원래, 「생활/문화」게시판에 간 투고입니다만, 다른 분의, 대량 연속 투고에 의해, 몇일로, 뒤의 페이지에 흘러가 버렸으므로, 이쪽의 게시판에 투고시켜 받았습니다.
kj의 버그(불편)에 의해, IE로, 투고의 사진을 볼 수 없는 현상이 발생하는 님입니다.IE로, 사진을 볼 수 없는 경우는, Firefox로, 봐 주세요.
이 투고의, 동영상은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.
이하 4개의 투고도 맞추고, 봐 주세요.
일본의 자동차 문화 2→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2447276?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 3→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2447275?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 4→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2447273?&sfl=membername&stx=jlemon
일본의 자동차 문화 5→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2447272?&sfl=membername&stx=jlemon
이 투고는, 이하의 투고로부터, 내용을 발췌해 온 것입니다.자세한 것은, 이하의 투고를, 봐 주세요.
닛산(nissan) note→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2402204/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
위의 투고( 「닛산(nissan) note」)에서, kj의, 버그(불편)에 의해 볼 수 없게 된 사진→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2444024/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
오키나와(okinawa) 현은, 일본의 47의 도도부현(prefecture) 중의 하나로, 일본의 도도부현(prefecture)안에서, 최남단에 위치하는 현입니다(오키나와(okinawa) 현의 기후는, 열대성으로부터 아열대성이 되고 있습니다.덧붙여서, 일본은, 남북으로 약 2,800 km 있어, 홋카이도(hokkaido)(일본의 최북단에 위치하는 현)의 기후는, 아한대 기후가 되고 있습니다).오키나와(okinawa) 현은, 1879년까지, 류큐(ryukyu) 왕국이라고 하는 독립국이었던 때문, 일본안에서, 꽤 개성적인 문화를 가지는 지역이 되고 있습니다(오키나와(okinawa) 현의 전통 문화는, 지리적 조건 및, 중계 무역나라로서 번창한 역사로부터, 매우 대잡파 말하면, 일본·중국·동남아시아·오세아니아(Oceania)의 요소가 들어가 섞인 문화라고 하는 느낌일까...).
덧붙여서, 전통적인 학설에 의하면, 현재의, 일본인의 기초가 된 것은, 재래계의, 죠몽(jomon) 인(14,000년전, 있다 있어는, 그 이전부터, 일본 열도에 살고 있던 사람들)과 도래계의, 3월(yayoi) 인(3,000년부터 2000년전에, 주로, 한반도(한국)를 경유하고, 일본에 건너 온, 아시아대륙의 북방(북쪽)에서, 한랭지에 적응하고 있던 사람들)의 혼혈이다고 말해지고 있습니다만, (전통적인 학설에 의하면), 오키나와(okinawa) 현의 사람들은, 죠몽(jomon) 인의 피를, 비교적, 강하게 계승하고 있다고 말해지고 있습니다.
오키나와(okinawa) 현은, 매우 많은 열대적이고 아름다운 비치(beach)와 매력적인 문화를 가지는 일로부터, 일본의 타지역으로부터, 매우 많은 관광객·보양객이 방문합니다.오키나와(okinawa) 현은, 물론, 일본에 있어서의, 스쿠버 다이빙(scuba diving)의 메카(있다 사물의 중심지로서 거기에 관계하는 많은 사람이 모이거나 동경하거나 하는 장소)인 일은, 말할 것도 없습니다(덧붙여서, 오키나와(okinawa) 현의 바다의, 산호(coral)의 종류의 수는, 오스트레일리아의, 그레이트 배리어 리프(Great Barrier Reef)의, 산호(coral)의 종류의 수를, 웃돌고 있습니다).
