부산항과 한진해운이 막힌 이유＾＾

코베항 게이트 오픈 24시간화 모델 사업 　코베항에 대해서는, 하주 님 등으로부터의 요망이 있었던 콘테이너 터미널의 완전 24시간화에 의한 한층 더 수출입 관계자 님에의 서비스의 향상 및 국제 경쟁력의 강화를 목표로 하고, 코베항전터미널의 짐을 대상으로, 코베항 PC18 콘테이너 터미널 서쪽으로 소재하는 공동 창고를 이용하고, 10월 31일부터, 게이트를 24시간 오픈하는 모델 사업을 실시하고 있습니다. 　상세한 것에 대하여는, 별첨의 「코베항에 있어서의 24시간 게이트 오픈 시간 확대 모델 사업의 운영 방법」을 참조 주시도록, 부탁드리겠습니다. 　본모델 사업은, 이용 상황을 밟으면서, 발생하는 코스트에 대해, 적절히 요금을 징수하는 등에 의해, 자립적인 사업으로서 확립하는 것을 목표로 해 실시하고 있는 것입니다.또, 하주등의 여러분에게 있어서, 공장, 물류센터등의 작업 효율화에 의한 상품의 토탈 코스트 삭감등에 기여하는 것이라고 생각하고 있습니다. 　따라서, 이러한 모델 사업의 원활한 실시 때문에, 하주등의 여러분에 있어서는, 수익에 대한 대가로서의 이용 요금을 지불 주시도록, 이해, 협력을 잘 부탁드립니다. (별첨：운영 방법(실시자에 의한 설명)) (홍보용 광고지) (참고：국토 교통성 항만국 홈 페이지) 문의처 국토 교통성 킨키 지방 정비국 항만 공항부 항만 물류 기획실 TEL　078-391-3102　/　FAX　078-325-8288 코베항에 대해 「콘테이너 터미널 게이트 오픈 24시간화 모델 사업」을 개시 헤세이 23년 10월 27일 국토 교통성에 있어서는, 「컨테이너 물류의 종합적 집중 개혁 프로그램」의 일환으로서 도쿄항, 요코하마항, 나고야항, 욧카이치항, 코베항 및 오사카항의 6항 26 터미널에 있고, 게이트를 20시까지 확대하는 모델 사업을 실시하고 있습니다. 이 모델 사업에 가세해 코베항에 대하고, 공동 창고를 활용해 게이트 오픈 시간을 24시간화하는 모델 사업을 10월 31일부터 개시합니다.이것에 의해, 코베항 모든 콘테이너 터미널의 수출입 화물을 24시간 취급하는 것이 가능해집니다. ※이러한 모델 사업은, 터미널이 모델 사업 종료후(24년 4월 이후)도 게이트 오픈 시간의 확대를 계속할 수 있는 것을 목적으로 하고 있는 것부터, 이용에는 수익자 부담을 위해 이용 요금이 필요합니다. 　한신 아와지 대지진 이래, 부산항에 빼앗기고 있던 거점 항만의 지위를 　코베항에 만회해졌기 때문에＾＾ 　일본은 무자비하다 www