하네다 터널, 천정판철거를 앞당김에

　슈토 고속도로 회사는 6일, 중일본 고속도로 회사가 관리하는 중앙 자동차도 상행선의 사사고 터널(야마나시현 오츠키시·코우슈우시)에서 9명이 사망한 천정판폭락 사고를 받아 같은 구조를 가지는 하네다 터널(도쿄도 오타구)의 천정판철거 공사를 앞당길 방침을 분명히 했다.
　배기가스의 감소에 의해, 구조가 없어도 환기할 수 있게 되었기 때문에, 금년 11월에 철거 공사의 입찰을 실시, 당초는 년초의 철거를 예정하고 있었다.그러나, 사사고 터널의 사고를 받아 연내에 앞당겨서 오도록(듯이) 준비를 진행시키고 있다고 한다.
　하네다 터널은 사사고 터널보다 낡은 1964년의 개통으로, 배기가스의 통로를 만들기 위해, 상하선의 4개소에서 합계 약 80 m에 걸쳐 천정판을 설치하고 있다.
　국토 교통성의 지시를 받은 사고 후의 긴급 점검에서는, 매달아 쇠장식 2개가 접히고 있는 것을 확인했다.원인은 노후화라고 한다.수도고에 의하면, 문제의 쇠장식은 2006년에 손상을 확인, 위험성은 없다고 해 「계획적으로 처치하는 개소」로 분류해, 수리는하지 않았다.이번, 천정판이 떨어질 것은 없다고 하면서도, 안전성을 높이기 위해 와이어로 응급 처치를 실시했다고 한다.
　천정판의 철거에는, 최단이라도 몇일 걸릴 전망.1호 하네다선을 일부 구간에서 통행금지에？`키필요가 있기 위해, 수도고는 언제 실시하는지, 경시청등과 협의를 진행시키고 있다.공사 기간에 따라서는, 연말 연시의 하네다 공항의 이용객에 영향이 나올 우려도 있다.
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012120600756

하네다선은 교각도 너덜너덜인 거야···.