오키나와(okinawa) 현은, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)(오키나와(okinawa) 현의 중심이 되고 있는, 오키나와(okinawa) 현에서 최대의 섬임과 동시에, 최대의 인구를 가지는 섬) 및, 그 주변의 섬들로부터 완성됩니다.오키나와(okinawa) 현은, 동서 약 1000 km, 남북 약 400 km의 해역에 퍼지는, 약 160의 섬들에 의해 구성되어 있습니다.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)(오키나와(okinawa) 현의 중심이 되고 있는, 오키나와(okinawa) 현에서 최대의 섬)로부터, 하테루마(hateruma) 도(오키나와(okinawa) 현 최남단의 유인섬임과 동시에, 일본최남단의 유인섬)까지는, 남서로 400 km이상, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)로부터, 요나구니(yonaguni) 도(오키나와(okinawa) 현 최니시하타의 섬임과 동시에, 일본최니시하타의 섬.유인섬)까지는, 남서로, 약 500 km 있어요.오키나와(okinawa) 현은, 상술한 대로, 약 160의 섬들에 의해 구성되어 있습니다만, 오키나와(okinawa) 현의 섬들의, 대부분이, 열대적인, 매우 아름다운 바다에 둘러싸여 있습니다.오키나와(okinawa) 현의, 약 160의 섬들중, 유인섬(사람이 거주하고 있는 섬)은, 46에서 49 정도(자료에 따라서 다르다), 또, 유인 시마노우치, 아름다운 비치(beach)가 있다라고 하는 것(뭐, 상술한 대로, 오키나와(okinawa) 현의 섬들의, 대부분이, 열대적인, 매우 아름다운 바다에 둘러싸여 있습니다만...)(와)과 숙박시설이 갖추어지고 있다고 하는 일의, 두 개의 조건을 채우는 섬은, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)(오키나와(okinawa) 현의 중심이 되고 있는, 오키나와(okinawa) 현에서 최대의 섬)을 포함해, 30 정도라고 생각합니다.덧붙여서, 오키나와(okinawa) 현에서는, 유인섬으로부터, 아름다운 비치(beach)를 가지는 무인도에의, 해수욕 투어(tour)도, 활발히 행해지고 있습니다.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 비치(beach)의 바다도 충분히 아름답습니다만, 일반적으로, 오키나와(okinawa) 현의, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou) 이외의 섬들의 비치(beach)의 바다는, 보다 아름답다고 생각하는(뭐, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)는, 많은 사람들이 살아, 많은 관광객·보양객이 방문하므로, 어쩔 수 없다고 생각합니다.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 비치(beach)의 바다도, 도쿄에 살고 있는, 나부터 하면, 너무 충분한만큼, 아름답습니다만...).
오키나와(okinawa) 현은, 일인당의 소득으로 보았을 경우, 오랜 세월 , 일본에서, 가장 궁핍한 현(지역)이 되고 있습니다.오키나와(okinawa) 현의 일인당 소득은, 도쿄의 45%정도의 수준이 되고 있습니다.무엇보다, 오키나와(okinawa) 현은, 일본에서, 가장 궁핍하다고는 말해도, 아시아안에서 보면, 매우 풍부한 지역이며, 경제 수준은, 물론 엄밀하게 비교하는 일은 할 수 없습니다만, 서구 선진국에서, 가장 궁핍한 나라·지역(포르투갈이나 기리 샤, 남 이탈리아)와 대체로 동수준위라고 생각합니다.오키나와(okinawa) 현은, 오랜 세월 , 세계에서 가장 평균수명이 높은 나라의 하나인 일본안에서도, 가장 평균수명이 높은 지역으로서 유명했습니다만, 현재는, 그래도 없어져 와있는(그런데도, 여전히, 오키나와(okinawa) 현은, 세계 최고 수준의 평균수명의 나라의 일본안에서도, 여성의 평균수명은, 최고 수준의 높이가 되고 있습니다).
