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KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

그런데, 비로 30분 융통 내린 것이지만 w

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【스즈카 8내】츠다 타쿠야, 혼신의 어택으로 폴 획득…요심라 60주년에 화를 더한다


2014코카・콜라 제로 스즈카8시간 내구 로드 레이스(스즈카8내2014)



2014 코카・콜라 제로 스즈카 8시간 내구 로드 레이스.

오늘도 기온 30도를 넘는 한여름날이 된 미에현의 스즈카 서킷으로, 결승의 상위 구라두를 결정하는 TOP10 트라이얼을 해 No.34 요심라스즈키시르아드반스『SUZUKI-GSX-R1000L4』(츠다 타쿠야/죠슈・워타즈/런 디・두・프니에)가 2분 06초 398으로 유리한 입장을 획득했다.

어제의 공식 예선으로 톱 10에 들어간 팀으로부터 각 2명씩이 참가.1대씩 1주승부의 타임 어택에 도전하고, 그 타임순서로 구라두를 결정하는 방식.17번째에 등장한 츠다는 잠정 톱의 No.11 F.C.C. TSR Honda『Honda-CBR1000RR』의 조나단・안드레아・레이가 기록한 2분 07초 398의 코스 초반부터 웃도는 페이스로 주회.어려운 코너가 계속 되는 후반 구간이나 미스가 없는 완벽한 주행을 피로해, 작년의 유리한 입장 타임을 웃도는 2분 06초 703을 내쫓았다.

이것에 작년의 포르싯타인 No.07 MONSTER ENERGY YAMAHA with YSP『YAMAHA-YZF-R1의 나카스카 카츠유키, 어제의 공식 예선으로 톱 타임을 기록한 No.634 MuSASHi RT HARC PRO『Honda-CBR1000RR』의 마이클・팬・델・마크도 찢지 못하고 세션이 종료.츠다의 유리한 입장이 확정했다.

금년에 창업 60주년을 맞이한 요심라에 화를 더하는 결과가 되었다.또 동팀은 금년 2대 체제로 엔트리 있어, 케빈・슈원트/츠지모토 사토시/아오키선독조의 12번은 종합 10위로 끝났다.

2위에는 나카스카 카츠유키/블록・파크스/죠슈・브룩스조의 07번.전일본 왕자이기도 한 나카스카극이, 마지막에 고집을 가게 2분 07초 094를 기록.3위에는 아키요시 코스케/조나단・안드레아・레이조의 11번이 되었다.

4위에는 13년만에 8내에 돌아온 No.87 Team GREEN『KAWASAKI-ZX-10 R』(야나가와 아키라/와타나베 카즈키/후지와라극소).톱 3에 강요하는 속도를 보이고 있어 카와사키의 워크스 팀이 결승으로 어떻게 반격할까에 주목이 모인다.작년의 우승 멤버가 모인 No.634 MuSASHi RT HARC PRO『Honda-CBR1000R』(타카하시 타쿠미/레옹・하스 램/마이클・팬・델・마크)는 5위.어제의 예선 톱을 생각하면 순위를 떨어뜨려 버린 것처럼 생각되지만, 장기전의 결승 레이스로 매년 힘을 발휘하고 있는 만큼, 내일도 라이벌에 있어서는 기분 나쁜 존재가 될 것이다.

금년에 37번째를 맞이하는 스즈카 8내.주목의 결승 레이스는 27일 11시 30분에 스타트해, 19시 30분에 checker를 맞이할 예정.내일도 작열의 1일이 되는 것은 확실하고, 아무도 예상을 할 수 없는 대파란의 전개가 기다리고 있을 것 같다.《요시다 토모히로 》
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さて、雨で30分繰り下がったわけだがw


【鈴鹿8耐】津田拓也、渾身のアタックでポール獲得…ヨシムラ60周年に華を添える


2014コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐2014)



2014コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース。

今日も気温30度を超える真夏日となった三重県の鈴鹿サーキットで、決勝の上位グリッドを決めるTOP10トライアルが行われ、No.34 ヨシムラ スズキ シェル アドバンス『SUZUKI-GSX-R1000L4』(津田拓也/ジョシュ・ウォーターズ/ランディ・ドゥ・プニエ)が2分06秒398でポールポジションを獲得した。

昨日の公式予選でトップ10に入ったチームから各2名ずつが参加。1台ずつ1周勝負のタイムアタックに挑んで、そのタイム順でグリッドを決める方式。17番目に登場した津田は暫定トップのNo.11 F.C.C. TSR Honda『Honda-CBR1000RR』のジョナサン・アンドレア・レイが記録した2分07秒398のコース序盤から上回るペースで周回。難しいコーナーが続く後半区間もミスのない完璧な走りを披露し、昨年のポールポジションタイムを上回る2分06秒703を叩き出した。

これに昨年のポールシッターであるNo.07 MONSTER ENERGY YAMAHA with YSP『YAMAHA-YZF-R1の中須賀克行、昨日の公式予選でトップタイムを記録したNo.634 MuSASHi RT HARC PRO『Honda-CBR1000RR』のマイケル・ファン・デル・マークも破ることができずにセッションが終了。津田のポールポジションが確定した。

今年で創業60周年を迎えたヨシムラに華を添える結果となった。また同チームは今年2台体制でエントリーしており、ケビン・シュワンツ/辻本聡/青木宣篤組の12番は総合10位で終わった。

2位には中須賀克行/ブロック・パークス/ジョシュ・ブルックス組の07番。全日本王者でもある中須賀克が、最後に意地をみせ2分07秒094を記録。3位には秋吉耕佑/ジョナサン・アンドレア・レイ組の11番となった。

4位には13年ぶりに8耐に帰ってきたNo.87 Team GREEN『KAWASAKI-ZX-10R』(柳川明/渡辺一樹/藤原克昭)。トップ3に迫る速さを見せており、カワサキのワークスチームが決勝でどう巻き返すかに注目が集まる。昨年の優勝メンバーが揃ったNo.634 MuSASHi RT HARC PRO『Honda-CBR1000R』(高橋巧/レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク)は5位。昨日の予選トップを考えると順位を落としてしまったように思えるが、長丁場の決勝レースで毎年強さを発揮しているだけに、明日もライバルにとっては不気味な存在になるだろう。

今年で37回目を迎える鈴鹿8耐。注目の決勝レースは27日11時30分にスタートし、19時30分にチェッカーを迎える予定。明日も灼熱の1日になることは確実で、誰も予想ができない大波乱の展開が待ち受けていそうだ。《吉田 知弘》

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