【주간 포스트】무로타니 카츠미씨｢한국 경제가 붕괴해도 일본은 전혀 곤란하지 않은 ｣[12/04]
한국 경제에 큰 변조가 일어나고 있다.삼성이나 현대 자동차라고 하는 일류기업이 차례차례 실속,
원 약세를 무기로 수출로 벌어 왔지만, 원고가 진행된 것으로, 국제 경쟁력도 저하되고 있다.
무역의존도의 높은 한국에 있어서는 대타격으로, 경제 붕괴도 현실성을 띠고 있다.
이웃나라・한국의 경제가 붕괴하면, 일본에의 영향도 심대가 되는 것은 ──
그런 염려를 안을지도 모르지만, 실제의 곳은 거의 영향이 없다.
「분명히 한국 메이커는 일본의 부품 메이커의 유익의처.그러나 한국 메이커가 부서져도,
일본제의 부품을 갖고 싶어하는 회사는 온 세상에 있다.샤프등 소생한 국내 기업도 산다.
삼성이나 현대 자동차는 일본의 부품이 없으면 제품을 만들 수 없지만,
반대로 한국에서 들어 오는 것은 잡화류등이 싼 것(뿐)만.
일본에서 하면 어디에서라도 대체가 (들)물으므로 전혀 곤란하지 않은」(한국 경제에 자세한 평론가 무로타니 카츠미씨)
사실, 1997년의 통화 위기로 한국 경제가 파탄 직전이 되었을 때도, 일본에 위기적 상황은 전혀 발생하지 않았다.
통화 위기에 의해서 IMF(국제통화기금)의 관리하에 들어간 한국의 경제가 회복한 것은 다름아닌 일본의 지원의 덕분이지만,
한국측은 일본에의 감사의 뜻을 나타내지 않고, 국민은 자력으로 부활했다고 믿음, 일본에의“적대시”를 에스컬레이트 시키고 있으니까 시말이 나쁘다.
실제, 최근의 한국은「일본의 원조 등 필요 없는」라고 하는 강한 포즈를 계속 취하고 있다.
긴급시에 각각의 통화를 서로 하는 통화스왑(currency swaps)는 일본에는 거의 메리트가 없고,
한국 구제가 목적이라고 해도 좋다.그런데 , 왠지 한국측이 이것에 트집을 잡고 있다.
「2011년에는 700억 달러에 증액하고 있던 일한 스왑입니다만, 2012년 10월에 한국이 트집을 잡아 연장하지 않고, 다시 30억에.
그리고 금년 7월에 일한 통화스왑(currency swaps)은 없어졌다.아직 남아 있는 것은 2003년의 첸마이・이니시아티브의 분의 100억 달러이지만,
20억을 넘으면 IMF의 관리가 들어가므로 실질 20억이 상한.이것도 내후년 2월에 끊어지게 되는」(경제 평론가 상 생각츠카사씨)
곤란했을 때에는 도움의 손길을 요구해 곤란한 상황으로부터 벗어나자 마자「바보 취급한데」라고 하고 그 손을 턴다.
정말 폐가 되는 상대이다. ※주간 포스트2013년 12월 13일호
http://www.news-postseven.com/archives/20131204_229697.html
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CMI를 기한 마감으로 하고, 그 후는 일본과 ASEAN 제국과의 2국간 협정인 만큼 하면 좋다.www
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