2015/12/25 토요타
토요타의 「캠리」는 신개발 된 경량 한편 고강성으로 저중심의 드라이브 포지션이 되는 TNGA가 이용되어 2016년 가을무렵 풀 모델 체인지.
익스테리어의 디자인도 거의 결정하고 있다고 하는 것이므로 곧 월드 프리미엄도 된다고 생각됩니다.이번 새로운 캠리도 킨 룩이 받아들여져 쫙 보고 토요타차라면 곧바로 파악할 수 있는 마무리가 된다.
이번 신형 캠리는 4대째 프리우스의 기술이 이용됩니다.파워트레인은 2.5 리터 DOHC 엔진(2 AR-FXE형개)+모터의 하이브리드 시스템이지만, 우선 TNGA에 근거한 플랫폼 포함하는 차량의 설계가 받아들여져 경량으로 강성이 높기 때문에 연비가 좋아져, 차의 중심이 낮아지므로 안정도도 더합니다.더해 하이브리드 시스템에는 컴팩트화 된 THS2가 채용되므로 하이브리드인데 경량이 실현되어, JC08 모드 연비는 25.0 km/L를 넘어 오는 모양.
대째 프리우스는 86으로 드라이브 포지션이 가깝다고 하는 일입니다만, 캠리는 도대체 어느 정도 저중심이 되는가 하면, 무려 30 mm나 낮아진다고 한다.
차량 사이즈는 전체 길이 4850 mm, 전체 폭 1830 mm, 전체 높이 1440 mm, 휠 베이스는 2820 mm의 설정입니다.현행 캠리는 전체 높이가 1470 mm 있습니다.그래서 드라이브 포지션도 3 cm 내리면 꽤 인상이 바뀐다고 생각됩니다.이것에 의해 A필라에 각도를 붙이는 것이 되어있어 순항 주행시의 공기 저항도 내린다고 하는 것입니다.밀러도 지금 유행의 암 타입이 채용되고 있습니다.
