新幹線、米に売り込む JR東海「フロリダが最優先」

新幹線やリニアの海外展開について記者会見するJR東海の葛西会長=25日、東京都千代田区
東海旅客鉄道(JR東海)は25日、新幹線やリニアなど高速鉄道の海外事業展開の方針を発表した。新幹線は米フロリダ州を最優先に営業を本格化し、カリフォルニア州などにも売り込む。リニアはワシントンDCなど首都圏が有力という。高速鉄道は温暖化ガス排出が少ない点などが注目され、世界中で建設計画が相次ぐ。国際競争力の強化につなげ、欧州勢との競争を勝ち抜く。
JR東海が提携先の米国コンサルタント会社2社と共同で25日、都内で記者会見し発表した。3社は米国内の100路線を詳細に検討、優先区間を選定した。
新幹線については、フロリダ州タンパ―マイアミ間(530キロメートル)のほか、ラスベガス―ロサンゼルス間(440キロ)などを挙げた。地元州政府などが進める高速鉄道計画で、「新幹線への関心が高い」(JR東海の葛西敬之会長)。(22:22)
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http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20100125ATDD250BI25012010.html
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新幹線、北米へ売り込み JR東海、N700系など
東海旅客鉄道(JR東海)は25日、新幹線など高速鉄道事業の営業を北米などで本格的に始めると発表した。国内では新規の高速鉄道需要は頭打ち。環境への影響が少ない鉄道への関心が海外で高まっていることに対応する。
東海道新幹線の運行システム「N700―Iブレット」と超電導リニアシステム「SCMAGLEV(エスシーマグレブ)」を売り込む。最高時速330キロメートルで走行できる最先端車両「N700系」を使う東海道新幹線運行システムは、ラスベガス~ロサンゼルス間や中西部などで展開。最高時速500キロのリニアシステムは、ボルティモア~首都ワシントン間などで提案する。
同社は09年7月に社内で専門部署を立ち上げ、市場調査を続けていた。 (17:54)
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http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100125ATFK2500M25012010.html
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JR東海は、新幹線だけでなくリニアまでアメリカに売り込むのね。
( ´・ω・)
・・・日本より早く開業したりして。
(;´・д・)b
~ 以上 ~