오키나와(okinawa) 현은, 일본의, 다른, 공공 교통이, 불편한 지역 같이, 완전한, 자동차 사회가 되고 있습니다.오키나와(okinawa) 현은, 일본의, 다른, 시골, 지방도시, 지방 대도시 교외와 같이, 76세 정도 이상의, 할머니를 제외하고(일본의, 시골, 지방도시, 지방 대도시 교외에 있어서는, 지금부터, 여성 driver의 고령화도, 한층 더 진행되어서 가, 꽤 가까운 동안에, 미국과 같이 된다고 생각합니다), 18세 이상의 남녀, 거의 한 명에 대해, 1대, 자동차를 보유하고 있다고 한 느낌이라고 생각합니다.덧붙여서, 오키나와(okinawa) 현의, 자동차 보급율(인구 1000인당의 자동차 보유 대수)는, 약 767대(2015년)가 되고 있어(아마, 일본의, 지방에 있어서의(거대한 도시 이외에 둘 수 있다), 평균적인 자동차 보급율의, 80%에서 90%위의 수준으로, 일본의, 다른 지방과 비교해도, 그렇게, 손색이 없는(그렇게, 차이가 없다), 자동차 보급율입니다), 일본 전국 평균( 약 640대(2015년))를, 웃돌아, (조금, 다른 나라는, 통계가 낡습니다만), 한국 450대(2013년), 말레이지아 361대(2010년), 대만(Taiwan) 322대(2014년), 싱가폴(Singapore) 149대(2010년), 중국 128대(2015년), 홍콩(Hong Kong) 77대(2010년), 필리핀(Philippines) 30대(2010년)를 웃돌고 있습니다.오키나와(okinawa)는, 일본의, 다른, 시골, 지방도시, 지방 대도시 교외 같이, 76세 정도 이상의, 할머니를 제외하고, 18세 이상의 남녀(남자와 여자), 거의 한 명에 대해, 1대, 자동차를 보유하고 있다고 한 느낌이라고 생각합니다.
근년, 오키나와(okinawa)에서, 렌트카(rent-a-car)를 이용해, 소형의 자동차를 빌리면, 왜일까, 닛산(nissan) note가 되는 것이, 많습니다 w.
닛산(nissan) note는, 닛산(nissan) 자동차의, 소형자동차입니다.닛산(nissan) 자동차는, 일본의, 3대자동차 회사(토요타(Toyota), 닛산(Nissan), 혼다(honda)) 중의 하나입니다.
상술한 대로, 닛산(nissan) note는, 닛산(nissan) 자동차의, 소형자동차입니다.
18세 이상의, 남녀(남자와 여자), 거의, 한 명에 대해, 1대, 자동차가 보급되어 있는, 일본의, 공공 교통이, 불편한, 지방, 시골, 교외의 것(상술한 대로, 나의, 너무나, 적당으로, 대략적인 예상이므로, 잘못되어 있으면 죄송합니다만, 일본은, 한국정도, 거대도시(일본의 경우, 도쿄와 오사카)나, 대도시의 중심부에 인구가 집중하고 있지 않고, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 이와 같은 장소에 살고 있습니다), 세대의 자동차의 보유형태는, 일반적으로, 패밀리 카(여행등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.세단 (sedan)(이)나 미니밴(minivan))이 1대로 거기에 더하고, 평상시의 쇼핑이나 통근등에 사용하는, 어른(18세 이상)의, 가족의 인원수 분의, 경자동차, 또는, 소형자동차인 일로부터(농가(농업을 영위하고 있는 가정)는, 이것에, 게다가 일용의, 경트럭(경자동차의, 트럭(truck))이 더해지는 것이, 일반적입니다), 일본에 있고, 한 명에 대해 1대의 자동차로서 경자동차, 및, 소형자동차의 수요는, 매우, 큰 것이 되고 있습니다(일본의, 지방, 시골, 교외에서는, 일상적인, 근처의 쇼핑이나 통근·통학용의, 자동차로서는, 싸서, 연비의 좋은, 경자동차나 소형차(소형자동차)가, 대활약하고 있습니다).
