N-1의 전에 일본은 독자적인 고체 로켓으로 위성 발사를 성공시키고 있지만＾＾
N-1와N-2는 미국의 델타 로켓의 라이센스 생산이나 미국 부품의 넉다운 생산이며 로켓 자체는 매우 질이 좋은 것이었지만,중요한 부분은 블랙 박스가 되어 있어, 실패했을 때에 개선하기에도 정보가 좀처럼 손에 들어 오지 않았다.
이 때문에, 로켓 전체를 자주 개발하는 것이 필요해 국산으로의 개발을 시작했다.
새롭게 개발된 H-I로켓은 독자로 연구 개발을 실시한 액체 연료 로켓 LE-5 엔진을 실용화해, 2단째를 이 로켓 엔진으로 바꾸었다.LE-5는 재점화할 수 있는 것이 특징으로 이 특징에 의해 N-II보다 강력하게 되어, H-I로켓의 정지궤도에의 투입 능력은 500 kg를 넘었다.
요점은 2단째는 국산화했습니다.
우주개발 사업단은 LE-5 엔진을 성공시켜, 일본내에서의 기술이 진척 한 것도 귀감 봐, 국내 기술을 보다 높이기 위해서 순국산 액체 연료 로켓을 개발할 것을 결정했다.개발은 1984년부터 시작할 수 있었다.H-II로켓은 모든 것을 처음부터 재설계한 것이다.
비방하고 싶은 기분은 알지만, KSLV-1으로 알았다이겠지？
실패해도 원인 추구를 할 수 없는 것이다.
그러니까 자주 개발을 했습니다.
H-2,H-2 A, H-2 B가 미국 기술이라고 말한다면,T-50는 미국제그 자체가 아닌가 w
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