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한국차:신형차로 수입차와 정면 승부

조회수 : 1,813
JA 10 metaboze. 18,618

기사 입력 : 2009/01/27 10:42:13

한국차:신형차로 수입차와 정면 승부(위)

 금년도 한국의 자동차 메이커는 신형차를 연달아 투입한다.고급 수입차와 비교해도 손색(손색) 없는 디자인이나 성능을 가지는 최고 클래스의 대형 세단이 등장하는 것 외에 10년에 걸쳐 판매되어 온 GM대우의 경자동차 마티즈도 풀 모델 체인지 한다.금년의 한국차의 특징으로서는, 수입차와 비교해서 상품성에 큰 차이가 없을 정도 디자인이나 성능, 내장등이 원 랭크 진보했다고 하는 점을 들 수 있을 것이다.

◆현대 「에쿠우스」는 동배기량의 수입차와 정면 승부, 슬림화 한 SUV도 연달아 등장

 현대 자동차의 에쿠우스는, 한국차 중(안)에서는 가장 빨리 2월에 신형차가 등장한다.지금까지보다 전체 길이 40밀리, 폭 30밀리, 차고가 15밀리 커졌다.리무진을 제외한 한국의 전차종으로 가장 빅사이즈다.제네시스(후륜 구동)의 플랫폼을 사용하고 있지만, 제네시스와는 달라, 뒷좌석을 타는 케이스를 염두에 두고 있다.미국에서 최고 권위를 가지는 워즈사의 「10 베스트 엔진」으로 선택된 V형 8 기통 4.6리터의 타웨진이, 한국 국내용 모델로서 처음으로 사용된다.최고 클래스의 수입차만으로 맛볼 수 있는 다양한 안전 장비나 실내 설비도 모두 탑재되는 예정이다.

 8월에는 기아자로부터 준대형 클래스의 4 도어 쿠페 「VG」가 등장한다.배기량은 2.4, 2.7, 3.5리터의 3 종류가 있어, 벤츠 CLS나 폭스바겐의 파서트 CC와 같이 4 도어의 세단 형식에서 B필러(차의 횡창의 사이의 테두리)도 가지는 날씬한 스타일이 예술적이다.

 SUV(스포츠 타입 다목적차)로 최초로 등장하는 것은, 3월 판매예정의 기아소렌트XM다.현대자로부터 7월에 판매예정의 트산 LM에는, 파노라마 선루프등의 새로운 장비도 더해진다.9월 판매예정의 소우류우자의 신 준중형 SUV(C200)는, 소우류우자에서는 처음되는 모노콕 방식(차의 외형에, 보다 강성을 갖게하는 구조)을 채용.지금까지 소우류우자의 SUV는 모두 보디·온·프레임(강고한 프레임상에 보디를 실은 구조)이었다.

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기사 입력 : 2009/01/27 10:42:48

한국차:신형차로 수입차와 정면 승부(아래)

◆현대 「소나타」의 모델 체인지에 기대, 기아자·르노 삼성·GM대우도 신형차투입

 6월에는 르노 삼성의 신형 SM3가 등장한다.모회사인 프랑스·르노사의 준중형차 메간을 기본으로 한 것으로, 메간보다 볼륨감이 강조되어 디젤차도 추가된다.디젤차는 6단의 자동 변속기, 가소인차는 무단변속기(CVT)가 채용되어 동력 성능도 큰폭으로 향상된다고 한다.

 7월에는 GM대우의 신형 마티즈 M300의 판매가 예정 되고 있다.배기량은 종래의 800 cc에서 1리터가 되어, 기아자의 모닝과 같은 사이즈가 된다.디자인 뿐만이 아니라, 내장도 20대나 30대의 젊은 연령층 기호의 자그마함을 강조한 스타일이다.

 현대자의 아반테 LPG 하이브리드도 이 시기에 판매된다.1리터 당 17.4킬로가 뛰어난 연비를 자랑해, 130만원( 약 8만 6000엔)의 세도 면제된다.