닛산(nissan) note(닛산(nissan) 자동차의, 소형자동차)은, 일본내에서, 매우, 많이 팔리고 있는 자동차입니다.닛산(nissan) note의 주요한, 구매자는, 대중의, (주부등의) 중년의 여성, 및, 고령자의, 남녀(남성, 및, 여성)입니다.덧붙여서, 미국에서는, 이제(벌써) 이미, 꽤 전부터, 80대의, 고령의, 할머니라도, 몸이 건강하면, 보통으로, 자동차를 운전하고 있습니다만, 일본에서도, 현재는, 이미, 공공 교통이, 불편한, 교외, 시골, 지방도시에 대해서는, 75세 정도까지의, 비교적, 젊은, 할머니라면, 보통으로, 자신의, 경자동차, 또는, 소형차(소형자동차)로, 마트에, 쇼핑등에, 나가는 것처럼 되어 있습니다.닛산(nissan) note는, 일본내에 있어서는, 고령자의 남녀(남성, 및, 여성), 및, (주부등의) 중년의 여성에게 기꺼이 구입되고 있는 자동차입니다.
닛산(nissan) note는, 매우 연비가 좋고, 실용적인 자동차입니다만, 디자인(design)은(자동차로서의 내용도 그렇습니다만), 완전히, 개성이 없고, 매우, 무기질로, 시시한 자동차가 되고 있습니다(닛산(nissan) note는, 매우 연비가 좋고, 실용적인 자동차입니다만, 아무 개성도 없고, 완전히, 시시한 자동차로, 디자인(design)·내용 모두, 완전히, 매력이 없는 자동차입니다 w).닛산(nissan) note는, 다른, 일상적인 제품에 비유하면, 세탁기(washing machine)나, 냉장고(refrigerator)와 같은, 자동차입니다.
무엇보다, 많은 현대의 일본인에 있어서, 자동차는, 냉장고(refrigerator) 등과 같은, 일상생활에 빠뜨리는 일을 할 수 없는, 생활필수품·실용의 제품인 일로부터( 나의, 너무나, 적당으로, 대략적인 예상이므로, 잘못되어 있으면 죄송합니다만, 일본은, 한국정도, 거대도시(일본의 경우, 도쿄와 오사카)나, 대도시의 중심부에 인구가 집중하고 있지 않고, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 공공 교통이 불편하고, 통근에 자동차를 사용해안 되고, 또, 마트도, 도보로 가려면 , 먼 장소(즉, 미국의, 일반적인 교외나 시골과 닮은 상황)에 살고 있습니다.이러한 장소에 있어서는, 18세 이상의, 남녀(남자와 여자), 거의, 한 명에 대해, 1대, 자동차가 보급되어 있습니다), 일본에 있고, 닛산(nissan) note를 타고 있는 사람에 대해서, 「당신의 자동차는, 실용적이지만, 개성이 없어, 시시해, 지루하네요」라고 하는 일은, 「당신의 집의, 냉장고(refrigerator)는, 실용적이지만, 개성이 없어, 시시해, 지루하네요」라고, 「당신이 사용하고 있는, 프라이팬(frying pan)는, 실용적이지만, 개성이 없어, 시시해, 지루하네요」라고 하는 일과 같은 정도, 바보스러운 일이다고 생각합니다.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).닛산(nissan) note(어느 쪽도, 일본내 사양의 물건).
초대의, 닛산(nissan) note(사진은, 초대의, 닛산(nissan) note의, 일본내 사양의, 전기형으로, 일본내에 있고, 2005년부터 2008년에 걸치고, 판매되고 있던 것).배기량, 1.5 L에서 1.6 L의, 소형자동차입니다.일본내에 있어서는, 2005년부터 2012년에 걸치고, 판매되고 있었습니다.
사진의 작자：TTTNIS.2대째의, 닛산(nissan) note.일본내에 있어서는, 2012년부터 판매되고 있습니다.배기량, 1.2 L로부터 1.6 L의, 소형자동차입니다.supercharger판의 물건과(엔진(engine)을 발전 전용으로서) 100%, 모터(motor)로 주행하는 것이 특징의, 하이 소총탄(hybrid) 자동차의 모델(model)도 있습니다(현재의, 닛산(nissan) note의, 일본내에 있어서의, 주력 판매 모델(model)(일본내에 있고, 제일, 많이 팔리고 있는, 모델(model)은), 닛산(nissan) note의 모델(model)중에서, 제일, 높은(제일, 고가의), 하이 소총탄(hybrid) 자동차의 모델(model)인 님입니다).
