まずは、JR線で東京駅から浜松町駅まで移動します。
現在の駅名標は、駅ナンバリング・駅コード・簡体字・ハングルも加わってごちゃごちゃしている気がします。
山手線より早く移動できる京浜東北線の快速電車に乗ります。
浜松町駅で下車。小便小僧は、晩夏早秋らしく法被を着ていました。
空港快速でパーッと移動しますよ。
国際線ビル駅に到着。売り上げが乗り悩むロッテ免税店が必死に宣伝していましたよ。
9月だけど、人が多い印象です。NISSANの広告は、「LEAF」のモデルチェンジに合わせて、きちんと交換されていました。
中国東方航空、チャイナエアライン、 ルフトハンザ・ドイツ航空、フィリピン航空の機材。A330-300とB747-8ですね。
国内線用の日本航空(JAL)B777-300。
どこか行きたいですが、今日は出国しません。
JALにはお世話になりますが、ここではありません。
再びモノレールに乗り、移動します。
成田と羽田でよく見る運送会社の連結トレーラーをよそ眼に、モノレールは地下に潜っていきます。
ここで下車。
チェックインカウンターですが、人がいません。
こ、これは・・・お見合い席ですね。
B777-200用のタイヤだそうです。
タービンブレード。非常にお高いんですよね。
今日は、JALメインテナンスセンターにお邪魔しています。
JAL Engineeringのお客さま一覧。
メインテナンスセンターの中にJAL SKY MUSEUMがあり、JALの歴史やJALグループの仕事内容が展示されています。
ビートルズの法被や歴代制服、広告などが展示されています。
幻の超音速旅客機。導入されてたら、どうなっていたんでしょうね。
初期のB747シリーズは、2階に客席がなく、ラウンジがあったんですよね。乗ったことはないですが。
模型の飛行機もいいのですが、今回の見学のお楽しみは、この後見られる本物の飛行機です。
続く。
