한국인 「또 일본이 세계 최고 레벨의 잠수함을 개발!」차세대급 잠수함에 보는 리튬 이온 배터리의 위엄이 이쪽‥ 한국의 반응
2022년 08월 20일
해외의 반응 한국
일본의 차세대급 잠수함에 보는 리튬 이온 배터리의 위엄
리튬 이온 배터리가 개발되면, 저속 작전때, 3개월간 수면 아래에서 침묵할 수 있습니다.
연안에서는 원자력 잠수함보다 조용한... 수상에 오를 필요도 없어 구 자리가 됩니다.
일본은 현재, 급함형베이스의 표준형 디젤 기관과 스털링 기관의 구동력계를 모두 철거해, 내부를 재설계해 동력을 온리 리튬 이온 밧데리-만으로 채운 싶은 재주급 잠수함을 2020년에 진수 시켰습니다.
우리도 체보고 3으로부터이기 때문에, 곧 다음의 잠수함으로부터(벌써 건조중에서 령화 3년 8월에 강재 절단식을 실시했습니다.
통상, 강제 절단으로부터 4년 후에는 진수 합니다. 2025년에는 진수식을 볼 수 있습니다. 2번함은 2021년 12월에 강재 절단식을 실시했습니다.
2026년 진수 예정입니다.) 리튬 전지만을 동력원으로 하는 잠수함을 세계에서 2번째에 만든 나라가 됩니다.
화상으로부터도 알 수 있듯이, 잠수함으로 이용되는 2차 전지는, 전지의 발전순서에 리튬 이온, 차세대 배터리는 전고체, 차세대는 리튬 유황 전지가 됩니다.
LG엔솔에서도 리튬 유황을 개발하고 있습니다.
인용원기사：https://cutt.ly/MXWusZo
한국의 반응
·무거운 배터리가 아래에 있는 것으로 별로 뒤집히지 않네요.오뚝이같이 됩니까
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·에서는, 귀항하면 충전을 해야 합니까?
·네.충전하지 않으면 안됩니다
·수면으로 부상하거나 슈뇌르켈을 수면에 올려 디젤로 충전합니다
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·기존의 디젤 베이스의 잠수함이 그렇게 하는 것은 알고 있었습니다만.그런 것을 전부 철거했다고 나왔습니다만 역시, 아직 무리이네요
·최고속도 20 knots 주행시에는 39시간 밖에 운행할 수 없지 않아요.충전소의 동선을 확실히 결정하지 않으면 안되겠네요 (웃음)
·실제로 배터리가 밸런스를 위해서, 기존의 납축전지 잠수함도 마음대로 리튬 이온으로 바꿀 수 없다고 들었습니다
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·그래서 밸런스를 위해서 내부도 베레스티탱크도 재설계하지 않으면 안됩니다.그래서 장보고 3도, 배치 1의 설계가 있다에도 불구하고, 배치 2의 설계에 꽤 시간이 걸렸습니다.물론, 배치 2에 국산 장비가 많이 장착되어 개발 기간의 확보가 필요했습니다