본문으로 건너뛰기

KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

산케이의 무자비한 한국다음의 도산 오즈 w

조회수 : 534
JA 0 uenomuxo 1,310,039 / 2,811,753
2016.6.3 16:30 한국 재벌 파탄 러쉬 「좀비 기업」33사박근혜정권“해에 몸”으로 책 없음?  한국 재벌의 파탄 러쉬가 시작되었다.본업의 벌이로 이자도 지불할 수 없는 「좀비 기업」33사(별표) 가운데, 조선 대기업이 파탄, 다른 기업도 벼랑이 계속 된다.좀비 기업의 개혁을 내거는 박근혜(박·쿠네) 정권이지만, 「레임 덕(해에 몸)」상태 때문에, 대량 실업이나 심각한 경기후퇴를 부를 수도 있다.(석간 후지)  한국의 기업경영 평가 사이트 「CEO 스코아」에 의하면, 동국의 대기업 500사 중 영업이익이 지불 이자를 어느 정도 웃돌고 있는지를 나타내는 「이자 보상 배율」이 1배 미만 상태가 3년 이상 계속 되는 것은 33사 있다.  이 리스트중 5월 27일에 법정 관리(일본의 회사 갱생법 적용에 상당)를 신청한 것이 한국 조선 4위의 STX 조선 해양이다.저가 수주에 의한 규모 확대로 경영이 악화.채권단으로부터 4조 5000억원( 약 4120억엔)의 지원을 받았지만, 유지할 수 없었다.  한국의 조선 메이커는 원 약세를 무기로 쉐어를 늘려 왔지만, 중국 경제의 실속등에서 수주가 격감, 일중 메이커와의 경합도 있고 경영이 침체되어 있다.조선 빅 스리의 일각, 대우(대우) 조선 해양은 작년도, 2조 9371억원( 약 2690억엔)의 연결 영업 적자를 계상.금년 1~3월기나 적자가 계속 된다.  해운 대기업 2사나 침몰 직전이다.유일호(유·일호) 부수상에게 「제일 걱정스러운 회사」라고 지명해 된 것이, 현대(현대) 그룹의 현대 상선.채권단에 추가 지원을 요구하고 있지만, 해외의 선주와 배의 리스료 인하 교섭이나 사채의 만기 연기 등 채무 재편을 완료시킬 필요가 있다.  대한항공등을 안는 재벌, 한진(한진) 그룹의 주요 기업, 한진해운도 어렵다.“너트공주”의 아버지로서도 알려진 조량호(조·얀 호) 회장은, 동사의 경영권을 방폐한다고 발표.채권단 주도로 재건을 진행시키고 있지만, 리스료의 인하 교섭은 난항을 겪고 있다.  리스트에는 건설 관련 기업이 9사, 석유화학이 6사 들어간 것 외, 자동차나 외식도 일원이 되었다.  박정권은 좀비 기업의 개혁을 내걸지만, 4월의 총선거로 여당이 대패한 적도 있어, 경기 부상이나 고용 대책이 진행될까는 불투명하다.한국 경제 신문은, 박정권의 기업 개혁에 대해 「전략이나 방향은 외관도 하지 않는다.지령탑조차 결정되지 않고, 구조 조정이 진행중인가조차 의심스럽다」라고 비판하고 있다. ■한국 「좀비 기업」33사  기업명 업종 이자 보상 배율  엑사 화학 병기 석유화학 0.81  아시아나 항공 수송 0.56  대한 전선 IT전기 전자 0.50  동부 제철 철강 0.45  하르라 건설 0.34  롯데 정밀화학 석유화학 0.19  STX 중공업 조선·기계 0.16  LG시르트론 IT전기 전자 0.16  SK건설 건설 0.15  한진해운 수송 0.11  ISU 화학 석유화학 0.00  STX 조선 해양 조선·기계 
원문보기