상술한 대로, 오키나와(okinawa)는, 공공 교통이, 불편한 때문, 나는, 오키나와(okinawa)를 여행할 때 , 통상, 렌트카(rent-a-car)를 이용합니다.또, 오키나와(okinawa)를 여행할 때에, 렌트카(rent-a-car)를 이용할 때는, 검약 (위해)때문에, 통상은, 소형의 자동차를 빌립니다.
상술한 대로, 근년, 오키나와(okinawa)에서, 렌트카(rent-a-car)를 이용해, 소형의 자동차를 빌리면, 왜일까, 닛산(nissan) note가 되는 것이, 많습니다 w.
상술한 대로, 닛산(nissan) note는, 디자인(design)·자동차의 내용 모두, 완전히, 개성이 없고, 매우, 무기질로, 시시한 자동차가 되고 있습니다만(닛산(nissan) note는, 아무 개성도 없고, 완전히, 시시한 자동차로, 디자인(design)·내용 모두, 완전히, 매력이 없는 자동차입니다 w), 연비(실용 연비)는, 매우 좋고, 또, 실용적으로는, 더할 나위 없는(충분한), 자동차가 되고 있습니다.
좌도가에, 엔진(engine)의 역부족은 느낍니다만( 나의 앞의 자동차는, 중대형의(중형의 자동차와 대형의 자동차의 중간위의) 자동차였으므로, 전의 자동차를 타고 있었을 때는, 특히, (닛산(nissan) note의), 엔진(engine)의 역부족을 느낀), 이것은(엔진(engine)의 역부족은), 기본적으로는, 닛산(nissan) note에 한정하지 않고, 소형의 자동차에 공통되는 일로, 또, 오키나와(okinawa)에서는, 지형의 관계로, 기본적으로는, 갑작스러운 비탈길을 빈번히 운전할 기회는, 별로 없기 때문에, (엔진(engine)의 역부족은), 그렇게, 신경이 쓰이는 것이 아닙니다.
상술한 대로, 일본내에 있고, 닛산(nissan) note의 주요한, 구매자는, 대중의, (주부등의) 중년의 여성, 및, 고령자의, 남녀(남성, 및, 여성)가 되고 있습니다만, 닛산(nissan) note는, 오키나와(okinawa)의, 렌트카(rent-a-car)에 대해서는, 대학생끼리의 couple등의, 졸업 여행의, 젊은 couple로부터, 고령자의 부부의 여행자까지, 폭이 넓은 연령층의, 여행자에게, 자주(잘), 대출되고 있는, 자동차가 되고 있습니다.
졸업 여행이란, 일본에 있어서는, 학교의 최종 학년때, 또는, 학교를 졸업하고 나서, 곧바로, 추억을 위해, 친구끼리의 group, 또는, couple로 나가는, (통상은) 숙박의(숙박을 수반한다), 여행의 일을 말합니다.
이하, 일본에 있어서의, 졸업 여행에 관해서 설명합니다.
초등학교의 졸업 여행은, 아직, 연령적으로, 모두, 어리기 때문에, 졸업 여행은, 통상은, 실시하지 않습니다.또, 중학교의 졸업 여행은, 친구끼리의 group로의 졸업 여행은, 있다 일은 있어요가, 고등학교나 대학의, 졸업 여행과 달리, 일반적이지는 않습니다.고등학교의 졸업 여행은, 친구끼리의 group의, 졸업 여행은, 있다 정도, 많습니다만, couple로의, 졸업 여행은, 그렇게, 많지 않습니다(비교적, 적습니다).일본에 있고, 졸업 여행이, 많이 행해지는 것은, 고등학교를 졸업한 후에 다니는 학교(대학이나 전문학교)의 졸업 여행으로, 친구끼리의 group로의 졸업 여행, couple로의, 졸업 여행, 모두, 잘 행해지고 있습니다.
