廃線になっ・・・ていないらしい日高線をちょろちょろ観察しながらのドライブしたときのお話。
まず、日高幌別～東町間の線路。線路が砂浜を走る・・・というか、昆布干し場の脇を走る特徴的な区間。
（ ´・д・）廃線になる前に乗っておきたかったなぁ。（一応まだ廃線にはなっていないらしいけど）
次は、２０１５年の低気圧による高波で甚大な被害を受けた大狩部～厚賀間。
当然のように、周りに人はいない。当然遊んでみる。
（；´－д－）私にアニメーターの才能は皆無なようだ。
駅のホームから立って見えるところしか撮らないんじゃ面白くないので、バッテリーを交換して、今度は大胆に厚賀方の駅間へとオモチャを飛ばす。意外に強い風に流されながら機体をコントロールし、そこそこ面白い画が撮れたかな、というところで機体を回収。後でお家に帰ってからデータを確認したら・・・全く録画されていなかった。スタート時に二度押ししたのか？
（ ´；д；）リベンジに撮り直し・・・に行くには遠すぎるし、あうぅぅ・・・。
ま、仕方ない。諦める。
日高線ドライブ再開。次は、厚賀～清畠間。立派なコンクリート護岸に護られて、路盤はしっかりしている様子のところ。
ただ、路盤の上のバラストもレールと枕木も、波の力で路盤の外へ押し流されてしまってますよ。コンクリート護岸のすぐ脇の砂利道のように見えているところが、本来線路があったはずの場所ですよ。
（ ´・ω・）なるほど。
お次は、清畠～豊郷間の慶能舞川橋梁。高波で鉄橋の橋桁が落下してしまった場所ですよ。
（ ´・ω・）ふ～ん。
同じく、清畠～豊郷間の、路盤がすっかり侵食されてしまった砂浜。
浜の方に足を踏み入れるのは初めてだな。
ここが苫小牧側の線路。ここから数百ｍに渡って、線路や路盤どころか地盤から侵食されてただの砂浜になってますよ。
（ ´－д－）酷い。酷すぎる。
道で離岸堤を整備していれば護れてたかも知れないのに。
～ 以上 ～
