항공 모함화 개수와 동시에, 전력화를 위한 운용 훈련도 우군과 공동으로 진행중.
이것에 의해 개수 완료 후에 단시간에 전력화를 완성할 수 있다.
항공 모함화 개수중의 「있지 않고도」 「가가」에 발착함 하는 미국과 영국의 F-35 B스텔스 전투기, 자위대의 F-35 B가 탑재되는 것은 언제가 되어?
해상 자위대의 요코스카 기지를 출항하는 호위함 「있지 않고도」.「있지 않고도」라고 동형함의 「가가」는, 해상 자위대가 보유하는 최대의 호위함이다.그 크기는, 한 때의 일본해군의 대형 항공 모함에 필적한다.헬리콥터 탑재 호위함으로서 취역한 「있지 않고도」는, 함재기의 발착에 필요한 함수에서 함미까지 전노선 개통식의 비행 갑판을 가진다.「있지 않고도」와「가가」에서는 현재, F-35 B스텔스 전투기를 탑재 가능하게하기 위한 개수(항공 모함화 개수)가 진행되고 있다.
「있지 않고도」에는, 2020년 3월부터 2021년 6월의 정기 수리로, 제1차 개수가 베풀어졌다.제1차 개수에서는, F-35 B의 발착함을 가능하게하기 위한 비행 갑판의 내열 강화나 전원 설비의 설치등이 행해졌다.비행 갑판에는 F-35 B발착함용의 황색 센타라인이 끌리는 등, 외관상도 변화했다.F-35 B를 안전하게 운용하기 위한 함수 형상을 사각형으로 변경하는 개수 공사나 함내설비의 정비 등은, 2024 연도말부터 시작된 제2차 개수로 실시된다.항공 모함화 개수는 2027년도중에 모두 완료할 예정이다.덧붙여 비행기 사출기나 「스키 점프대」라고 불리는 경사 활주로를 설치할 예정은 없다.
2021년 10월, 시코쿠바다의 해역에서, 미국 해병대의 F-35 B전투기 2기가 「있지 않고도」로 발착함시험을 실시했다.F-35 B는 STOVL(단거리 이륙·수직 착륙)가 가능하기 때문에, 「있지 않고도」 「가가」의 함재기가 될 예정이다.비행 갑판에는, 미국의 강습 양륙함과 같이, F-35 B발착함용의 노란 라인이 끌리고 있다.F-35 B의 착함시, 제트 엔진의 노즐은 아래를 향해, 갑판은 고온의 배기를 받는다.후부의 4번·5번 스포트에는, 거기에 견딜 수 있는 내열 도장이 베풀어졌다(색이 조금 얇은 부분).
「있지 않고도」형태 호위함의 2번함, 「가가」의 취역 당시의 모습.이쪽은, 현재의 「가가」의 모습.「가가」의 항공 모함화 개수는, 제1차 개수가 2022년 3월부터 2024년 3월까지 행해져 그 때에 함수 형상이 사다리꼴로부터 사각형으로 변경되고 있다.함내설비등의 제2차 개수는, 2026년도부터 2028년도에 걸쳐 행해질 예정이다.
「가가」는 미국 해군 및 해병대의 지원을 얻고, 2024년 10월부터 미국 샌디에고바다에서 F-35 B의 함상 운용 시험을 실시.이 때, 미국 해군의 F-35 B가, 처음으로 「가가」에서 발착함을 실시했다.
2025년 8월에는, 영국의 항공 모함 「프린스·오브·웨일즈」의 함재의`@인 F-35 B가, 필리핀바다에서 공동 훈련중의 「가가」에 처음으로 착함 했다.
항공 자위대의 신덴바루 기지.훈련 비행을 실시하는 F-35 B스텔스 전투기.「있지 않고도」 「가가」의 함재기가 되는 항공 자위대의 F-35 B는, 2025년 8월부터 배치가 개시되었다.2026년 3 월 시점에서의 배치수는 8기로, 모두 신덴바루 기지에 배치되고 있어 최종적으로는 42기가 배치될 예정이다.「있지 않고도」의 항공 모함화 개수가 끝나는 것이 2027년도, 「가가」의 항공 모함화 개수가 끝나는 것이 2028년도이므로, 항공 자위대의 F-35 B가 「있지 않고도」 「가가」에 발착함 하는 모습을 볼 수 있는 것은, 그 나중이 될 전망.
2025년 12월 7일에 개최된 「신덴바루 기지 에어 축제 2025」.이 날, 항공 자위대의 F-35 B가 처음으로 항공제에 등장했다.데모 플라이트를 피로한, 신덴바루 기지 소속의 F-35B.
