한국 아시아나, 일부 항공편으로 기내식 탑재하지 못하고 출발
한국의 아시아나 항공이 기내식을 싣지 없는 채 일부의 변(중국 대련행OZ301편)의 출발이 5시간 이상 늦어 결국 일부는 기내식을 실을 수 없는 상태로 출발한다고 하는 사태가 1일, 인천(인천) 국제 공항에서 일어났다.기내식을 싣지 없는 채 비행기가 이륙한 것은 2001년 인천 공항 개항 이후, 첫 사건이다.
이 날, 인천 공항으로부터 출발 예정이었던 아시아나 항공 국제선 82편중 81편은 출발이 지연 해, 1편은 결항 했다.1시간 이상 늦게 출발한 항공편은 약 30편 있었다.또,OZ365편, OZ114편 등 12편은 기내식을 실을 수 없는 채 출발했다.아시아나 항공은, 기내식을 낼 수 없는 비행기에 탑승한 승객에게는 30~50 달러( 약 3320~5533엔)의 상품권을 지급했다.
이러한 사태는 아시아나 항공에 기내식을 공급하는 회사가 1일 오전 0시부터 변경이 된 것을 받아 업무가 원활히 행해지지 않았기(위해)때문에 일어났다.아시아나 항공의 조·욘소크 상무는 「오늘부터 새롭고 기내식을 공급하게 된 회사에 기내식적입과정에서 문제가 발생했다」라고 하면서 「다른 항공편의 연쇄 지연등을 고려해 일부 항공편은 기내식을 싣지 않고 출발했다」라고 설명했다.
하루 3만명 분의 기내식은, 종래는 LSG라고 하는 플라이트 케이터링(catering) 회사로부터 이용하고 있었지만, 아시아나 항공은 게이트 음식 코리아(Gate Gourmet Korea)라고 하는 회사로 변경했다.그런데 게이트 음식 코리아가 건설중이었던 기내식 제조 공장에서 금년 3월에 화재가 일어나, 아시아나 항공에 기내식을 공급하는 것이 어려워졌다.이 때문에 아시아나 항공은 2~3개월간, 임시에 LSG와의 계약을 연장할 방향으로 조정을 진행시키고 있었지만 교섭이 결렬해, 소규모의 샤프·두안드코(Sharp DO＆CO)로부터 기내식의 공급을 받을 방향으로 정해졌다.하지만 동사의 기내식 생산량은 하루 3000 인분 정도이므로, 업계에서는 공급에 지장을 나오는 것은 아닌가 라는 염려가 있었다.
인천 공항 공사 미래 사업 추진실의 임·볼기 실장은 「신규 기내식 케이터링(catering) 회사가 정식 공급에 앞서 많은 예행 연습을 실시하고 있었지만, 실제의 상황에 직면하면 시행 착오가 많이 발생했다」라고 해 「예를 들어 회사의 창고로부터 인천 공항까지 운반에 20분 걸린다고 예상한 작업이 실제로는 40분 이상 걸렸다」라고 설명했다.
비행기의 출발이 늦은 것으로, 이 날의 아시아 항공 이용객은 큰 불편을 강요당했다.이 날오후 2시 30분 , 아시아나 항공 521편리하고영국 런던으로 향할예정이었던 유·제롤씨(45)는 「출발 예정 시각의 안내도 없고 단지 기다리게 해 두면서, 제공하는 것이 과자와 음료만이라고 하는 것은 질려도 것이 말할 수 없다」라고 소리를 높였다.유씨는 예정 시간부터 3시간 30분 지연이 되는 오후 6시의 변에 탑승했다.
오후 2시 40분에미국 로스앤젤레스에 출발예정이었던 OZ202편도 오후 6시를 지나고 나서 탑승 수속을 시작했다.거제도(코제드)로부터 이 날오전 10시에 인천 공항에 도착했다고 하는 쿠·기르쟈씨(67)는 「안내 스탭으로부터, 대기중에 식사를 사 먹도록(듯이)와 1만원( 약 993엔)의 상품권을 배부되었지만, 매우 길게 기다리게 된 뒤 비행 시간도 길고, 비행기 중(안)에서는 릴렉스 할 수 없다고 생각한다」라고 걱정인 것 같았다.
대기 승객이 대부분 있었기 때문에, 이 날아시아 항공의 라운지는 종일 만석이었다.아시아나 항공은 평상시는 자사의 비즈니스 및 퍼스트 클래스 이용객 외에 제휴 크레디트 카드 이용객에도 라운지를 이용할 수 있도록(듯이) 하고 있지만, 이 날은 제휴 카드 이용객의 출입을 제한했다.
항공 업계에서는 아시아나 항공의 기내식 문제는 향후도 계속 된다고 보고 있다.기내식 생산에 필요한 원재료, 인재, 그릇등이 모두 부족하기 (위해)때문이다.현재, 샤프·두안드코에서는 게이트 음식 코리아측의 조리사(외국인 60명, LSG로부터의 인재 40명 등) 100명남짓을 투입하고, 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스에 공급하는 기내식을 만들고 있는 것을 알았다.일반석의 기내식은 그때그때에서는 만들기 어렵기 때문에, 사전 제조한 후, 냉장 보관하는 방법으로 비행기에 탑재되는 것이 전해졌다.
