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갈치 방심할 수 없는 니다(울음)

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한국 어민들이야!반일을 좋아하는 한국인을 원망해라

반들 빌드(한국인)

(9일, 제주 신문<일본이 어업 협정으로 강경 모드 「어민에게 모퉁이가 났다」>기사의 내용안보다)
<<작년 6월의 한일 어업 협정의 불발에 의해, 교섭 결렬의 사태가 7개월로 장기화하는 가운데, 일본측이 조건을 바꾸지 않는등의 강경 자세로 일관해서 있어 도내의 어민의 반발이 강해지고 있다.
작년 12월에 도쿄에서 열린 교섭으로, 일본측은 한국 정부의 제안을 거부해, 금년 6월에 이어 교섭이 두번째의 결렬을 맞이했다.한국 정부는 일본의 타치워크타를 현재의 2150 t에서 5000 t로 늘린다 것을 요구했지만, 일본 정부는 반대로 타치워고기잡이의 어선을 현재의 206척에서 73척으로 줄이라고 해 끊었던 것이다.교섭이 타결할 때까지는 2015년에 준하는 조건으로 잠정 조업을 하려는 한국 정부의 제안에 대해서도, 일본 정부는 단호히 거부하는 등, 강경 모드를 견지 하고 있었다고 하는 것을 알았다.   일본의 배타적 경제 수역(EEZ)에서 조업을 실시해 온 타치워 어선 206척중 64%(132척)는 제주 선적이므로, 도내의 어업인은, 교섭 결렬에 의해 7개월간 동중국해에서 조업을 하고 있다…
도내의 어민들은, 일본측 EEZ에 갈 수 없기 때문에, 원거리의 동중국해에 가서 40일, 길면 60일의 장기 조업을 하고 있다.이것에 의해서 출어 경비 부담이 무거워지고 있다.>>

한국 정부는, 무슨 과학적 근거도 없고, 무조건 일본의 수산물을 수입 금지했을 때로부터, 이러한 일을 예견하지 않았던 것일까?
예견하지 않았다면 무능 정부다.
세상에 단지 것은 없다.
일본이 어리석다고 생각하는지?
반일로 수산물의 수입 금지 조치를 한 한국에, 어업 협정과 같은 것으로 양보해 준다고 생각하는지?
한국과 같이 탐욕으로 분수 알지 못하고나라도 없다.
일본의 해역에 진입하지 못하고, 손해에 있어 우려하여 있는 한국 어민들은, 반일을 좋아하는 한국 정부와 반일을 좋아하는 한국인을 원망해야 하는 것이다.
차근차근 보고 있으면, 한국인들만큼 자신의 동족에게 잔혹하고 칙칙한 인간은 없다.
이러한 어민이나, 일본내의 재일 동포나, 그리고 많은 일본 관련 종사자(비즈니스, 무역, 기업의 경영자, 관광업등)에 조금이라도 배려한다면, 오늘과 같이 무모한 반일같은 생각도 하지 않았을 것이다가, 한국인들은 이러한 일을 전혀 신경쓰지 않았다.
일본 관련 종사자(동족)의 생계가 위기에 직면하고 있어도, 완강히 스스로의 해 도미 두꺼비에 반일에 탐닉 하고 있는 것이다.
그렇게 말한 면에서, 반일을 좋아하는 한국 정부도 또, 많은 국민(어민, 일본 관련의 종사자 등)에 대해서 잔혹하고 부정한 정부에 해당한다.
그러니까 한국 어민들이야!반일을 좋아하는 한국인을 원망하세요.

반들 빌드(한국인)

 

(브로그 주인님의 의견)

*이런 것 읽으면, 정말로 한국은 지금까지 여러 가지 것을 착각 하고 있었어라고 생각한다.
과거의 일본의 온정적인 조치에 대해서, 그것을 온정이라고 생각하지 않고, 그러니까 감사도 없고,

「우리나라가 에라이로부터 일본에서 빼앗을 수 있었다」라고에서도 생각했기 때문에 짊어진다.

그러므로 그러한 것은 일본의 기분 하나로 간단하게 없어지는 것 등, 아무것도 생각하지 않았었지요.

