미국에서 한국 홀데의 EV판매가 격감=한국 넷 「일본은 잘 대응했는데…」

2022년 10월 4일,한국·이데이리에 의하면, 한국·현대(홀데) 자동차 그룹의 지난 달의 미국에서의전기 자동차(EV) 판매가 큰폭으로 감소했다.기사는 「한국제 EV에 대한 보조금 차별로 물의를 양 한 인플레 억제법(IRA)의 영향이 즉시 나타났다」라고 분석하고 있다.

현대 자동차의 미국 판매 법인(HMA)은 3일(현지시간), 현대 자동차의 EV「IONIQ 5(아이오닉크 5)」의 지난 달의 판매 대수가 1306대를 기록해, 8월(1517대)부터 13.9%감소했다고 발표했다.

기아 자동차의 상황도 마찬가지로,「EV6」의 지난 달의 판매 대수는 8월(1840대)부터 21.7%감소한 1440대였다고 한다.

이것에 대해 기사는 「8월에 시행된 IRA의 영향이다」라고 지적하고 있다.IRA에는, 북미에서 최종 조립을 한 EV에게만 보조금을 준다라는 내용이 포함되어 있다.미국에서 판매중의 IONIQ 5, EV6는 한국에서 생산 후에 수출되고 있기 때문에, IRA의 지원을 받을 수 없다고 한다.기사는 「여당 민주당은 다음 달의 중간 선거를 향해서 IRA를 적극적으로 밀어 내고 있어 현대 자동차와 기아 자동차의 EV부문은 당분간의 사이 타격을 받을 가능성이 높다」라고 전하고 있다.

이 기사를 받아 한국의 넷 유저에게서는 「법안 제정전에 벌써 위험 신호가 나와 있었는데, 한국 정부는 어떤 대응도 하지 않았다」 「일본은 잘 대응했는데, 한국은 무엇을 했어?」「페로시 하원 의장이 방한했을 때, 윤대통령은 뮤지컬을 보고 술을 마시고 있었다.그 대상은 크다」「모든 원인은 윤대통령의 외교력의 낮음에 있다.한심해서 눈물이 나온다」 「윤대통령은 「취임해 얼마 되지 않으니까」와 이것도 전 정권의 탓으로 할 것이다」 등, 현정권에의 비판의 소리가 속출하고 있다.

그 외 「현대 자동차는 미국에의 투자를 철회해야 한다」 「혜택을 받을 수 없는 투자는 할 필요없다」라는 소리도 볼 수 있었다.(번역·편집/도오모토)

https://www.recordchina.co.jp/b902274-s39-c20-d0191.html

여기의 한국인은

「인플레 억제법에 대해서는 미국 정부와 어떠한 합의가 성립했을 것이니까 괜찮아」

라고 말하고 있고, 뭐 괜찮겠지?