한국에서 배터리 출화로부터 전소하고 있던 모노레일이 재가동하지만, 또 배터리 문제로 정지
화재로 멈춰 선 거제모노레일, 재운행 반달만에 또 사고(연합 뉴스·조선어)홈 화재로 휴장해, 1년 5개월만에 재운행한 경상남도거제(경상남도·코제)의 모노레일이 반달만에 다시 멈추어, 시민의 불안을 낳고 있다.
25일, 거제모노레일 운영회사인 홍익관광 개발에 의하면, 24일 오후 1 시경, 하부 승강장에 내리고 있던 모노레일 1대가 배터리 방전으로 돌연 멈추었다.
당시 , 이 모노레일에는 5명의 승객이 타고 있었다.
문제가 된 배터리는 자동적으로 충전되지 않으면 안 되지만, 이 날충전하지 못하고 사고가 발생했다.
상황을 인지한 운영회사측은, 만일의 2차 사고에 대비해 다른 모노레일의 운행도 중지했다. (중략)
거제모노레일은 2022년 10월, 하부 승강장에서 화재가 발생해, 승강장의 건물과 모노레일 13대가 전소해 운행이 멈추었다.
이후, 새로운 운영회사인 홍익관광 개발이 거제해양 관광 공사와 위·수탁 협약을 맺어, 사고 1년 5개월만의 9일부터 다시 상업 운전을 시작했다.
(인용 여기까지)
한국에서는 관광지에서 모노레일을 봐 빛의 눈으로서 도입하는 것이 많이.
아니, 거기서 「네, 어째서 모노레일?」(은)는 된다고 이야기가 진행되지 않기 때문에 우선은 「그렇구나, 그렇구나」로 스르 해 두어 주세요.
일단, 이유로서는 높은 곳으로부터 관광지의 경관을 일망할 수 있는, 같은 부분이 큰 것 같네요.
이전에락한Web가 취재한 월미도의 월미은하 레일도 모노레일이었습니다.
현재, 월미해 열차로서 리부트되어 가끔 멈추면서도 운행되고 있다고 합니다.
그런데, 그 모노레일입니다만 하네다선이나 치바 모노레일과 같이 훌륭한 것이 아니고, 1대에 6명 정도를 승차할 수 있는 작은 것입니다.
이런 느낌의 것.
덧붙여서 이 화상의 것은 아직 많이 좋은 편의 것.
아, 이 모노레일을 포함했다유원지는 파탄제입니다.
이와 같이 한국의 모노레일은 각처에 존재하고 있습니다만, 대체로 4개소에 1개소가 운휴중.멘테의 문제가 대부분.
한국에서 「관광의 비장의 카드」로서 사용되고 있는 모노레일, 사고 다발로 4개소에 하나는 「휴업」상태(락한Web 과거 엔트리)
그런데, 한국 남부에 있는 거제도에서도 이러한 관광용 모노레일은 있어서.
재작년의 10월에 역도 포함해 전소했습니다.
배터리 충전중에 발화.
그리고 이러니 저러니 있으면서 「관광 시설로서 아무래도 모노레일이 필요하다」라는 것이 되고, 이번 달 1일에 운행이 재개되었습니다.
그리고, 재개로부터 2주간, 배터리 문제로 또 운행 정지.
너무나 없게 장래의 모습이 보인 느낌이 드네요.
어느 쪽인가 하면 「모노레일 승강장에서 이런 화재가 있었던 것이다」라고 하는 것을 메모 해 두고 싶다고 곳에서 했다.
