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단거리용 여객기, A350형기에 리튬 이온 배터리의 채용 단념 검토=관계자

:2월 8일, 유럽의 항공 방위 대기업 EADS 산하의 단거리용 여객기는, 차세대 A350형기에 리튬 이온 배터리를 채용하는 것을 단념해, 종래형의 전지를 사용하는 것을 검토하고 있다.사진은 동형기의 주요 동체 부분.프랑스 남부에서 2012년 10월 촬영(2013년 로이터/Jean-Philippe Arles)

2 월 8일, 유럽의 항공 방위 대기업 EADS 산하의 단거리용 여객기는, 차세대 A350형기에 리튬 이온 배터리를 채용하는 것을 단념해, 종래형의 전지를 사용하는 것을 검 토 하고 있다.사진은 동형기의 주요 동체 부분.프랑스 남부에서 2012년 10월 촬영(2013년 로이터/Jean-Philippe Arles)



 [파리 8일 로이터] 유럽의 항공방위 대기업EADS 산하의 단거리용 여객기는, 차세대 A350형기에리튬 이온 배터리를 채용하는 것을 단념해, 종래형의 전지를 사용하는 것을 검토하고 있다.

 복수의 관계자가 분명히 했다.

 관계자는,리튬 이온 배터리가 기술적으로「성숙」하고 있을지를 재검토하는 움직임이 항공 업계 전체에 퍼지고 있다고 지적했다.

 미 보잉의787형기「드림 라이너」는, 같은 비행기에 탑재하는 배터리 문제에 의해서, 운항 정지에 몰리고 있다.

 단거리용 여객기의 홍보 담당자는, 미 규제 당국이 진행하고 있는787형기의 배터리 문제를 둘러싼 조사 결과를 판별할 의향일 것을 밝혔다.

 단거리용 여객기의 배터리 제조원인 프랑스 사후트에서는, 코멘트를 얻지 못하고 있다.



호르호르홀 ~(・∀・)




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原因は韓国nida!

エアバス、A350型機にリチウムイオン電池の採用断念検討=関係筋

:2月8日、欧州の航空防衛大手EADS傘下のエアバスは、次世代A350型機にリチウムイオン電池を採用することを断念し、従来型の電池を使用することを検討している。写真は同型機の主要胴体部分。フランス南部で2012年10月撮影(2013年 ロイター/Jean-Philippe Arles)

2 月8日、欧州の航空防衛大手EADS傘下のエアバスは、次世代A350型機にリチウムイオン電池を採用することを断念し、従来型の電池を使用することを検 討している。写真は同型機の主要胴体部分。フランス南部で2012年10月撮影(2013年 ロイター/Jean-Philippe Arles)



 [パリ 8日 ロイター] 欧州の航空防衛大手EADS傘下のエアバスは、次世代A350型機にリチウムイオン電池を採用することを断念し、従来型の電池を使用することを検討している。

 複数の関係筋が明らかにした。

 関係筋は、リチウムイオン電池が技術的に「成熟」しているかどうかを見直す動きが航空業界全体に広がっていると指摘した。

 米ボーイングの787型機「ドリームライナー」は、同機に搭載するバッテリー問題によって、運航停止に追い込まれている。

 エアバスの広報担当者は、米規制当局が進めている787型機のバッテリー問題をめぐる調査結果を見極める意向であることを明らかにした。

 エアバスのバッテリー製造元である仏サフトからは、コメントを得られていない。



ホルホルホル~(・∀・)




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