東亜+で流れたうわさｗ
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2011/07/17(日) 10:53:23.35 ID:tvzI8SZN [1/2]205 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2011/07/15(金)A380のリース契約打ち切りになったことは報道しないのかｗ在韓米軍からF-16を４機もフル装備で飛ばされたことは報道しないのかｗ極東ロシア軍が緊急体制を敷いたことは報道しないのかｗ中国が上空待機で迎撃体制を敷いたことは報道しないのかｗトランスポンダー切って日本の領空（竹島の範囲を越えて進入ｗ）に入るし、事前に周辺国に通告はしてないで大問題になってますけどｗ
314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2011/07/15(金) 20:03:13.85途中から航路を逸脱した時にトランスポンダーを切ってしまったので国籍不明扱いになって挙句に国防部から派遣されてる将官には知らされてない。
要するに911が極東で引き起こされると周辺国は緊張どころではない状態になっていました。ｗ最も驚いたのは停戦監視軍の本年の主務国であるオーストリア軍は爆発的に怒り緊急的に本国に連絡官を戻し状況説明で保険業界に伝わりました、そして保険際引き受けを停止しました。外務省は領空侵犯への報復措置ではなく無保険航空会社に陥る恐れありで要注意情報として発信したのが真実ｗ
402 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2011/07/15(金) 20:21:48.12今回は流石に各国がブチ切れたようでIATAに各国が措置を求めており民間機関ながら実質的国際機関として審問会が検討されています。航空会社コードの停止処分が求められているようですが、実際には国際航路進入ができない上に要件を満たしていないということで再保険引き受けが不可能となります。KALは韓国メディア業界への広告宣伝で力を持っているので「日本が悪い」と印象を持たせて国内世論国際的動きから目を反らせたいんでしょうねｗ
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2011/07/17(日) 11:10:00.78 ID:tvzI8SZN [2/2]竹島上空を飛ぶのにトランスポンダー切っちゃえばコリアンエアーとわからないから知らぬ存ぜぬで押し通そうとしたんだろう。でも実際は地上レーダーにはアンノウン機として表示される、あんなばかでかい機体がうつらないわけないだろう、休戦状態の半島はどこよりも防空監視が徹底しているから穴はない。アンノウン機は国際法上撃墜してもかまわない、各国がスクランブル発進したのはあたりまえ。旅客機の無線系は何重にもバックアップが施されトランスポンダ（識別信号）が止まるなんて機体に重大な損傷がないかぎりありえない、人為的に切ったとしか考えられない。
大韓航空は８００人乗りの最新鋭旅客機を危険にさらした。各国の航空関係者が怒るのは当然でとくにエアバス社は怒髪天をつく怒りまくりで見た目は静かだが完全に取り引き停止、制裁を検討中
A380事件のうわさｗ
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A380 사건의 소문 w
동아+로 흐른 소문 w
177 이름：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[] 투고일：2011/07/17(일) 10:53:23.35 ID:tvzI8SZN [1/2]205 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금)A380의 리스계약 중단이 된 것은 보도하지 않는 것인지 w주한미군으로부터 F-16을 4기나 풀 장비로 날아간 것은 보도하지 않는 것인지 w극동 러시아군이 긴급 체제를 시행한 것은 보도하지 않는 것인지 w중국이 상공 대기로 요격 체제를 시행한 것은 보도하지 않는 것인지 w트랜스폰더 잘라 일본의 영공(타케시마의 범위를 넘어 진입 w)에들어가고, 사전에 주변국에 통고는 하지 않고 대문제가 되고 있습니다만 w
314 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금) 20:03:13.85도중부터 항로를 일탈했을 때에 트랜스폰더를 잘라 버렸으므로 국적 불명 취급에되어 결과에 국방부로부터 파견되고 있는 장관에게는 알고 있지 않다.
