「ホンダジェット」最終認定が間近。

2015.3.30 14:51갱신

「혼다 제트」미 당국으로부터 안전성의 사전 형식 증명 취득 최종 인정이 눈앞　


2014년 7월, 미국의 항공 쇼로 처음으로 일반 공개된 혼다 제트=위스콘신주 오슈코슈(공동)

　혼다는 30일, 개발중의 소형 제트기「혼다 제트」의 설계가 안전성등의 기준을 만족 시키고 있는 것을 나타내는 사전 형식 증명을, 미 연방 항공국(FAA)으로부터 취득했다고 발표했다.

　혼다에 의하면, FAA가 요구하는 시험이나 서류 심사등을 거의 완료하고 있어, 사전 형식 증명의 취득은, FAA로부터 최종적인 기체의 인정을 받는 것이 가까이서 있는 것을 의미한다고 한다.

　혼다 제트를 개발하고 있는 미국 자회사「혼다 에어 크레프트 컨퍼니」는 기체의 인정을 취득 후, 고객에게의 납입을 시작한다.(공동)

http://www.sankei.com/world/news/150330/wor1503300029-n1.html

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드디어구나.
기다려진다.
( ´･ω･) b

～　이상　～

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(미치광이에게 칼날)

「승무 할 수 없게 될 정도라면・・・모두 연루 니다!화병 니다!」
＜ヽ｀д´＞ ≡3

라고 생각하고 행동을 일으켜지면,
・・・어쩔 수 없어.
( ´-д-)


2015.3.29 00:48갱신
【독일 여객기 추락 】
부조종사「시력」에 문제나 교제 여성「건강상의 이유로 꿈 닫혔기 때문에 …」


안드레아스・르빗트 부조종사(AP)

　【베를린=미야시타 히데오】독일 저렴한 항공 회사 쟈만윙스의 단거리용 여객기 A320기 추락으로, 미국 신문 뉴욕・타임즈(전자판)는 28일, 같은 비행기를 추락시켰다고 여겨지는 안드레아스・르빗트 부조종사(27)가 시력에 문제를 떠안고 있었다고 전했다.

　독일 일반신문 빌트는 28일, 부조종사가 대우 등 업무상의 불만을 안아 당시 교제하고 있던 객실 승무원의 여성에게「언젠가 무엇인가를 한다.자신의 이름을 누구나가 알게 될 것이다」라고 말하고 있었다고 알렸다.

　여성은 부조종사가 기체를 추락시켰다고 하면, 「건강상의 이유로 기장이나 장거리 노선의 담당이 되는 꿈이 닫혔다고 깨달았기 때문이다」라는 견해를 나타냈다.부조종사는 일의 대우등에 대해서, 강한 불만을 가지고 있었다고 한다.

　또, 28일의 독지 웨르트(전자판)는, 독일 당국이 수색으로「근무 불가」와의 진단서외, 다양한 정신 질환의 치료약도 압수했다고 알렸다.

　한편, 프랑스의 현지 당국은 28일, 남동부 알프스 산중의 추락 현장에서의 사체 수용이나 신원 확인 의 작업을 본격화시켰다.단지, 현장은 지형이 험한 위, 사체의 손상도 격렬하고, 구미 미디어에 의하면 사망한 승객 승무원 150명 전원의 사체 회수에는 약 2주간, 신원 확인에는 한층 더 시간을 필요로 한다고 보여지고 있다.

　영BBC는, 부조종사는 몇 년전에 추락 현장 부근의 상공을 글라이더로 난 경험이 있다고 알렸다.불미디어에 의하면 부조종사는 어릴 적, 가족과 알프스에서 휴가를 보내고 있었다고 여겨져 현장 주변에 토지감이 있어, 특별한 깊은 생각을 안고 있던 가능성이 있다.

　유럽 항공 안전청은 27일, 이번 같게 기장을 내쫓아 기를 추락시켰다고 여겨지는 사태를 막기 위해, 비행중에 상시 2명 이상을 조종실에 두도록(듯이) 각국에 권고했다.

