T-2
일본・항공 자위대의 고등 연습기.미츠비시중공업이 제조.
첫비행은 1971년(쇼와 46) 7월 20일.
엔진 이외 설계 생산 전부 국산, 엔진은 롤스로이스를 라이센스 생산(남쪽같이 조립해 가 아니고, 국내 생산이군요 w)
T-50
대한민국이 록히드・마틴의 기술 협력을 얻어 개발한 연습기.
첫비행은 2002년8월 20일
워크 쉐어의55%는 미국측,44%가 한국이 되어, 나머지의1%는 제3국의 몫, 반이상 미국제
같은 요구 수준, 스펙의 초음속 고등 연습기
그 최근책에서는
T4
설계로부터 제조까지 순국산의 연습기
초음속 연습기는 대비용 효과가 나쁘게 필요 없으면 아음속 연습기가 세계의 추세
러시아의 야곱 리플렉스 카메라사와 이탈리아의 아에르막키의 공동 개발의 수출용 연습기
M346/Yak130
첫비행：2004년 7월 15일
비행기의 경우, 파크리 하려고 해도 기밀이 많은 데다가 기술력과 노하우가 없으면 설계, 제조를 할 수 없기 때문에 남조선에서는 아직도 순국산의 프로펠러기마저 없는 w
30년은 커녕 반세기 늦어있는 남조선w
다른 현용병기조차 스펙만으로 실제는 고장(뿐)만 w
민간에서는 자랑스러운 KTX는 어떻게 되어 있습니까？w
약전 제품과 차는 저품질 저가격 가난한 사람 전용은 만들 수 있는 것 같네요 w