일본의 일방적인 양보에 의해서 성립되고 있던 것이 너무 많다.

이 어업 협정의 뉴스, (특별히 쳐들 혐한일 본인에게 있어서는) 재미있는 뉴스라고 생각하는데,

일본에서 너무 크게 보도되지 않은 것이 유감이네요~
일본측은, 1밀리라도 양보하지 말아줘.


미즈키의 여자지한선언님보다 전재 http://oboega-01.blog.jp/archives/1063662971.html#more
인용 소스
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=140071&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
원문보기

太刀魚食えないニダ(泣) 갈치

韓国漁民たちよ!反日が好きな韓国人を恨め

バンダービルド(韓国人)

(9日、済州新聞<日本が漁業協定で強硬モード「漁民に角が生えた」>記事の内容の中より)
<<昨年6月の韓日漁業協定の不発により、交渉決裂の事態が7ヶ月と長期化する中で、日本側が 条件を変えないなどの強硬姿勢で一貫しており、道内の漁民の反発が強まっている。
昨年12月に東京で開かれた交渉で、日本側は韓国政府の提案を拒否し、今年6月に続いて交渉が 二度目の決裂をむかえた。韓国政府は日本のタチウオクォータを現在の2150tから5000tに増やす ことを要求したが、日本政府は逆にタチウオ漁の漁船を現在の206隻から73隻に減らせと言って 断ったのだ。交渉が妥結するまでは2015年に準ずる条件で暫定操業をしようという韓国政府の 提案に対しても、日本政府は断固拒否するなど、強硬モードを堅持していたということが分かった。   日本の排他的経済水域(EEZ)で操業を行ってきたタチウオ漁船206隻のうち64%(132隻)は 済州船籍なので、道内の漁業人は、交渉決裂により7ヶ月間東シナ海で操業をしている…
道内の漁民たちは、日本側EEZに行けないため、遠距離の東シナ海に行って40日、長いと60日の 長期操業をしている。これによって出漁経費負担が重くなっている。>>

韓国政府は、何の科学的根拠もなく、無条件に日本の水産物を輸入禁止したときから、 このようなことを予見していなかったのか?
予見していなかったなら無能政府だ。
世の中にタダのものはない。
日本が愚かだと思っているのか?
反日で水産物の輸入禁止措置をした韓国に、漁業協定のようなもので譲ってくれると思うのか?
韓国のように貪欲で身の程知らずな国もない。
日本の海域に進入できず、損害にあって憂いている韓国漁民たちは、反日が好きな韓国政府と、 反日が好きな韓国人を恨むべきである。
よくよく見ていると、韓国人たちほど自分の同族に残酷で悪どい人間はいない。
こういった漁民や、日本国内の在日同胞や、それから多くの日本関連従事者(ビジネス、貿易、企業の 経営者、観光業など)に少しでも配慮するなら、今日のような無謀な反日なんて考えもしなかっただろうが、 韓国人たちはこういったことを全く気にしていない。
日本関連従事者(同族)の生計が危機に瀕していても、頑として自分たちのしたいがままに反日に 耽溺しているのである。
そういった面で、反日が好きな韓国政府もまた、多くの国民(漁民、日本関連の従事者など)に対して 残酷で不正な政府に該当する。
だから韓国漁民たちよ!反日が好きな韓国人を恨みなさい。

バンダービルド(韓国人)

 

(ブログ主様のご意見)

*こういうの読むと、本当に韓国は今まで色んなものを勘違いしてたんだなと思う。
過去の日本の温情的な措置について、それを温情だと思っておらず、だから感謝もなく、

「ウリナラがエライから日本から奪えた」とでも思ってたんでしょう。

ゆえにそういうものは日本の気持ち一つで簡単に失われるということなど、何にも考えてなかったんでしょう。

日本の一方的な譲歩によって成り立っていたものが多すぎる。

この漁業協定のニュース、(特にうちら嫌韓日本人にとっては)おもしろいニュースだと思うんだけど、

日本であんまり大きく報道されてないのが残念ですね~
日本側は、一ミリたりとも譲らないでね。


みずきの女子知韓宣言さまより転載 http://oboega-01.blog.jp/archives/1063662971.html#more
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=140071&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1

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