2025년 7월 10일(목)17시 00분
마츠다는, 유럽 사업을 통괄하는 마츠다·모터·유럽이, 크로스오버 SUV의 「CX-5」신형을 현지시간 7월 10일에 처음공개 했다고 발표했다.CX-5 신형은, 마츠다의 비즈니스 및 브랜드를 지지하는 주력 상품으로서 2025년말에 유럽으로부터 도입될 예정이다.
CX-5 초대는, 생명감을 모양으로 하는 마츠다의 디자인 테마 「혼동 - SOUL of MOTION」라고, 뛰어난 주행 성능과 환경 성능을 실현하는 「SKYACTIV 기술」을 전면적으로 채용한 제1탄 상품으로서 2012년에 도입되었다.이래, 세계 100이상의 나라와 지역에서 판매되어 글로벌의 누계 판매 대수는 450만대 이상에 이르고 있다.
현행 라인 업에 있어서의 최량 판차종(2018년 이후의 최량 판차종)으로 성장하고 있어 스포티하고 도시적인 디자인, 뜻대로 자동차를 조종하는 「인마 도대체」의 달려, 내장의 질감등을 고차원으로 양립시킨 매력에 의해, 많은 고객에게 사랑받아 마츠다의 비즈니스를 지지하는 것과 동시에, 온 세상의 고객에게 마츠다 브랜드를 체감 받는 역할을 담당하고 있다.
한층 더 사랑받는 존재가 되는 것을 목표로 한 3대째로 신형의 CX-5의 개발 컨셉은 「신세대 에모쇼날·데일리 컴퍼트」.혼동디자인, 인마 일체의 주행을 계승·심화시켜, 바라봐서 접해 타는 것으로의 기쁨과 감동을 제공하면서, 실내 공간의 넓이나 쓰기, 승차감, 정숙성을 진화시키는 것으로, 일상의 다양한 씬에 있어서의 쾌적한 이동을 서포트한다고 한다.
게다가 일신 한 휴먼·머신·인터페이스, 강화·확충된 통신 기능이나 어플리케이션, 진화한 선진 운전 지원 시스템(ADAS) 등, 앞으로의 시대에 적합해, 고객의 체험을 펼치는 편리성을 갖추어 모든 승무원이 안심·안전·쾌적하게 드라이브를 즐길 수 있는 자동차를 목표로 했다.
신형 CX-5는, 유럽에서는 2025년말, 그 외의 시장에서는 2026년중의 발매를 예정하고 있다.
주요 제원(유럽 사양)은 다음과 같이.밖 치수는 전체 길이 4690 mm, 전체 폭 1860 mm, 전체 높이 1695 mm, 승차 정원은 5명.엔진은 e-SKYACTIV G 2.5를 탑재한다.설정되는 엔진은 2.5 L직분 가솔린엔진의 1 종류로, 성능치는 시장에 맞추어 츄 된다.실용 연비의 향상과 부드러운 주행을 기대할 수 있는 마츠다의 마일드 하이브리드 시스템 「M하이브리드」는, 유럽, 일본등에서 설정될 예정이다.한층 더 이상의 연소를 목표로 해 개발중의 「SLYACTIV-Z」는, 마츠다 독자적인 신하이브리드 시스템과 조합해 2027년중에 도입 예정.
https://response.jp/article/2025/07/10/398171.html
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전체 폭 1860 mm인가.현행의 1845 mm까지가 좋은데, 어째서 펼쳐 버리는 거니.
디젤은 없어지는 것 같고, 가솔린도 2.0 L는 없어지는지?
( *｀ω′) 현행이 좋은 곳을 전부 잡고 있는 느낌이지만, 팔릴 것인가.