 8월에는 기아자로부터 포르테·쿠페(XK)가 등장한다.배기량 1.6리터와 2리터의 가소인 엔진을 채용해, 포르테 독자적인 미래 감각과 날씬한 스타일이 전면에 밀려 나오는 예정이다.

 10월에는 금년의 신형차 중(안)에서 가장 주목을 끄는 소나타YF가 등장한다.지금까지의 차가 심플함을 강조한 디자인이다고 한다면, YF는 토요타의 캠리를 진화시켰다고 말해지는 만큼, 전체적으로 날씬하고 우아한 스타일을 강조했다.기아자의 포르테 LPG 하이브리드도 같은 시기에 등장한다.

 11월에는 르노 삼성의 SM5의 신모델이 등장한다.2리터의 엔진을 탑재해, 디젤차는 6단 자동 변속, 가소인차는 무단변속기를 채용한다.르노의 중형 세단, 라그나 를 기본으로 개발되었다.

Chosun Online | 조선일보

http://www.chosunonline.com/article/20090127000009

http://www.chosunonline.com/article/20090127000010

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GENESIS의 V8엔진은, 한국내에서는 아직 발매되지 않았어.

「미국에서 최고 권위를 가지는 워즈사의 「10 베스트 엔진」으로 선택되었다」

「최고 권위」입니까.자랑스럽네요.

<□`∀′> 호르호르홀♪

4 도어 쿠페는 멋부린 차도 만드는 군요.그리고,

「B필러(차의 횡창의 사이의 테두리)」

「필러」는, 「필라(pillar)」의 일입니까.

( ′·ω·) ?

SSANGYONG에 대해서도 접하고 있네요.

···제대로 발매할 수 있는 것입니까.

이렇게 말하는 것보다, 그것까지 회사가 장수할 수 있는 것입니까.

(;′-ω-)

그것과「첫 모노콕」은, 샹하이 기차의 기술?

( ′·ω·)?

「YF는 토요타의 캠리를 진화시켰다고 말해지는 만큼」

이것은「벤치 마킹(※한국어)」는 일입니까.

(;′·ω·)

KIA의「포르테」는,

혹시 「Forte」?

( ′·ω·)?

읽으면 읽을수록, 수수께끼가 많은 기사구나.

( ′-ω-)

~이상 ~

원문보기

韓国車:新型車で輸入車と正面勝負

記事入力 : 2009/01/27 10:42:13

韓国車:新型車で輸入車と正面勝負(上)

 今年も韓国の自動車メーカーは新型車を相次いで投入する。高級輸入車と比べても遜色(そんしょく)ないデザインや性能¥を持つ最高クラスの大型セダンが登場するほか、10年にわたり販売されてきたGM大宇の軽自動車マティスもフルモデルチェンジする。今年の韓国車の特徴としては、輸入車と比べて商品性に大きな違いがないほどデザインや性能¥、内装などがワンランク進歩したという点が挙げられるだろう。

◆現代「エクウス」は同排気量の輸入車と正面勝負、スリム化したSUVも相次いで登場

 現代自動車のエクウスは、韓国車の中では最も早く2月に新型車が登場する。これまでよりも全長40ミリ、幅30ミリ、車高が15ミリ大きくなった。リムジンを除く韓国の全車種で最もビッグサイズだ。ジェネシス(後輪駆動)のプラットホームを使用しているが、ジェネシスとは異なり、後部座席に乗るケースを念頭に置いている。米国で最高権威を持つワーズ社の「10ベストエンジン」に選ばれたV型8気筒4.6リットルのタウエンジンが、韓国国内向けモデルとして初めて使用される。最高クラスの輸入車だけで味わえるさまざまな安全装備や室内設備もすべて搭載される予¥定だ。

