왕로는, 공로 코마츠 비행장으로부터 카나자와에 들어왔습니다.
이전에는, 「국철카나자와」는 불리고 있었습니다만, 온 것은 JR형의 521계였습니다.
무엇보다, 카나자와역에서는, 국철형의 413계도 볼 수 있었습니다.
「국철광 시마」의 말기색과 같이, JR서일본 스테디셀러 단색 발라 마무리입니다.
생각한 만큼의 눈도 아니고, 우산이 없어도 관광할 수 있었습니다.
남으로 가면 나고야,
서쪽으로 가면 오사카, 동쪽으로 가면 도쿄라고 하기도 해, 히가시메이한의 대형 버스를 볼 수 있었습니다.
눈의 켄로쿠엔 라이트 업등도 즐길 수 있었습니다.
3회연속 휴일 마지막 날은 아침부터 눈, 최고기온도 두번다시 악천후였습니다.
아니나 다를까, 6시 지나 JAL로부터 메일이···
【JAL 국내선】결항의 소식 2월 12일 (월) JAL186편
예약의 변이 결항이 되었습니다.
이하의 변정보를 확인해 주십시오.
■변정보 2월 12일 (월)06:11현재
--------------------
2월 12일 (월) JAL186편
코마츠→도쿄/하네다
정각 11:10발 - 12:15착
코마츠 공항눈 때문에 결항이 되고 있습니다.
불편·폐를 끼치는 것을, 진심으로 사과 말씀드립니다.
--------------------
어쩔 수 없기 때문에, 「역이군요 와」로 신간선을 예약했습니다.
호쿠리쿠 신간선의 지정석권은, JR동일본의 「역이군요 와」, JR서일본의 「CLUB J-WEST」로 예약할 수 있습니다.
내릴 때는, 쏴아하고 내린다.
내렸다고 생각하면, 푸른 하늘이 나온다.
카나자와의 날씨는 런던이나 파리와 닮아 있도록(듯이)도 느꼈습니다.
미도리의 창구에는, 사람이 쇄도.NHK가 취재하러 와있었습니다.
나고야 방면과 오사카 방면의 재래선 특급은 운휴, 승차권의 경로 변경에 대응하고 있었습니다(특급권은 별도 필요).
도쿄행의 호쿠리쿠 신간선은 만석입니다.
예약한 지정석권을 받고, 호쿠리쿠 신간선을 탑니다.자택은 야마노테선의 서쪽이므로, 신간선 구간은 오미야까지입니다.
「<주｀∀′>운휴이니까 싣는 니다」라는 강행 돌파는 할 수 없습니다.
전석 지정입니다만, 입석 특급권도 판매하고 있던 것 같고, 혼잡하고 있었습니다.
차내에 들어갑니다.전회 호쿠리쿠 신간선을 탔을 때는, 나가노 신간선이었던 무렵.차량도 E2계이므로, 참신합니다.
세 명 하는 도중의 창가를 지정이 끝난 상태.JR동일본의 E7계였지만, 하쿠산 종합 차량소에서 하룻밤 멈추었는지, 서Navi가 앞에 쑤셔 있었습니다.
차 밖현시식 신호기와 건널목이 있다 재래선에서는 운휴가 되어 버리는 것도 납득의 눈보라도 무슨 그, 최고속도로 달리고 있었습니다.
「폭설로 2시간 늦어」도 당연한 ICE나 TGV와 달리, 눈에 강한 것이 좋네요.
이토이가와역에서 실시한 착설 점검에 의한 지연도 회복해, 정각 대로, 2시간 정도로 오미야에 도착.꽤 쾌적했습니다.
바로 후에 들어 온 토호쿠 신간선 E5계.바쁘다.
