오토바이용 드라이브 레코더(차로도 안되는 것으로)

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090127/164677/?ST=AT
　
KYB, 2 윤차용 드라이브 레코더 「크루마메바이캄」을 발매
　

　KYB는, 2 윤차용 드라이브 레코더 「크루마메 바이캄」을 2009년 3월 중순에 발매한다고 발표했다.영상이나 음성등을 기록하는 본체와 카메라를 일체화해 소형화해, 방수구조로 한 것으로, 2 윤차로의 사 용무를 가능으로 했다.가격은 오픈.추정 실매 가격은 3만엔 정도라고 볼 수 있다.

　본체 치수는, 폭 58×높이 92×깊이 130 mm로, 무게는 300g.주차하고 있을 때는, 도난을 방지하기 위해(때문에) 본체를 떼어내 운반할 수 있다. 30만 화소의 CCD 카메라, 단청의 마이크, 3축가속도 센서를 탑재해, 영상과 음성, 일시, 가속도를, 최대 16 GB까지의 SD/SDHC 카드로 기록 .8시간 이상의 기록이 가능.수평 화각 110도로 촬영한 VGA(640×480 픽셀) 혹은 QVGA(320×240 픽셀)의 영상을, MPEG4 형식에서 녹화한다.기록 데이터는, 파소안녕으로 메모리 카드로부터 독해할 수 있는 것 외에 본체를 USB 케이블로 파소안녕과 AV케이블로 텔레비젼과 접속해 영상을 확인할 수도 있다.

　방수 사양은, 사내 평가로 일본공업규격(JIS)에 의한 방수 보호 등급 「IPX7(수심 1 m이내의 물에 30 분스이 잠겨도 내부에 침수하지 않는다)」상당히 적 합 하고 있어, 2 윤차로 주행할 수 있는 정도의 비이면 지장은 없다고 한다.케이블로 차량의 배터리와 접속할 수 있는 것 외에 전용 니켈수소전지를 내장하고 있어, 차 양과 접속하지 않아도 동작한다.본체를 차량에 다는 브랙킷은, 주행중에 본체를 확실히 지지할 수 있어 간단하게 제외할 수 있도록 궁리했다.데쉬 보 드상에 다는 4 윤차용 브랙킷도 있어, 자동차로도 사용할 수 있다.

　동사는, 우선 인터넷으로 판매를 개시예정으로, 2월중에 판매 사이트의 시작을 계획중.퀵 서비스나 택배 업자 등 업무용도 전용에는, 안전 주행의 교육·지도를 목적으로 한 주행 데이터의 관리 및 영상 가공을 할 수 있는 소후트웨아도 판매한다고 한다.

오토바이에 장착

4 윤차로도 사용할 수 있다
　
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요즈음으로는 드라이브 레코더의 수요가 높아지고 있으면, 이전에
JAF MATE의 기사로 읽은 적 있습니다만, 오토바이용은 드물다고 생각합니다.
오토바이 시장의 크기를 생각하면, 순수한 드라이브 레코더로서의
용도보다, Youtube등에의 업용이라든지, 장시간 촬영의 이점을 살렸다
방범 카메라의 대신이라든지의 응용 전용이 많이 볼 수 있을 것 같은 생각이 듭니다만
어떻습니까.
　




화상은 이런 기분이 드는 것일까.
무엇인가 취할 것 같다 w