 8月には起亜自から準大型クラスの4ドアクーペ「VG」が登場する。排気量は2.4、2.7、3.5リットルの3種類があり、ベンツCLSやフォルクスワーゲンのパサートCCのように4ドアのセダン形式でBフィラー(車の横窓の間の枠)も持つスリムなスタイルが芸術的だ。

 SUV(スポーツタイプ多目的車)で最初に登場するのは、3月販売予¥定の起亜ソ¥レントXMだ。現代自から7月に販売予¥定のトゥサンLMには、パノラマサンルーフなどの新たな装備も加えられる。9月販売予¥定の双竜自の新準中型SUV(C200)は、双竜自では初めてとなるモノコック方式(車の外形に、より剛性を持たせる構¥造)を採用。これまで双竜自のSUVはすべてボディー・オン・フレーム(強固なフレーム上にボディーを乗せた構¥造)だった。

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記事入力 : 2009/01/27 10:42:48

韓国車:新型車で輸入車と正面勝負(下)

◆現代「ソ¥ナタ」のモデルチェンジに期待、起亜自・ルノーサムスン・GM大宇も新型車投入

 6月にはルノーサムスンの新型SM3が登場する。親会社であるフランス・ルノー社の準中型車メガーヌを基本としたもので、メガーヌよりもボリューム感が強調され、ディーゼル車も追加される。ディーゼル車は6段の自動変速機、ガソ¥リン車は無段変速機(CVT)が採用され、動力性能¥も大幅に向上されるという。

 7月にはGM大宇の新型マティスM300の販売が予¥定されている。排気量は従来の800ccから1リットルとなり、起亜自のモーニングと同じサイズとなる。デザインだけでなく、内装も20代や30代の若い年齢層好みの細やかさを強調したスタイルだ。

 現代自のアバンテLPGハイブリッドもこの時期に販売される。1リットル当たり17.4キロの優れた燃費を誇り、130万ウォン(約8万6000円)の税も免除される。

 8月には起亜自からポルテ・クーペ(XK)が登場する。排気量1.6リットルと2リットルのガソ¥リンエンジンを採用し、ポルテ独自の未来感覚とスリムなスタイルが前面に押し出される予¥定だ。

 10月には今年の新型車の中で最も注目を集めるソ¥ナタYFが登場する。これまでの車がシンプルさを強調したデザインであるとするなら、YFはトヨタのカムリを進化させたといわれるほど、全体的にスリムで優雅なスタイルを強調した。起亜自のポルテLPGハイブリッドも同じ時期に登場する。

 11月にはルノーサムスンのSM5の新モデルが登場する。2リットルのエンジンを搭載し、ディーゼル車は6段自動変速、ガソ¥リン車は無段変速機を採用する。ルノーの中型セダン、ラグナを基本に開発された。

¥"Chosun

http://www.chosunonline.com/article/20090127000009

http://www.chosunonline.com/article/20090127000010

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GENESISのV8エンジンは、韓国内ではまだ発売されていなかったのね。

「米国で最高権威を持つワーズ社の「10ベストエンジン」に選ばれた」

『最高権威』ですか。誇らしいですね。

<ヽ`∀´> ホルホルホル♪

4ドアクーペなんて洒落た車も作るのね。で、

「Bフィラー(車の横窓の間の枠)」

『フィラー』って、『ピラー(pillar)』の事でしょうか。

( ´・ω・) ?

SSANGYONGについても触れていますね。

・・・ちゃんと発売できるのでしょうか。

と言うより、それまで会社が生き長らえることが出来るのでしょうか。

(;´-ω-)

それと、「初めてのモノコック」って、上海汽車の技術?

( ´・ω・)?

「YFはトヨタのカムリを進化させたといわれるほど」

これは『ベンチマーキング(※韓国語)』ってことでしょうか。

(;´・ω・)

KIAの「ポルテ」って、

ひょっとして『Forte』のこと?

( ´・ω・)?

読めば読むほど、謎の多い記事だなぁ。

( ´-ω-)

〜 以上 〜

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