産経の無慈悲な韓国次の倒産オッズw

2016.6.3 16:30 韓国財閥破綻ラッシュ「ゾンビ企業」33社 朴槿恵政権“しに体”で策なし?  韓国財閥の破綻ラッシュが始まった。本業の儲けで利息も支払えない「ゾンビ企業」33社(別表)のうち、造船大手が破綻、他の企業も崖っぷちが続く。ゾンビ企業の改革を掲げる朴槿恵(パク・クネ)政権だが、「レームダック(しに体)」状態のため、大量失業や深刻な景気後退を招きかねない。(夕刊フジ)  韓国の企業経営評価サイト「CEOスコア」によると、同国の大企業500社のうち営業利益が支払い利息をどの程度上回っているかを示す「利子補償倍率」が1倍未満の状態が3年以上続くのは33社ある。  このリストのうち5月27日に法定管理(日本の会社更生法適用に相当)を申請したのが韓国造船4位のSTX造船海洋だ。安値受注による規模拡大で経営が悪化。債権団から4兆5000億ウォン(約4120億円)の支援を受けたが、持ちこたえられなかった。  韓国の造船メーカーはウォン安を武器にシェアを伸ばしてきたが、中国経済の失速などで受注が激減、日中メーカーとの競合もあって経営が落ち込んでいる。造船ビッグスリーの一角、大宇(デウ)造船海洋は昨年度、2兆9371億ウォン(約2690億円)の連結営業赤字を計上。今年1~3月期も赤字が続く。  海運大手2社も沈没寸前だ。柳一鎬(ユ・イルホ)副首相に「一番心配な会社」と名指しされたのが、現代(ヒュンダイ)グループの現代商船。債権団に追加支援を求めているが、海外の船主と船のリース料引き下げ交渉や社債の満期繰り延べなど債務再編を完了させる必要がある。  大韓航空などを抱える財閥、韓進(ハンジン)グループの主要企業、韓進海運も厳しい。“ナッツ姫”の父としても知られる趙亮鎬(チョ・ヤンホ)会長は、同社の経営権を放棄すると発表。債権団主導で再建を進めているが、リース料の引き下げ交渉は難航している。  リストには建設関連企業が9社、石油化学が6社入ったほか、自動車や外食も名を連ねた。  朴政権はゾンビ企業の改革を掲げるが、4月の総選挙で与党が大敗したこともあり、景気浮上や雇用対策が進むかは不透明だ。韓国経済新聞は、朴政権の企業改革について「戦略や方向は見えもしない。指令塔すら決定されておらず、構造調整が進行中なのかすら疑わしい」と批判している。 ■韓国「ゾンビ企業」33社  企業名 業種 利子補償倍率  エクサケム 石油化学 0.81  アシアナ航空 輸送 0.56  大韓電線 IT電機電子 0.50  東部製鉄 鉄鋼 0.45  ハルラ 建設 0.34  ロッテ精密化学 石油化学 0.19  STX重工業 造船・機械 0.16  LGシルトロン IT電機電子 0.16  SK建設 建設 0.15  韓進海運 輸送 0.11  ISU化学 石油化学 0.00  STX造船海洋 造船・機械 -0.37  CJフードビル 飲食 -0.42  大成産業 エネルギー -0.47  現代コスモ 石油化学 -0.47  韓進重工業 造船・機械 -0.50  アルファドームシティ 建設 -0.57  STX 商社 -0.84  現代商船 輸送 -0.95  斗山建設 建設 -1.05  東部建設 建設 -1.90  OCI 石油化学 -1.95  大昌 鉄鋼 -1.99  慶南企業 建設 -3.51  LSネットワークス 生活用品 -3.68  ハンファ建設 建設 -4.64  斗山エンジン 造船・機械 -4.83  現代三湖重工業 造船・機械 -7.15  KCC建設 建設 -7.69  双竜自動車 自動車 -27.13  双竜建設 建設 -29.65  大宇造船海洋 造船・機械 -30.80  サムナム石油化学 石油化学 -149.43  ※CEOスコアのデータを元に作成。韓国の大企業500社のうち、3年連続で利子補償倍率が1倍未満の企業。数字は2015年末時点

좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.

댓글 ( 1 )

게시물 목록

1,310,039 / 2,811,753

  1. JA 0 kagerouくん
  2. 조회수 : 505
    JA 250 coffee5
  3. JA 255 あかさたなはまやら
  4. 조회수 : 483
    JA 0 OccupiedJAP
  5. JA 100 ひょうたんでしょう
  6. 조회수 : 323
    JA 0 inunabeya588a
  7. 조회수 : 299
    JA 230 studman
  8. JA 0 natumikan584
  9. JA 0 inunabeya588a
  10. KO 255 Member_63963
  11. KO 255 sayoonarayo
  12. JA 0 OccupiedJAP
  13. JA 40 imal3
  14. KO 255 pplive1234
  15. 조회수 : 327
    KO 255 tomaahn
  16. JA 0 uenomuxo