【칼럼】한국 경제, 미국의 「인도·태평양 전략」에 활로를 찾아내라
서울 대학의이 정동(이·젼돈) 교수(산업공학)가 지적한 대로, 중국은 「공간의 힘」으로 축적의 시간을 압축하고 있다.고속 철도의 도입으로부터 10년 방법 선반 겉껍데기, 이미 중국제의 고속 철도는 102개국에의 수출 계약을 맺었다.그 능력은 불과 10년간에 총연장 1만 9000킬로미터를 넘는 고속 철도를 부설한 실천 경험으로부터 태어난다.이 교수는 「중국 제조업의 경쟁력의 원천은 넓은 내수 시장, 즉 공간의 힘으로 시행 착오를 단기에 축적해, 개념 구축의 능력을 육성하는데 필요한 시간을 압축할 수 있는데 있다」라고 지적했다.그런 중국은 최근, 미 실리콘밸리의 한가운데에서 중국제의 32층 3 DNAND형 플래쉬 메모리를 피로했다.
반도체를 연간 2600억 달러 규모로 수입하는 중국이 반도체 산업까지 압축 성장을 실현해, 국산으로 전환하면, 한국은 어떻게 될까.공포감마저 기억한다.이미 한국은 거대한 내수 시장을 기반으로 제4차 산업혁명을 선도하고 있다.작년 세계의 특허 출원 기업 상위 10사에는, 중국 기업이 3사 들어갔다.굴뚝 산업이 아니고, 스마트 폰의 화 때문(퍼 웨이)이 1위), 통신설비의 중흥통신(ZTE)이 2위, 디스플레이의 경동방 과학기술 집단(BOE 테크놀로지 그룹)이 7위로, 머지않아 도 IT기업이다.
중국의 기술력 추격에 놀란 미국은 「무역 전쟁」의 카드를 잘랐다.자유 무역의 수호자를 자칭 해 온 미국의 체면을 버린 선택이었지만, 거기에는 「중국의 급부상을 더 이상 방관할 수 없다」라고 하는 임박감이 있다.무역 전쟁을 지휘하는 나발로 미국가 통상 회의(NTC) 위원장은 반중파로서 알려진다.나발로 위원장은 캘리포니아 주립대 교수 시대에 쓴 저서 「미 중도 해 싸움」로 「중국이 모든 반칙을 사용한 끝에, 미국을 앞지르는 직전에 있다」라고 해, 「무역 보복이 최선의 해결법이다」라고 주장했다.그리고, 「미국이 동맹국과 함께 잡아야 할 명확한 정책 방향은, 중국 제품에의 의존도를 인하하는 것이다」라고 지적했다.무역 밸런스의 재조정을 통해서 미국과 동맹국이 국력을 높이기 위한 성장 동력과 생산 기반을 되찾아야 한다는 논리다.
이번 무역 전쟁에서는 우선, 미국이 이길 기회를 잡은 것처럼 보인다.미국은 중국 제품에 대한 보복관세의 카드는 아직도 있다가, 중국은 손쓸 방법이 없게 되었다.중국은 인민원인하로 대항하려고 했지만, 급격한 자본 유출을 부를 수도 있고, 딜레마에 빠져 있다.중국 정부내부에서는, 도광양회(묻는 효용이야=스스로의 힘을 숨겨 저축한다), 유소행때문 (침착해 대처해, 할 수 있는 것을 할 수 있다)(이)라고 하는 대외 전략을 함부로 전환했던 것이 화근이 되었다는 반성의 소리도 샌다.
그러나, 중국의 기술력 향상은 이미 확대 재생산의 궤도에 들어가 있다.이번 무역 전쟁에서 미국이 승리했다고 해도, 추격이 늦는 것만으로 있고, 중국의 기세를 완전하게 억누르는 것은 어려울 것 같다.미국은 세계의 질서를 중국 중심으로 재편하자고 하는 「일대 일로」전략에 대항해, 「인도·태평양 전략」벨트의 구축에 나서 있다.일본, 오스트레일리아, 인도와 짜, 안전 보장, 경제의 제일선에서 중국을 본격적으로 견제 하는 구상이다.
중국에 거의 모든 주력 산업으로 따라붙어진 한국 경제는, 미국의 새로운 전략 구상을 타,미국·인도 중심의 글로벌 분업 체제로 새로운 활로를 찾아내서는 안된가.예를 들면, 미국의 원자력 산업과 한국이 손잡으면, 원자력 대국으로 부상하고 있는 중국을 효과적으로 견제 할 수 있다.현대 자동차등의 제조업은, 하이 닉스(한국)-토시바(일본)의 제휴 모델을 인도에서도 실현되어, 중국과의 경쟁 구조를 굳힐 수 있을 것이다.정책당국자와 기업은 「G2(2 대국) 산업 패권」의 전장에서 선택사항을 생각하지 않으면 안 되는 시기에 와있다.
