중국 대사관앞에서 노조가 데모, 자동차 메이커 파탄이 국제 문제화인가-한국
1월 15일 11시 15 분배신 Record China
2009년 1월 13일, 한국의 쌍용자동차 노동조합은 중국 대사관을 포위, 데모를 실시했다.노동조합은 파탄한 쌍용자동차의 필두 주주·샹하이 자동차가 기술을 훔쳐, 매수 당초 약속한 투자를 실시하지 않았다고 비판하고 있다.14일, 환구 시보가 전했다.
쌍용자동차는 한국 5위의 자동차 메이커.2004년에 중국의 샹하이 자동차가 주식을 매수해, 산하에 거두었다.작년 12월에 경영위기에 빠졌지만, 샹하이 자동차는 자금 원조의 조건으로서 한국 정부에 의한 구제, 노동 조건의 완화등을 요구해 그 교섭은 난항.법정 관리(일본의 회사 경정법으로 상당)를 신청 해 파탄했다.
노조는 샹하이 자동차가 기술 획득 목적으로 매수해, 목적을 달성했기 때문에 파탄시켰다고 비판하고 있다.또 매수 당초, 샹하이 자동차는 10억 달러( 약 889억엔)의 자금 원조를 약속하고 있었지만 실시되지 않았던 것도 파탄으로 연결되었다고 주장했다.한편, 샹하이 자동차는 환구 시보의 취재에 대해, 쌍용자동차의 중국에서의 판매 확대에 협력해 왔다고 코멘트, 기술을 훔쳤다는 것 네 깨져가 없는 비난이라고 반론했다.또 자금 원조는 샹하이 자동차와는 다른 중국 기업이 약속하고 있던 것으로, 노조는 그 책임까지 샹하이 자동차에 꽉 누르고 있다고 지적했다.
노조측은 소송을 단행하는 자세를 나타내고 있지만, 한국에 법인도 대표소도 없는 샹하이 자동차를 상대로 해 재판하는 것은 어려우면 법조 관계자는 보고 있다.문제에 해결의 실마리가 안보이는 채 사태는 확대하고 있어 한국 미디어는 향후 중한의 국제 문제로 발전할 우려도 있다고 전하고 있다.(번역·편집/KT)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090115-00000009-rcdc-cn
노조측은 소송을 단행하는 자세를 나타내고 있지만, 한국에 법인도 대표소도 없는 샹하이 자동차를 상대로 해 재판하는 것은 어렵다＞
중국에서 폭력 데모＆재판 nida <｀∀′>