれのエンジニアが詳細に四方を観察しながら、目で写真を撮るようにマニュアルをすべて暗記する。 後には所長が笑いながら参っていた(笑)」

  中国側の技術移転要請にポスコは素直に応じた。 寛大だ。 朴元総理に随行した鄭吉洙(チョン・ギルス)ポスコチャイナ社長(61)は「中国第一の製鉄所である宝鋼集団(バオスチール)のストラクチャー(構造物) は会長(朴泰俊)が作ったようなものだ。 いま中国製鉄所がFINEXのようなポスコの新技術をずっと購入しようとするのもそのためだ」と話した。 朴氏本人はこう話す。

  「宝山鋼鉄(バオスチール)は1980-90年代、トウ小平中国指導者が指定した国営製鉄会社で、ポスコに技術移転を要請してきた。 宝山鋼鉄の社長が来て、この図面、あの図面が欲しいと言った。 私はすべて与えろと言った。 職員たちには『最高技術を作ったからと言ってじっとしているつもりか。与えるものは与えて新しい技術を開発すべきだ』と話した。 それを与えずにじっとしていればマンネリズムに陥ってしまう」



POSCOの成功は、新日鉄からの技術移転にあったなど

誰でも知っていることだが、KJの馬鹿朝鮮人達は絶対に

認めたくないことだろうなあwww



これが現実ですw 
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KJ조선인이 분해서 인정하고 싶지 않은 현실 w 한강의 기적의 주역편



포스코 명예회장「일본의 유행가를 노래해 신일본 제철의 기술 이전 받은 」
문자 사이즈 : 소 중 대 관련 키워드 :신일본 제철포스코박태준아나야마 요시히로 기술 이전   


  기자는 12일부터 17일까지 난징-강소성장가 항구도시-샹하이를 순서에 방문한 박태준(파크・테즐) 전 총리(83)를 동행 취재했다. 포스코 창업자의 박씨는 삼성(삼성)과 현대(홀데)의 창업자에게 깊은 인상을 가지고 있었다.

  「리병喆(이・볼쵸르) 삼성 회장은 회사를 볼 때, 무엇을 봐야할 것인가를 정확하게 알고 있는 분이다. 한 번, 포항(포항) 제철을 보러 왔다. 브리핑을 했지만, 우선 최초로 재무 구조를 보자고 했다. 당분간 이것저것 확인한 후, 『박사장, 이것은 박사장의 회사군요. 재무 구조가 매우 좋은』라고 이야기했다. 빚이 있을지를 보았던 것이다. 정주영(정・쥬욘) 현대 회장은 현장으로부터 처음 봄. 『박회장, 배의 철판을 만드는 공장은 어디입니까』라고 물으므로, 우선 후판 공장에 안내했다. 나는 사람을 이런 방법으로 파악한다. 이 사람이 바라는 것은 무엇인가, 이 사람이 중시하는 것은 무엇인가, 그러한 것이다 」

  --총리(박태준)에게는 이 회장과 같은 재무 주의인가, 그렇지 않으면 정회장과 같은 현장 주의인가.

  「 나는 양쪽 모두다. 그랬었기 때문에 포항 제철은 내부적으로 견실하고, 성장이 빨랐다. 현장과 재무 ,함께 장사를 하는 사람이 놓쳐서는 안 되는 핵심 가치다. 그리고 사람이 중요하다. 사람의 마음을 훔치지 않으면 안 되는 」

  --마음을 훔치는 것인가.

  「물건을 훔치는 것은 도둑으로 나쁜 일이지만, 마음을 훔치는 것은 좋은 일로 전략적인 일이다. 포항 제철을 하면서, 신일본 제철의 아나야마 요시히로 회장(1987년 사망) 회장이 여러가지 도와 주었다. 마음이 열린 (분)편이었다. 103만 톤의 1차 용광로가 성공한 후, 그 쪽을 만나러 갔다. 나는 당시 , 일본의 최신 유행가를 많이 알고 있었다. 이나야마 회장이 자신의 차에 나를 동승 시키면, 유행가를 노래해 보라고 했다(※이나야마 회장은 박 전 총리의 친세대의 연령). 노래해 보면, 『잘 한』라고 말해 매우 기뻐했다. 그만큼 친했다. …그만큼 친해져야만 모두 가져와진다. 이러한 전략이 없으면 기술은 도입할 수 없다. 이와 같이 인간의 마음을 훔쳐야만 기술까지, 바라는 것을 가져올 수 있는 」
--규정집(제철 기술 메뉴얼집)도 가져왔는가.

  「규정집 등은 자연에 따라 온다. 그 때에 받은 것을 후에 또 중국에 양보하려고 했다. 동아시아의 발전은 돈다. 선진국을 중진국이 쫓아, 중진국을 또 후진국이 쫓아…그리고 후진국이 선진국이 되어 가는 」

  박 전 총리는 제철소의 아이덴티티라고 할 수 있는 규정집, 도면 설계, 기계의 성격을 일본의 선진 제철소로부터 거의 모두 도입하는 것이로 왔다. 이나야마 회장은 전체 폭의 지원을 약속했지만, 제철소의 현장은 대부분을 양보하려고 하지 않았다. 현장은 위로부터의 명령에도 따르지 않는다고 하는 것이었다. 세계 최고의 스스로의 기술을 왜 타인에게 양보하지 않으면 안 되는 것인지라는 것이다 」

  --현장소장의 마음은 어떻게 훔쳤는가.

  「현장을 그대로 천천히, 매우 천천히 걸었다. 그러자(면) 나의 뒤에 대해 구우리의 엔지니어가 상세하게 사방을 관찰하면서, 눈으로 사진을 찍도록(듯이) 메뉴얼을 모두 암기 한다. 후에는 소장이 웃으면서 가고 있던 (웃음) 」

  중국측의 기술 이전 요청에 포스코는 솔직하게 응했다. 관대하다. 박 전 총리에게 수행한 정길수(정・기르스) 포스코체이나 사장(61)은「중국 제일의 제철소인 보강집단(바오스치르)의 스트럭쳐(구조물) (은)는 회장(박태준)이 만든 것 같은 것이다. 지금 중국 제철소가 FINEX와 같은 포스코의 신기술을 쭉 구입하려고 하는 것도 그 때문이다」라고 이야기했다. 박씨 본인은 이렇게 이야기한다.

  「타카라야마 강철(바오스치르)은 1980-90년대, 등소평 중국 지도자가 지정한 국영 제철 회사에서, 포스코에 기술 이전을 요청해 왔다. 타카라야마 강철의 사장이 오고, 이 도면, 그 도면을 갖고 싶다고 했다. 나는 모두 주라고 했다. 직원들에게는『최고 기술을 만들었다고 해 가만히 있을 생각인가.주는 것은 주어 새로운 기술을 개발해야 한다』라고 이야기했다. 그것을 주지 않고 무지개로 하고 있으면 매너리즘에 빠져 버리는 」



POSCO의 성공은, 신일본 제철로부터의 기술 이전에 있었다는 등

누구라도 알고 있는 것이지만, KJ의 바보 조선인들은 반드시

인정하고 싶지 않겠지요www



이것이 현실입니다 w 
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