17일, 장병 5명의 생명을 빼앗은 해병대 상륙 기동 헬리콥터 「마린 온」(MUH-1) 추락 사고는, 이륙 직후에 돌연 로터(회전익)가 분리해 날아간 것으로부터 일어난 가능성이 제기되고 있다.18일, 해병대가 공개한 감시 카메라의 영상에 의하면, 17일 오후 4시 45분에 사고를 낸 기체는, 4~5초간으로 30미터 정도 상승하고 있는 도중에, 먼저 로터를 구성하는 브레이드의 1매가 돌연 분리해 날아 가, 곧 로터 브레이드 전체가 전부 분리해 날아간 후에 추락했다.이 때문에, 로터를 고정하고 있던 장치의 부분에 결함이 있던 가능성이 제기되고 있다.

로터는 동체와 20미터 정도 멀어진 지점에서 발견되었다.기체는 거의 불타 버렸지만, 로터는 4매의 브레이드중 1매가 접혀 날아간 그 밖에 손상이 거의 없는 것이 밝혀졌다.접힌 브레이드 1매나 동체로부터 10미터 떨어졌더니 발견되었다.이것에 수반해, 군내외에서는 기체 결함의 가능성이 제기되었다.그러나, 군관계자는 「현재로서는 정확한 사고 원인은 정밀한 조사를 거치지 않으면 안 된다」라고 분명히 했다.

육군은 이 날, 각 급 부대에 배치된 대략 90기의 스리온의 운용을 전면적으로 중지했다.전날 사고가 일어난 마린 온과 같은 비행기종의 스리온에 대한 안전 조치다.육군 관계자는 「해병대에 의한 사고 조사의 결과가 나오고 나서 운용 재개를 검토한다」라고 전했다.마린 온은 스리온을 해상 작전에 투입할 수 있도록 개조한 헬리콥터다.해병대도 마린 온의 운용을 중단했다.해병대는 전날, 임무 수행중에 순직한 장병 5명에 대해서, 1 계급 특별 진급 훈장수여를 결정했다.