정부, 오키나와 철도 구상의 지원을 검토 후텐마 철거지에 역
정부가 오키나와 모토지마를 남북으로 묶는 철도 구상에재정 지원을 검토하고 있는 것이 20일, 알았다.오키나와현이 계획하는 구상은, 반환되는 미군 후텐마 비행장( 동현 기노완시) 철거지에 역을 설치해 지역의 재개발과 일체적으로 진행하는 것으로, 정부도 오키나와의기지 부담경감과 경제 진흥의 상징이 된다고 판단.나카이마홍다지사도 지원을 요망하고 있어, 후텐마 비행장의 나고시 헤노코 이전을 향한 환경 정비의 일환이라고 평가한다.
정부는 8월말이 기한이 되는 헤세이 26년도 예산안의 개산 요구로,철도 구상의 조사비를 내각부 예산에 포함시킨다.
오키나와현이 검토하고 있는 철도 구상은, 오키나와 모토지마 남부에 있다나하 공항에서 북부의 나고시까지의 약 70킬로를 1시간 정도로 묶는다.현은 계획을 보다 구체화시킨 다음, 26년도부터 시읍면과의 조정에 들어갈 방침이다.
나하와 나고에 가세해 그 사이에 위치하는 후텐마 비행장 철거지에 설치하는 역이 3개의 거점이 된다.후텐마의 철거지에서 도시 개발을 진행시켜 버스 노선 등 종합적인 교통 인프라망도 정비.경제발전을 꺼내「남북 격차」의 시정을 도모해, 북부 진흥으로서 관광 활성화도 목표로 한다.
오키나와에는전쟁 전까지 현영 철도가 있었다가, 종전 후의 미군 통치하에서 철도 정비는 진행되지 않았다.현이 철도 구상을 검토하는 것은 「오키나와 진흥의 심볼적인 존재」(내각부 간부)라고 하는 의미도 있다.
단지, 철도의 정비비는총액 5 천억～8 천억엔까지 부풀어 오르는 것 외에 오키나와현은 마이카 이용자가 많기 때문에 철도 사업으로채산을 취할 수 있을지가 과제가 된다.현은철도로 할까 모노레일로 할까등 복수의 안을 검토하고 있어 정부라고 해도 어떠한 형태로 철도 구상을 진행시켜야할 것인가 독자적으로 조사해, 채산성을 판별한다.
철도 계획의 전제가 되는 후텐마 비행장의 반환은, 일·미 합의로 34년도 이후로 예정된다.거기에는 나고시 헤노코에의 기능의 이전이 불가결하고, 정부는 금년 3월, 헤노코에서의 매립 신청을 나카이마씨에게 제출하고 있다.
나카이마씨는 연내에도 매립의 가부를 판단한다고 보여져정부는 철도 구상에의 지원을 지렛대로 매립 허가를 얻고 싶은 생각이다.
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130821/plc13082101370001-n1.htm
오키나와에도 철도・・・소망은 잘 안다.
후에 부담이 되지 않게 채산을 중시해 주었으면 한다.