「아소산 ropeway」재건 단념 공사비 증대 등 이유에 버스 수송으로 전환해에

마이니치 신문2019년 12월 24일 21시 13분(최종 갱신 12월 24일 21시 22분 )

폭발적 분화에 의한 분석등에서 피해를 받은 아소산 ropeway의 화구서역=쿠마모토현에서 2017년 2월 7일 오후 4시 8분 , 본사 헬기로부터 와다 대전 촬영

　구주산교 투어리즘(쿠마모토시 츄오구)은 24일, 2016년의 쿠마모토 지진과 아소 나카다케의 폭발적 분화로 역사등이 손괴해 운휴하고 있는 「아소산 ropeway」에 대해서, 화산활동 활발화에 의한 공사기간의 장기화나 공사비의 증대를 이유로 재건을 단념한다고 발표했다.향후는 버스에 의한 수송 서비스로 전환한다.

• ＜아소산 ropeway 재건에　2 양연결형으로 변경　20년도 완성 목표로 한다＞
  

　1958년 개업의 아소산 ropeway는, 산록(산기슭)으로부터 나카다케 화구 부근까지의 약 850미터(높낮이차이 108미터)를 4분에 묶는 화구 견학의 이동 수단이었다.곤도라로부터의 전망도 인기로 연간 40만~50만명이 이용하고 있었다.그러나, 14년 8월에 나카다케의 화산활동이 활발해져 운휴.게다가 16년의 쿠마모토 지진과 분화로 역사의 지붕이나 로프를 건네주는 지주가 손괴해, 19년 봄까지 전면 해체되었다.

폭발적 분화에 의한 분석등에서 피해를 받은 아소산 ropeway의 화구서역=쿠마모토현에서 2017년 2월 7일, 본사 헬기로부터 와다 대전 촬영

　동사는 20년도내의 운행 재개를 목표로 해, 19년 5월에 재건 공사를 시작했다.그러나, 그 지난 달에 아소산의 분화 경계가 레벨 2(화구 주변 규제)에 올라, 화구 가까이의 역사의 재건 공사를 할 수 없는 상태가 계속 되고 있었다.주요 장치를 화구측으로부터 산록 측에 옮길 예정이었지만 지반이 취약(취약)인 일도 판명.공법의 재검토가 필요하게 되어, 공사비가 부풀어 오를 전망이 되었다고 한다.

　동사의 모리모토 스에미츠 이사는 「재건 단념은 창자가 끊어지는 심정.아소 나카다케 화구는 쿠마모토 관광의 눈이므로, 버스 수송으로 이동 수단을 확보하고 싶다」라고 하고 있다.사토의흥·아소 시장은 「연기를 가까이 볼 수 있는 시설에서 건설중지는 매우 유감」이라고 코멘트.산상의 선물 가게등에서 만드는 아소산상 직역 방재 방범 협회의 키쿠치 슈이치 회장(49)은 「대체 교통 수단은 아소 밖에 없는 매력있는 것이 되는 것을 기대하고 싶다」라고 말했다.【키지마 하야토, 스기야마 케이치】

https://mainichi.jp/articles/20191224/k00/00m/040/273000c

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아소산 ropeway, 재건을 단념 쿠마모토 지진이나 분화로 피해

유료 기사

고토자 2019년 12월 24일 23시 20분

분화의 피해 있던 아소산 ropeway=2017년 2월 8일 오전 11시 25분 , 쿠마모토현 아소시, 카네코 쥰 촬영

철거 공사전의 아소산서역의 승강장과 곤도라.오른쪽 후방은 해체중의 역사 본체=2019년 2월 25일 오후 2시 19분 , 쿠마모토현 아소시, 고토자촬

　구주산교 투어리즘(쿠마모토시)은 24일,쿠마모토 지진과 분화의 피해를 받은 「아소산 ropeway」의 재건을 단념한다고 발표했다.분화 활동의 장기화에 공사나 운영의 전망이 서지 않기 때문에.향후는 버스로 화구에 관광객을 수송하는 사업을 본격적으로 진행할 방침이라고 한다.

　아소산 ropeway는 1958년에 개업.나카다케 화구의 견학 구역과 기슭의아소산상 광장을 묶어, 많을 때에는 연 50만명이 이용했다.2016년의쿠마모토 지진과 나카다케의폭발적 분화로 큰 피해를 받아 원래의 역사나 지주를 철거 후, 금년 5월말부터 재건 공사에 착수했다.

　동사에 의하면, 기슭측의 역사에 주요 장치를 두기 위한 기초공사를 진행시키고 있었지만 지반이 상정보다 약하고, 공법의 재검토가 필요하게 되었다.또, 나카다케는 금년 4월에분화 경계 레벨이 2(화구 주변 규제)에 올라, 여름부터는 연속 분화가 계속 된다.화구측의 역사의 건설 착수의 전망이 서지 않는 데다가, 화산활동의 추이에 따라서는 경영도 어려워진다고 판단했다.

https://www.asahi.com/articles/ASMDS5TP4MDSTLVB010.html

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운행 재개하면 타러 갈까하고 생각했지만, 단념했습니까.

(　′·д·) 아···.

　2017년에 갔지만, 관광객은 전혀 없었던 것인.

　여기가 아소산서역? 이미 해체되었는가.

　근처에 있던 사는 수선 했던가.

　준비된 헬멧···차례는 있던 것 일까.

　여기의 너덜너덜이 되는 것이 화구서역인가.

　분화 경계 레벨 2는 산의 화구에 빈둥빈둥 관광하러 가다니 생명의 거는 방법을 틀린 행위를 할 생각은 없기 때문에, 더이상 아소산 관광하러 가는 것도 없는 것인지.

(　′·ω·)