뉴욕(CNN Business) 추락 사고가 잇따라 장기의 운항 정지를 강요당하고 있는 신형 여객기 「737 MAX」의 문제로 제조원의 미 보잉은 11일까지, 사고전에 종업원등이 동형기의 카이하츠에 도착해 주고 받고 있던 메일등의 내부 기록을 공표했다.
「너는 가족을 이 비행기에 실을까? 나라면 싣지 않는다」 「 나도다」등의 교환이 있어, 항공 규제 당국을 비웃어, 안전한 비행 성능을 노골적으로 의심해도 있었다.동사에의 비판이 한층 더 강해져, 회사에의 평가를 한층 더 실추 시킬지 모르는 내용이나 되고 있다.
기록은 전부 100 페이지 이상으로, 동형기의 설계등을 조사하고 있는 미 의회 상하원에 보내졌다.많게는 737 MAX의 모의 조종 장치등의 개발이나 인증 과정에 있던 2017, 18 양년의 기록으로, 일부는 13년으로 거슬러 올라가고 있었다.
기록에는 「이 비행기는 피에로가 설계해, 그것을 원숭이들이 감독하고 있다」의 내리막도 있었다.2017년 4월의 일로 「엄청에 빈약한 설계」라고도 잘라 버릴 수 있고 있었다.
적어도 일부의 종업원이 737 MAX의 안전성을 심사하고 있던 미 연방 항공국(FAA)에 대해서 설명 해야 한다고 지시받고 있던 내용에 당황하고 있던 것도 판명.이 인증 과정을 조소하는 말도 있었다.있다 사원은 18년 5월의 메일로, 「내가 작년, 은폐(은폐) 행위를 한 죄는, 아직 신에 용서되지 않았다」라고도 적고 있었다.
이 내부 기록을 미디어에도 공개한 보잉은, 회사의 자세를 반영하고 있지 않고, 전혀 받아 들여지지 않는다고 말했다.
FAA는 성명으로, 언급이 있던 특정의 모의 조종 장치 등은 검증해, 과거 반년동안, 3도 인증되고 있다고도 지적.안전성의 잠재적인 결함에도 대응이 끝나 있다고도 말했다.
사탕도세멘시나와 다르지 않아 같게 되었군 (′·ω·｀)
