일본인 2명이 월면 착륙에, 「아르테미스 계획」으로 28년 이후 상정 일·미 정부가 합의 방침
3/17(일) 5:01전달 요미우리 신문 온라인
일·미 양정부는, 미국이 주도하는 유인월 탐사 「아르테미스 계획」으로, 일본인 우주비행사 2명을 월면 착륙 시키는 것에 합의할 방침을 굳혔다.일본인의 월면 착륙은 처음으로, 실현 시기는 2028년 이후가 상정되고 있다.일본이 개발하는 달표면 탐사차를 10년간 운용하는 것도 합의할 방향이다.
복수의 양정부 관계자가 분명히 했다.4월 10일로 예정되는 일·미 정상회담에서 우주 분야에서의 협력을 가속시킬 방침을 확인해, 회담후, 모리야마 문부 과학상과 미항공 우주국(NASA)의 빌·넬슨 장관이 실시 결정 문서에 서명할 방향으로 최종 조정하고 있다.
1972년 이래가 되는 달에의 유인 비행이나, 장래적인 달표면 기지의 실현을 내거는 아르테미스 계획에서는, 2025년에 달의 주회 궤도에서의 유인 비행을 성공시킨 다음, 26년에 미국인 비행사의 월면 착륙을 목표로 한다.28년 이후에도 정기적으로 비행사를 달표면에 보내, 이 중 2회에 일본인을 착륙시켜, 토요타 자동차를 중심으로 개발을 진행시키고 있는 달표면 탐사차 「루나·크루저」를 운용하는 스케줄이 상정되고 있다.
Toyota Lunar Cruiser To Explore The Moon
아르테미스 계획에는, 일·미나 유럽 각국등이 참가하고 있어, 일본은 월상하늘에 신설되는 유인 기지 「게이트웨이」에의 물자 보급이나, 달표면 탐사차의 개발등을 담당하고 있다.과거에 달표면에 내려선 것은 미국인만으로, 일본 정부는 일본인의 월면 착륙에 대해서, 「20년대 후반의 실현」을 목표로 하고 있다.
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3129ef4cd232ef188c3a249c904edfc12ec72b3
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결국 일본인의 달표면 도착이 스케줄화 되었다.
TOYOTA의 「Lunar Cruiser」도 기간 계획으로서 짜넣어졌다.
이것은 개발에 목표가 섰다고 하는 일일 것이다.
또 금년의 SLIM에 의한 핀 포인트 착륙으로, 임의의 장소에 착륙 할 수 있게 된 일도 계획의 추진에 기여했을 것이다.
이번 달착륙이 실현되어도, 이것은 미국에 실어 주었다고 하는 것으로 자력으로 보낸 것이 아니다.
그렇지만 향후의 우주 개발은, 이렇게 될 것이다.
각각의 입장에서 분담해 공헌해 간다.하나부터 열까지 모두 자기 부담으로 가지런히 하는 것은 할 수 없게 된다.그것은 미국도 예외는 아닌 것이다.
일본은 아르테미스 계획으로의 기간 부분을 담당하고 있다.
이것이 새로운 우주 개발·협력의 모형이 될 것이다.
