여객선 침몰：사고 당시 , 관제는 행해지지 않았었다!?

검찰, 진도 VTS 센터장등 13명 기소

　여객선 「세워르호」침몰 사고가 발생하고 나서의 10분간, 진도 해상 교통관제센터(VTS)는, 세워르호가 항행하고 있던 해역의 관제 업무를 전혀 가서 않았던 것이, 검찰의 수사로 밝혀졌다.검찰에 의하면, 진도 VTS는 관제 구역을 연안의 「1 섹터」라고 앞바다의 「2 섹터」로 나누어 각각 1명의 관제관이 근무하는 「구역 책임 관제」라고 하는 체제를 취하고 있다고 한다.

　하지만 진도 VTS는 야간 근무때, 1명만으로 모든 관제 업무를 담당하고 있어, 게다가 세워르호침몰 사고가 발생한 당초에는, 현장 해역의 관제를 전혀 가서 않았던 것이 밝혀졌다.

　광주 지검의 해양 경찰 담당 수사반(윤·데진 반장)은 21일, 진도 VTS의 L관제관(C반)이, 4월 16일 오전 8시 15분부터, 1 섹터와 2 섹터의 양구역을 혼자서 담당하고 있던 후, 8시 50분 이후에는 인계나 서류 결재의 준비를 위해 관제 업무를 실시하지 않았다, 라고 발표했다.또, 8시 45분부터 9시까지의 사이, 함께 근무하고 있던 I관제관(A반)은 1 섹터만을 감시해, 2 섹터 담당의 J관제관(A반)은 근무 일지의 작성등 다른 업무를 실시하고 있었기 때문에, 2 섹터의 관제를 실시하고 있어？`네 샀다고 한다.2 섹터는 당시 , 세워르호가 항행하고 있던 해역이다.

　검찰은 「결국, 8시 50분부터 9시까지의 사이, 세워르호가 항행하고 있던 2 섹터에 대해서는, 실질적으로 관제가 전혀 행해지지 않았던 것이 된다.정상적인 관제 업무를 하고 있으면, 해양 경찰이 사고 발생의 연락을 받은 8시 58분보다, 적어도5- 10분전에 상황을 찰지해, 「골든 타임」을 보다 많이 확보하고, 많은 인명을 구조할 수 있었을 것이다」라고 설명했다.

　검찰은 이 날, 세워르호침몰 사고 발생 당시에 충분한 관제 업무를 실시하지 않았던 위, 교신 일지를 개찬한 용의등에서, 진도 VTS의 센터장과 관제관외 13명 전원을 기소했다.

광주=금성 현(김·손 형) 기자

조선일보/조선일보 일본어판

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/22/2014072201060.html

　　　차례차례 나오는군요.