한국은, 1997년의 아시아 통화 위기 시에 구조 조정에 충당하기 위한 차관을 받은 이래, 신규 차관을 받고 있지 않습니다만, 1980년대에 미국에서 받은 차관중 1730만 달러가 남아 있고, 15일에 반제를 완료한 것입니다.
차관이란, 국제기관과 국가간 또는, 다른 국가의 정부나 공적 기관간으로의 장기간에 걸치는 자금의 융자로, 민간의 융자에 비해 반제 기간이 길고, 금리가 낮은 것입니다.
한국은, 1959년부터 1999년까지 합해 505건, 총액 395억 6000만 달러의 차관을 받아 고속도로나 수도권의 지하철의 건설 등에 충당하고 있습니다.
기획 재정부는, 「이번 조기 반제로, 순수한 차관 공여국으로서의 지위를 확보한」라고 설명하고 있습니다.
2016-12-16 11:14:36
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=61825
8：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/12/16(금) 12:24:39.16 ID:42F2Ubvv.net
숨을 내쉬는 것처럼 …
13：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/12/16(금) 12:26:55.77 ID:ZM6q2KkG.net
새롭게 빚지는 조건에, 낡은 빚을 완제했다고?
16：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨＠＼(^o^)/：2016/12/16(금) 12:28:17.35 ID:8WXx0WVY.net
채권국「!」
17：아날고기 ◆fD0UyRfttY ＠＼(^o^)/：2016/12/16(금) 12:28:20.90 ID:5Rn/Ljyk.net
뭐야
옛을 돌려준 것만으로 그 이후의 것은 아직이라고 하는 끝인가
완제는 소문은 좋지만 빚은 아직도 있을거야 w
