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한국이 F-35의 정비로 소란을 피우는 이유란?

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JA 255 gabachook 2,811,753

한국이 차기 전투기(F-35)의 정비로 소란을 피우는 이유란?

일본의 방위 대신이 방미해 F-35 스텔스 전투기를 42기에서 100기에 추가하게 되었습니다.이것으로 아시아 지역에 배치되는 F-35는 한국(40기), 오스트레일리아(52기), 일본(100기)이 됩니다.

거기서 문제가 되는 것은”기체의 정비”입니다.F-35는 일본도 개발에 참가하고 있습니다(엔진 부품=IHI,레이더-=미츠비시, 기체의 일부=미츠비시중공).그것도 있어, 미국은
기술인 어느 날책에 정비를 맡기고 싶다고 생각하고 있는 것 같습니다.

물론, 일본도 대찬성입니다.단지 한국만이 강행에 반대하고 있습니다(오스트레일리아는 찬성).그러나, 문제인 것은

간단한 정비는 한국에서도 가능합니다만, 복잡한 정비(주요 부품의 교환등 )가 되면 기체를 해체해 다시 조립한다고 하는 복잡한 작업을 하지 않으면 안됩니다.

그렇다면 한국의 기술에서는 무리입니다(미숙한 정비로 추락할 가능성이 있습니다).일본이 정비를 하지 않는다고 하는 일이 되면 미국까지, 배를 사용해 운반할 수 밖에 없습니다.

이렇게 되면 시간이나 돈도 여분으로 듭니다.일본에서 정비를 하면 일본의 부품을 사용할 수 있고 시간도 단축, 비용도 절약할 수 있습니다.

거기서 질문입니다.한국에 있어서 이렇게 좋은 메리트가 있는데 일본에서 정비하는 일을 반대하는 것은 왜입니까?가르쳐 주세요.

 

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韓国がF-35の整備で大騒ぎする理由とは?

韓国が次期戦闘機(F-35)の整備で大騒ぎする理由とは?

日本の防衛大臣が訪米してF-35ステルス戦闘機を42機から100機に追加することになりました。これでアジア地域に配備されるF-35は韓国(40機)、オーストラリア(52機)、日本(100機)になります。

そこで問題になるのは”機体の整備”です。F-35は日本も開発に参加しています(エンジン部品=IHI,レーダー=三菱、機体の一部=三菱重工)。そのこともあり、アメリカは
技術のある日本に整備を任せたいと考えているようです。

勿論、日本も大賛成です。ただ韓国だけが強行に反対しています(オーストラリアは賛成)。しかし、問題なのは

簡単な整備は韓国でも可能ですが、複雑な整備(主要部品の交換等)となると機体を解体して再び組み立てるという複雑な作業をしなければなりません。

そうすると韓国の技術では無理なのです(未熟な整備で墜落する可能性があります)。日本が整備をしないという事になるとアメリカ迄、船を使って運搬するしかありません。

こうなると時間も金も余分にかかります。日本で整備をすれば日本の部品を使えるし時間も短縮、費用も節約できます。

そこで質問です。韓国にとってこんなに良いメリットがあるのに日本で整備する事を反対するのはなぜでしょうか?教えてください。

 

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