국토부는 4일에 행정 처분 심의위를 열어, 대한항공이 금년 9월 21일 오후에 중국・대련으로부터 인천 공항까지, 엔진에 결함이 있다 항공기(보잉 777)를 운항했다고 보고, 이러한 처분을 내릴 것을 결정했다.
국토부에 의하면,이 기체는 인천 공항에 착륙한 직후, 엔진으로부터 연기가 솟아올라, 항공기에서 내려 온 승객의 일부가 이것을 보고 국토부 등 관계 기관에 통보했다.국토부의 관계자는「엔진 내부에서 일종의 스윗치의 역할을 완수하는『솔레노이드』라고 하는 부품에 결함이 있어, 엔진을 멈춘 후도 연료가 계속 흘러들고 연기가 나온 」「동일 오전중에 인천 공항에서 대련으로 향했을 때도, 착륙 후에 연기가 나오는 등 문제가 있었음에도 불구하고, 어느 부품에 문제가 있다 의 것인지 정비사가 정확하게 밝혀내지 못하고, 제대로 수리가 이루어지지 않았던 것 같다 」라고 말했다.
국토부는, 이러한 결함이 있다 경우, 비행중에 엔진 내부의 연료 순환 등에 문제가 발생할 가능성이 있었다고 보고 있다.국토부는「메이커(보잉)도『이러한 결함이 있다 경우, 운항해서는 안 되는』라고 판단했다.문제가 발생하는 위험성을 안아 운항했다고 하는 것」라고 지적했다.
과징금 24억원은 운항 정지 37일에 상당하는 제재로, 운항 정지로 항공편이 없어졌을 경우에 이용객이 직면하는 불편을 고려해, 운항 정지에 바꾸어 고액의 과징금을 과했다, 라고 국토부측은 설명했다.덧붙여 대한항공은 국토부에 대해「엔진에 문제가 있다라고 알고 있으면서 숨겨 운항한 것은 아닌」라고 해명했다고 한다.
폰・즐기 기자
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/05/2016110500360.html
10：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/11/05(토) 08:38:32.19 ID:OQ2EUjYV.net
대한민국 돈벌이의 비결
움직이고 있는 동안은 기계를 수리하지 말아라
114：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/11/05(토) 10:33:29.46 ID:/Kop0TA+.net
>>10
＞대한민국 돈벌이의 비결
＞움직이고 있는 동안은 기계를 수리하지 말아라
한국만이 아니게 온 세상의 항공 업계에서는 정상적으로 움직이고 있는 동안은 분해 수리한데는 이미 상식이지만 ……
30～40년 정도전까지는 정기적으로 분해 수리 하고 있었어가, 그러한 분이 결과적으로 상태는 나빠지고
그 결과의 트러블(인위적인 물건 포함해)이 많아진다고 알았기 때문에
물론, 현재는 분해하지 않아도 내부 상태를 알 수 있는 기기도 있으니까 더욱 더
무엇보다 분명하게 엔진의 부진이 있다의에 그대로 날린 것은 논제이지만……
115：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/11/05(토) 10:35:04.15 ID:/Kop0TA+.net
>>114
＞논제
논외의 실수 스마소
후, 분해 수리가 아니고, 정기 점검으로 분해 멘테다
과연 이것은 웃을 수 없는데.
어떻게 되고 있어 바보응국은?w