couple로의, 졸업 여행은, 남성·여성, 양쪽 모두에 있어서의, 졸업 여행(같은 학년끼리의(또는, 학교의 최종 학년이 겹친다) couple의 경우.덧붙여서, 같은 학교일 필요는 없다)의 경우와 남성, 또는, 여성, 어딘가에 취한 졸업 여행인 경우가 있어요.덧붙여서, 남성·여성 양쪽 모두의(같은 학년끼리의(또는, 학교의 최종 학년이 겹친다) couple의 경우.덧붙여서, 같은 학교일 필요는 없다), 또는, 남성, 또는, 여성, 어느 쪽인가의, 학교의, 최종 학년때에 나가는, couple의, 숙박의(숙박을 수반한다), 여행은, couple가, 그것을 졸업 여행으로서 가면, 그것은, 그 couple에 있어서, 졸업 여행이 되고, 그렇지 않으면, 그 couple에 있어서, 보통 여행이 됩니다(졸업 여행이 될까들 없는가는, couple의 인식하는 대로라고 한 느낌입니다).
오키나와(okinawa)는, couple로의, 졸업 여행으로, 매우 인기가 높은 장소가 되고 있습니다(뭐, 오키나와(okinawa)는, 친구끼리의 group로의 졸업 여행에서도, 인기의 장소가 되고 있습니다만...).나는, 2회, couple로의, 졸업 여행으로, 오키나와(okinawa)에 가고 있습니다.내가, 졸업 여행으로서(졸업 여행의 명목으로), couple로, 오키나와(okinawa)를 여행한, 상대는, 각각, 그 때에 교제하고 있던 여성으로, 한 명은, 당시 , 대학생인 여성으로, 또 한사람은, 당시 , 단기 대학생인, 여성으로, 각각, 해수욕의 시기에 갔습니다.덧붙여서, 단기 대학은, 일본에 있어서는, 통상은, 2년제로, 대부분이, 여성이 다녀, 대학(통상의 4년제의 대학.덧붙여서, 일본에서는, 단순하게 「대학」이라고 하는 경우, 통상은, 4년제의 대학의 일을 말합니다)는, 통상, 22세에 졸업하는데 대해, 단기 대학은, 20세(2년제의 단기 대학의 경우)로, 졸업합니다.현재는, 아마, 대학(4년제의 대학)에 다니는 여성의 비율의, 새로운 증가에 의해(전과 비교한, 상대적인, 증가에 의해), 단기 대학에 다니는 여성(단기 대학의, 학생수)은, 전과 비교해서, 상대적으로, 적게 되고 있다고 생각합니다.
나의 대학시절의 친구도, couple로의, 졸업 여행으로, 오키나와(okinawa)에 간 사람이, 여러명 있고, ( 나는, 형제 자매는, 2세 연하에 남동생이, 한 명 있습니다만), 나의 남동생도, 대학생때, 당시 , 교제하고 있던 여성과 couple로의, 졸업 여행으로, 오키나와(okinawa)에 가고 있습니다( 나의 남동생의 경우, 나의 남동생과 나의 남동생이, 당시 , 교제하고 있던 여성( 나의 남동생이 다니고 있던 대학이란, 다른 대학에 다니고 있던 여성이었습니다)의, 대학의 졸업 연도가 겹친 때문, 나의 남동생과 나의 남동생이, 당시 , 교제하고 있던 여성, 양쪽 모두에 있어서의, (대학의) 졸업 여행이었습니다).