　루프트한자는 27일, 승객의 가족에게의 당좌의 지원금으로서 승객 1 인당 최대 5만 유로( 약 650만엔)를 지불할 방침을 나타냈다.

http://www.sankei.com/world/news/150329/wor1503290007-n1.html

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2015.3.29 23:22갱신
【독일 여객기 추락 】
「도어를 열어라」기장이 절규 부조종사는 화장실 촉구해 내쫓는 독지


2009년 9월, 독일 북부 Hamburg의 런닝 대회에 참가한 안드레아스・르빗트 부조종사(겟티=공동)

　【베를린=미야시타 히데오】독일 저렴한 항공 회사 쟈만윙스의 단거리용 여객기 A320기의 추락으로, 독일 일반신문 빌트는 29일, 안드레아스・르빗트 부조종사(27)가 기장에게 화장실에 가도록 재촉하고 조종실로부터 내쫓은 후, 기장이「도어를 열어라」라고 절규해 비틀어 열려고 하는 등, 추락 직전의 긴박한 기내의 상황을 알렸다.

　음성 기록장치(음성 기록 장치)의 내용에 근거한다고 하고 있다.그것에 따르면, 스페인・바르셀로나를 출발 후, 화장실에 가지 못했다고 이야기하는 기장에 대해, 언제 가도 상관없다고 전한 르빗트 부조종사는, 기체가 정규의 고도로 달하면「 이제(벌써) 가서 좋아요」라고 재촉했다.

　기체는 기장이 조종실을 멀어진 후에 급강하를 시작해 승객으로부터 비명이 올랐다.기장은「부탁하기 때문에 도어를 열어 줘」와 부조종사에 요구한 후, 어떠한 도구로 도어를 비틀어 열려고 했다고 보여져「금속으로 치는」같은 여러 차례의 큰 소리나 , 「이 도어를 열어라」라고 외치는 소리가 녹음되고 있었다.

　부조종사에 대해서는 정신 질환이 전하고 있지만, 한층 더 시력의 문제를 떠안고 있던 가능성도 부상.동지는「무거운 장해」라고 전한 후, 「조종사로서의 적성이 위험한」상태였던 가능성을 지적했다.수사 당국이 자세하게 조사하고 있다고 한다.

　또, 동지는 27일, 불수사 관계자의 이야기로서 추락 현장에서 발견된 사체의 단편으로부터, DNA 감정에 의해서 부조종사의 사체의 일부가 확인되었다고 전했다.

http://www.sankei.com/world/news/150329/wor1503290032-n1.html

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2015.3.30 08:37갱신
【독일 여객기 추락 】
부조종사, 망막 박리의 가능성독지 보도　6월의 건강진단으로 부적격의 우려?


2009년 9월, 독일 북부 Hamburg의 런닝 대회에 참가한 안드레아스・르빗트 부조종사(겟티=공동)

　【베를린=미야시타 히데오】독일 저렴한 항공 회사 쟈만윙스의 단거리용 여객기 A320기의 추락으로, 독일 일반신문 빌트는 30일까지, 안드레아스・르빗트 부조종사(27)가 망막 박리를 병을 앓아, 6월로 예정되어 있는 근무처의 건강진단으로, 조종사로서 부적격이라고 판단될 가능성이 있었다고 알렸다.

　동지는 독일 당국이 가택 수색으로 압수한 진단서에는, 추락이 일어난 24일을 포함한 이번 달 9～26일이「근무 불가」로 되어 있었다고 하고 있다.진단서는 서부 쾰른의 병원이 발행한 것으로, 수색시에는 찢어지고 있었다.

　또, 독일 서부의 지방 신문이 알린 곳은, 부조종사는 서부의 다른 대학병원의 안과도 방문하고 있었다.치료 목적이 아니고, 진찰 때문에였다고 하고 있다.지금까지 부조종사가 이 병원을 2월과 3월 10일에 방문하고 있었던 것이 밝혀지고 있었지만, 병원측은 정신 질환과의 관련은 아니라고 설명하고 있었다.

　한편, 프랑스 남동부의 추락 현장에서 승무원 승객의 사체의 수색 작업을 진불당국 관계자는 29일, DPA 통신에 대해, 작업은 빠르면 주내에 완료한다라는 전망을 나타냈다.당국은 그 후, 수사 때문에, 기체의 회수를 진행시킬 생각으로 하고 있다.　

http://www.sankei.com/world/news/150330/wor1503300011-n1.html

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