한국의 택시 요금, 대폭 가격 인상에

13 광역 자치체가 검토중, 서울시도「조건 갖추어지면 」

　한국의 광역 자치체(일본의 도도부현・정령 지정 도시에 상당히) 단위로 정해져 있는 택시 요금이, 내년부터 일제히 끌어 올려질 전망 (이)다.국토 해양부(성에 상당)의 관계자는 2일「금년, 전국 16의 광역 자치체중 13개소에서 요금 인상안이 수리되어 이 중 반수 이상이 요금 인상을 적 극히적으로 검토하고 있는 것을 안」라고 말했다.같은 부는 이번 달 4일, 택시 업계의 대표자들과 간담회를 실시해「택시 업계가 정부의 대처를 적극적으로 접수입 라면, 모든 수단을 강의(강구)해 요금을 인상하는」라는 견해를 전한다고 한다.

　지금까지「택시 요금의 인상은 없는」와 하고 있던 서울시의 방침도 바뀌었다.동시의 관계자는「(다른 광역 자치체의 요금 인상 등) 조건이 갖추어지면, 요금의 인상을 검토할 수 있는」라고 말했다. , 박원순(파크・워슨) 동시장은 최근「내년도는 하수도 요금을 제외해, 공공 요금의 가격 인상을 실시하지 않는」라고 말한 한편「택시 요금은 공공 요금이라고는 봐라 없는」라고 주장했다.

　정부가 이와 같이, 택시 요금의 인상에 적극적인 자세를 보이는 것은, 택시를 공공 교통기관으로서 인정하는 내용의「대중 교통법」개정안의 국회본회의에의 상정이 일시 유보된 것으로, 격화하고 있는 택시 업계의 반발을 억제하기 위한 조치는 아닌가 라는 견해가 나와 있다.

　 택시 업계는 지금까지「택시를 공공 교통기관으로서 인정하는지, 또는 미국이나 일본과 같이, 기본요금을 9000원( 약 685엔)까지 인상 그레이 드압을 도모하는 등, 획기적인 대책이 필요하다」라고 주장해 왔다.이것에 대해 정부의 관계자는「택시의 기본요금 인상을 시작해 운행 회수의 억제나 프로판 가스 가격의 안정화 등, 대중 교통 법개정을 제외한 택시 업계의 요구를 가능한 한 받아 들일 방침이다」라고 이야기했다.

카네나리모(김・손모) 기자

조선일보／조선일보 일본어판

한국에서도 부담없이 택시를 탈 수 없게 되는 것인가.

버스나 전차내의 밀도가 급상승할 것 같네요(・ω・)