요컨데 911이 극동에서 일으켜지는과 주변국은 긴장할 경황은 아닌 상태가 되어 있었습니다.w가장 놀란 것은 정전 감시군의 올해의 주무국인 오스트리아군은 폭발적으로 화내긴급적으로 본국에 연락관을 되돌려 상황 설명으로 보험업계에 전해졌습니다, 그리고 보험때인수를정지했습니다.외무성은 영공 침범에의 보복 조치는 아니고 무보험 항공 회사에 빠질 우려로 요주의 정보로서발신했던 것이 진실 w
402 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금) 20:21:48.12이번은 유석에 각국이 브치 끊어진 것 같고 IATA에 각국이 조치를 요구해 있어 민간 기관이면서실질적 국제기관으로서 심문회가 검토되고 있습니다.항공 회사 코드의 정지 처분이 요구되고 있는 것 같습니다만, 실제로는 국제 항로 진입을 할 수 없는상에 요건을 채우지 않다고 하는 것으로 재보험 인수가 불가능이 됩니다.KAL는 한국 미디어 업계에의 광고 선전으로 힘을 가지고 있으므로 「일본이 나쁘다」라고 인상을 갖게해국내 여론 국제적 움직임으로부터 눈을 뒤로 젖힐 수 있는 싶겠지요 w
201이름：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[] 투고일：2011/07/17(일) 11:10:00.78 ID:tvzI8SZN [2/2]타케시마 상공을 나는데 트랜스폰더 잘라버리면 코리안 에어와 모르기 때문에 아무것도 모르는체로밀고 나가려고 했을 것이다.그렇지만 실제는 지상 레이더에는 안노운기로서 표시되는, 저런 엄청나게 큰기체가 옮기지 않는 것 없을 것이다, 휴전 상태의 반도는 어디보다 방공 감시가 철저히 하고 있기 때문에 구멍은 없다.안노운기는 국제법상 격추해도 상관없는, 각국이 스크럼블 발진한 것은 당연.여객기의 무선계는 몇 겹이나 백업이 베풀어져서 트랜스폰더(식별 신호)가 멈추다는 기체에중대한 손상이 없는 한 있을 수 없는, 인위적으로 잘랐다고 밖에 생각할 수 없다.
대한항공은 800인승의 최신예여객기를 위험에 처했다.각국의 항공 관계자가 화내는 것은 당연하고 특히 단거리용 여객기사는 노발하늘을 도착하는 분노 걸어로 외형은 조용하지만 완전하게 거래 정지, 제재를 검토중
177 이름：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[] 투고일：2011/07/17(일) 10:53:23.35 ID:tvzI8SZN [1/2]205 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금)A380의 리스계약 중단이 된 것은 보도하지 않는 것인지 w주한미군으로부터 F-16을 4기나 풀 장비로 날아간 것은 보도하지 않는 것인지 w극동 러시아군이 긴급 체제를 시행한 것은 보도하지 않는 것인지 w중국이 상공 대기로 요격 체제를 시행한 것은 보도하지 않는 것인지 w트랜스폰더 잘라 일본의 영공(타케시마의 범위를 넘어 진입 w)에들어가고, 사전에 주변국에 통고는 하지 않고 대문제가 되고 있습니다만 w
314 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금) 20:03:13.85도중부터 항로를 일탈했을 때에 트랜스폰더를 잘라 버렸으므로 국적 불명 취급에되어 결과에 국방부로부터 파견되고 있는 장관에게는 알고 있지 않다.
요컨데 911이 극동에서 일으켜지는과 주변국은 긴장할 경황은 아닌 상태가 되어 있었습니다.w가장 놀란 것은 정전 감시군의 올해의 주무국인 오스트리아군은 폭발적으로 화내긴급적으로 본국에 연락관을 되돌려 상황 설명으로 보험업계에 전해졌습니다, 그리고 보험때인수를정지했습니다.외무성은 영공 침범에의 보복 조치는 아니고 무보험 항공 회사에 빠질 우려로 요주의 정보로서발신했던 것이 진실 w
402 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[]：2011/07/15(금) 20:21:48.12이번은 유석에 각국이 브치 끊어진 것 같고 IATA에 각국이 조치를 요구해 있어 민간 기관이면서실질적 국제기관으로서 심문회가 검토되고 있습니다.항공 회사 코드의 정지 처분이 요구되고 있는 것 같습니다만, 실제로는 국제 항로 진입을 할 수 없는상에 요건을 채우지 않다고 하는 것으로 재보험 인수가 불가능이 됩니다.KAL는 한국 미디어 업계에의 광고 선전으로 힘을 가지고 있으므로 「일본이 나쁘다」라고 인상을 갖게해국내 여론 국제적 움직임으로부터 눈을 뒤로 젖힐 수 있는 싶겠지요 w
201이름：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨[] 투고일：2011/07/17(일) 11:10:00.78 ID:tvzI8SZN [2/2]타케시마 상공을 나는데 트랜스폰더 잘라버리면 코리안 에어와 모르기 때문에 아무것도 모르는체로밀고 나가려고 했을 것이다.그렇지만 실제는 지상 레이더에는 안노운기로서 표시되는, 저런 엄청나게 큰기체가 옮기지 않는 것 없을 것이다, 휴전 상태의 반도는 어디보다 방공 감시가 철저히 하고 있기 때문에 구멍은 없다.안노운기는 국제법상 격추해도 상관없는, 각국이 스크럼블 발진한 것은 당연.여객기의 무선계는 몇 겹이나 백업이 베풀어져서 트랜스폰더(식별 신호)가 멈추다는 기체에중대한 손상이 없는 한 있을 수 없는, 인위적으로 잘랐다고 밖에 생각할 수 없다.
대한항공은 800인승의 최신예여객기를 위험에 처했다.각국의 항공 관계자가 화내는 것은 당연하고 특히 단거리용 여객기사는 노발하늘을 도착하는 분노 걸어로 외형은 조용하지만 완전하게 거래 정지, 제재를 검토중
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