덧붙여서, 일본인의 신혼 여행처는, (하와이(Hawaii), 동남아시아등의) 해외의 열대의(tropical) 리조트(resort)나 유럽이 인기입니다만(덧붙여서, 나의 남동생의, 신혼 여행처는, 하와이(Hawaii)였습니다.남동생은, 신혼 여행때, 하와이(Hawaii)에서는, 바다를 즐겼던 것 뿐만 아니라, Mauna
Kea등의, 자연도 즐긴 님입니다), 오키나와(okinawa)에, 신혼 여행으로, 방문하는, 일본의 부부도 있습니다.대학생등의, 학생끼리의 couple가, 졸업 여행으로, 오키나와(okinawa)를 방문하는 경우는, 숙박비의 싼, 리조트(resort) 호텔등에 숙박하는 등 , 검약 여행의 경우도 많습니다만, 신혼 여행으로, 부부가, 오키나와(okinawa)를 방문하는 경우는, 통상은, 고급 리조트(resort) 호텔의, 고급 class의(숙박비가 비싼 class의), 객실에 숙박하고 있는 님입니다.
이하 2개의 투고는, 참고에, 오키나와(okinawa)의 문화에 관련하는 투고입니다.
RYUKYUDISKO→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/2441620?&sfl=membername&stx=jlemon
어제의 저녁 식사→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_8/view/id/2442136/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
이하 6는, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)(오키나와(okinawa) 현의 중심이 되고 있는, 오키나와(okinawa) 현에서 최대의 섬임과 동시에, 최대의 인구를 가지는 섬)의, drive 동영상입니다.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)는, 오키나와(okinawa) 현에서, 최대의 섬답게, 매우 많은(40개소 이상의), 열대적인, 아름다운 비치(beach)를 가지고 있습니다.
상술한 대로, 오키나와(okinawa) 현은, 일본의, 다른, 시골, 지방도시, 지방 대도시 교외와 같이, 18세 이상의 남녀, 거의 한 명에 대해, 1대, 자동차를 보유하고 있다고 한 느낌입니다.덧붙여서, 오키나와(okinawa) 현의, 자동차 보급율(인구 1000인당의 자동차 보유 대수)는, 약 767대(2015년)가 되고 있어(아마, 일본의, 지방에 있어서의(거대한 도시 이외에 둘 수 있다), 평균적인 자동차 보급율의, 80%에서 90%위의 수준으로, 일본의, 다른 지방과 비교해도, 그렇게, 손색이 없는(그렇게, 차이가 없다), 자동차 보급율입니다), 일본 전국 평균( 약 640대(2015년))를, 웃돌아, (조금, 다른 나라는, 통계가 낡습니다만), 한국 450대(2013년), 말레이지아 361대(2010년), 대만(Taiwan) 322대(2014년), 싱가폴(Singapore) 149대(2010년), 중국 128대(2015년), 홍콩(Hong Kong) 77대(2010년), 필리핀(Philippines) 30대(2010년)를 웃돌고 있습니다.
오키나와(okinawa) 현에서, 최대의 인구를 가지는 도시임과 동시에, 오키나와(okinawa) 현의 중심 도시, 나하(naha)는, 인구, 30만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)입니다.오키나와(okinawa)라고 말하면, 한가롭게 한, 열대적인, 비치(beach)를 이미지 하고 있던 사람이, 처음으로, 나하(naha)를 방문하면, 뜻밖의 정도, 도시인 일에, 놀란다고 생각합니다.
나하(naha) 공항(오키나와(okinawa)를 대표하는 공항)로부터, 나하(naha)의 시가지에 들어가, 나하(naha)의 시가지를 달리는 동영상입니다.나하(naha) 공항은, 나하(naha)의 시가지에 근접한 공항이며, 편리한 공항이 되고 있습니다. 일본 전국에는, 정기 여객편이 발착하고 있는 공항은, 약 90있어요가, 오키나와(okinawa)를 대표하는 공항인, 나하(naha) 공항은, 일본의, 8 넓은 하늘항의 하나가 되고 있습니다.
오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 중부의 리조트(resort) 지대는, 40 km 정도(아마...)의 해안선에, 많은 비치(beach)와 매우 많은 리조트(resort) 숙박시설이 있어, 일본 최대급의 비치(beach) 리조트(resort) 지대의 하나가 되고 있습니다.
