往路は、空路小松飛行場から金沢に入りました。
以前は、「國鐵金澤」なんて呼ばれていましたが、来たのはJR型の521系でした。
もっとも、金沢駅では、国鉄型の413系も見られました。
「國鐵廣嶋」の末期色と同じく、JR西日本定番の単色塗り仕上げです。
思っていたほどの雪でもなく、傘がなくても観光できました。
南に行けば名古屋、
西に行けば大阪、東に行けば東京ということもあり、東名阪の大型バスが見られました。
雪の兼六園ライトアップなども楽しめました。
三連休最終日は朝から雪、最高気温も2度と悪天候でした。
案の定、6時過ぎにJALからメールが・・・
【JAL国内線】欠航のお知らせ2月12日(月)JAL186便
ご予約の便が欠航となりました。
以下の便情報をご確認ください。
■便情報2月12日(月)06:11現在
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2月12日(月)JAL186便
小松→東京/羽田
定刻 11:10発 - 12:15着
小松空港 雪のため欠航となっております。
ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
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仕方がないので、「えきねっと」で新幹線を予約しました。
北陸新幹線の指定席券は、JR東日本の「えきねっと」、JR西日本の「CLUB J-WEST」で予約できます。
降るときは、ザーッと降る。
降ったかと思えば、青空が出てくる。
金沢の天気はロンドンやパリと似ているようにも感じました。
みどりの窓口には、人が殺到。NHKが取材に来ていました。
名古屋方面と大阪方面の在来線特急は運休、乗車券の経路変更に対応していました(特急券は別途必要)。
東京行の北陸新幹線は満席です。
予約した指定席券を受け取って、北陸新幹線に乗ります。自宅は山手線の西側なので、新幹線区間は大宮までです。
「<丶｀∀´>運休だから乗せるニダ」といった強行突破はできません。
全席指定ですが、立席特急券も販売していたようで、混雑していました。
車内に入ります。前回北陸新幹線に乗ったときは、長野新幹線だったころ。車両もE2系なので、斬新です。
三人掛けの窓側を指定済み。JR東日本のE7系でしたが、白山総合車両所で一晩止まったのか、西Naviが手前に差し込んでありました。
車外現示式信号機と踏切がある在来線では運休になってしまうのも納得の吹雪もなんのその、最高速度で走っていました。
「大雪で2時間遅れ」も当たり前のICEやTGVと違って、雪に強いのがいいですねぇ。
糸魚川駅で実施した着雪点検による遅れも回復し、定刻通り、2時間ほどで大宮に到着。なかなか快適でした。
すぐ後に入ってきた東北新幹線E5系。忙しいなあ。
