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ダメダメ[KTX山川]全ての面でダメ [中央日報]

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 [中央日報]

KTX山川、レベルの高い技術力を蓄積する期間短かった

=韓国

http://japanese.joins.com/article/600/143600.html?servcode=400&sectcode=430

 今年に入って絶えず提起されてきたKTXの安全問題に関し、民間専門家で
構成された鉄道安全委員会が

「車両の欠陥について改善措置が急がれる」と述べた。

  民間鉄道安全委員会(委員長キム・スサム漢陽大名誉教授)は7日、KTXの
運営改善に関する58件の勧告案を出し、

「意欲が先立ち、 安全管理が不足している」と指摘した。(※優先順位が狂ってる)

委員会が韓国鉄道公社に対して安全管理が足りないと指摘したのは初めて。

年初の光明駅 KTX脱線事故をきっかけに5月末に構成された委員会が3カ月間
にわたり点検した結論だ。

  委員会は

「04年のKTX開通から6年で国内の技術力によってKTX山川を製作する

成果を出したが、レベルの高い技術力を蓄積する期間が短かった」

と指摘した。

(※パリパリ精神と朝鮮病-Guentyanism & Guityanismですね)


  金委員長は

「技術力が不足しているにもかかわらず、

十分な試験と試運転が行われなかった」とし

(※パリパリ精神と朝鮮病-Guentyanism & Guityanismですね x 2)

「専門技術人材を養成する必要がある」と注文した。


(※↑上記の人材が存在しなかった件)

 (後略)
---------------------------------------------------------------------



要するに、南朝鮮では、

高速鉄道やりたいニダ!! の衝動だけ暴走し

もっと本当に大事な物

 1. 安全意識

 2. 技術

 3. 人材育成

これ等のものが、決定的に欠けていた-と言う事で解ります。


要するに、南朝鮮人には、永遠の10年後が来るまで

高速鉄道は無理なのですね。



翻訳を見る

안 됨 안 됨[KTX 야마카와]모든 면에서 안 됨 [중앙 일보]



 [중앙 일보]

KTX 야마카와, 레벨의 높은 기술력을 축적하는 기간 짧았다

=한국

http://japanese.joins.com/article/600/143600.html?servcode=400&sectcode=430

 금년에 들어와 끊임 없이 제기되어 온 KTX의 안전 문제에 관해, 민간 전문가로
구성된 철도 안전 위원회가

「차량의 결함에 대해 개선 조치가 급해지는 」라고 말했다.

  민간 철도 안전 위원회(위원장 김・스삼 한양대 명예 교수)는 7일, KTX의
운영 개선에 관한 58건의 권고안을 내,

「의욕이 앞서, 안전 관리가 부족한 」라고 지적했다.(※우선 순위가 미치고 있다)

위원회가 한국 철도 공사에 대해서 안전 관리가 부족하다고 지적한 것은 처음.

연초의 코우묘역 KTX 탈선 사고를 계기로 5월말에 구성된 위원회가 3개월간
에 걸쳐 점검한 결론이다.

  위원회는

「04년의 KTX 개통으로부터 6년에 국내의 기술력에 의해서 KTX 야마카와를 제작하는

성과를 냈지만, 레벨의 높은 기술력을 축적하는 기간이 짧았던 」

라고 지적했다.

(※파리 파리 정신과 조선병-Guentyanism & Guityanism군요)


  김 위원장은

「기술력이 부족한 것에도 불구하고,

충분한 시험과 시운전을 하지 않았던 」로 해

(※파리 파리 정신과 조선병-Guentyanism & Guityanism군요 x 2)

「전문 기술 인재를 양성할 필요가 있는 」라고 주문했다.


(※↑상기의 인재가 존재하지 않았던 건)

 (후략)
---------------------------------------------------------------------



요컨데, 남조선에서는,

고속 철도 하고 싶은 니다!! 의충동만 폭주해

더 정말로 소중한 것

 1. 안전 의식

 2. 기술

 3. 인재육성

이것등의 것이,결정적으로 빠져 있었다-라고 하는 것으로 압니다.


요컨데, 남조선인에는,영원의 10년 후가 올 때까지

고속 철도는 무리입니다.



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