이하 2.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 중부의 리조트(resort) 지대의, drive 동영상.
바다는, 동영상의, 1분 43초 근처로부터 나옵니다.이 도로에서는, 별로 보이지 않습니다만, 해안(비치(beach) 가) 등에는, 많은, 리조트(resort) 호텔이 있어요.
위의 동영상에, 계속해, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 중부의 리조트(resort) 지대의, drive 동영상입니다.이 도로에서는, 별로 보이지 않습니다만, 해안(비치(beach) 가) 등에는, 많은, 리조트(resort) 호텔이 있어요.
이하 2는, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의, 시골의 drive 동영상입니다.
동영상의 작자는, 「사랑」씨라고 말하는 분.오키나와(okinawa) 현의, 아름다운 바다, 풍부한 자연을 좋아하고, 도쿄나, 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본, 제2의 도시권 인구를 가지는 도시) 등 , 일본의, 오키나와(okinawa) 현 이외의 지역으로부터, 오키나와(okinawa) 현에, 빈번히(매년, 또는, 일년중에, 여러 차례도), 놀이에·보양에 방문한다, 또는, (오키나와(okinawa) 현에) 이주하는 사람들도, 많이 있습니다.또, 오키나와(okinawa)의, 백 파커(backpacker) 향해의 값싼 여인숙(싼 숙박시설), 또는, 싼 아파트에, 2주간부터 2년 정도, 장기 체재하며 보낸다, 또는, 아르바이트·일등을 하면서, 일시적으로, 오키나와(okinawa)에 사는, 일본의, 오키나와(okinawa) 현 이외의 지역의 젊은이도, 많이 있습니다.
상술한 대로, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 비치(beach)의 바다도 충분히 아름답습니다만, 일반적으로, 오키나와(okinawa) 현의, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou) 이외의 섬들의 비치(beach)의 바다는, 보다 아름답다고 생각하는(뭐, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)는, 많은 사람들 하지만 살아, 많은 관광객·보양객이 방문하므로, 어쩔 수 없다고 생각합니다.오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)의 비치(beach)의 바다도, 도쿄에 살고 있는, 나부터 하면, 너무 충분한만큼, 아름답습니다만...).
미야코(miyako) 섬은, 주위의 섬들이 포함한 인구는, 약 5만명으로, 오키나와(okinawa) 현의 섬들안에서, 오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)(오키나와(okinawa) 현의 중심이 되고 있는, 오키나와(okinawa) 현에서 최대의 섬)에 이어 2위가 되고 있습니다(오키나와(okinawa) 모토지마(hontou)란, 압도적인 차이가 있어요가...).(바다
줄(okinawa) 모토지마(hontou)의) 나하(naha) 공항과(미야코(miyako) 섬의, 하늘의, 현관문(gateway)이다) 미야코
(miyako) 공항의 사이는, 하루, 15 왕복 이상의, 비행기의 변이 있어요.
미야코(miyako) 섬의, 풍경예.동영상의 작자는, 「winteroptix」씨라고 말하는 분.미야코(miyako) 섬과 주위의, 유인섬(사람이 사는 섬)은, 해상(바다 위의), 다리에서 연결되고 있습니다.미야코(miyako) 섬과 이라부(irabu) 도(미야코(miyako) 섬의 주위의 섬에서, 최대의 섬.인구, 약 5,000명)의 사이는, 이라부(irabu) 오오하시라고 말하는, 전체 길이 3,540 m의, 해상의 다리에서 연결되고 있어 미야코(miyako) 섬과 이케마(ikema) 섬(인구, 약 600명)의 사이는, 이케마(ikema) 오오하시라고 말하는, 전체 길이 1,425 m의, 해상의 다리에서 연결되고 있어 미야코(miyako) 섬과 와 동안(kurima) 섬(인구, 약 160명)의 사이는, 와 동안(kurima) 오오하시라고 말하는, 전체 길이 1,690 m의, 해상의 다리에서 연결되고 있습니다.
