보잉 747이나 단거리용 여객기 A380등의 대형 여객기에 대해, 현재는 지역내 제트기로서 「리저널 제트」라고 하는 비행기의 시장이 급성장중입니다.지금까지는 항공 노선이 없었던 것 같은 지역에 비행기가 취항하는 것으로써, 새로운 비행기의 수요가 태어나기 때문입니다.특히 경제발전을 계속하고 있는 신흥국등에서는 이 경향이 현저하게 볼 수 있습니다.
본바르디아는, 이러한 리저널 제트의 분야에서 성장을 계속하고 있는 메이커입니다.원래는 스노모빌을 제조하고 있던 회사입니다만, 적자에 괴로워하고 있던 카나디아라고 하는 국영의 항공기 메이커를 매수한 것으로, 본격적으로 비행기의 제조를 시작합니다.그 후도 잇달아 각국의 부진 메이커를 매수해, 규모를 확대해 현재에 이릅니다.
본바르디아의 주력은 리저널 제트로, 그 밖에도 비즈니스 제트등의 소형기를 강점으로 하고 있습니다.주력인 리저널 제트는 CRJ라고 하는 시리즈로, 70석에서 90석 전후의 모델이 중심입니다.덧붙여서,일본의 미츠비시중공업은 기술개발면에서 이 CRJ에 깊게 관여하고 있어, 사실상 미츠비시가 개발했다고 말해 좋을 만큼의 모델도 있습니다.이 노하우가, 현재 개발중의 미츠비시제 국산 제트기 MRJ에 살려지기 위해, 장래적으로는 미츠비시의 라이벌 기업으로서 의식되게 되겠지요.
